紧急锁止结构制造技术

紧急锁止结构，本发明专利技术涉及汽车滑移门锁传动机构，外开摇臂、外开推板分别铰装在安装板外侧面上，外开摇臂下端与外开推板外侧边的连接头之间通过外开传动板连接；后锁开启臂铰装在安装板上，后锁开启臂上设有一后锁开启销，外开推板外侧边设有后锁开启钩，外开推板转动时带动后锁开启臂转动；下锁开启臂铰装在安装板上，下锁开启臂上设有一下锁开启销，外开摇臂侧边设有下锁开启卡口，外开摇臂转动时带动下锁开启臂转动；内开摇臂铰装在安装板上，内开摇臂与外开推板之间通过一套可开启关闭的联动机构连接。本发明专利技术结构精简、重量较轻，能实现电动门锁的内/外开启功能、解止/锁止功能、电动开启功能、儿童保护锁功能，可满足大部分车型滑移门锁使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术型属于汽车配件
，涉及一种紧急锁止结构。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展和进步，以及顾客要求的不断变化，汽车门锁在基本功能的基础上又增加了许多其他功能，其中一次拉动内开启功能和二次拉动内开启功能被很多门锁应用。这就衍生了在无电状态下的锁止问题，就是紧急锁止结构。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，提供一种紧急锁止结构，该该结构能有效解决断电状态下的汽车门锁的锁止问题，提高汽车的安全性。按照本专利技术的技术方案：一种紧急锁止结构，其特征在于：包括盒体，盒体表面转动设置相互联动的拨动块、内锁止摇臂，所述内锁止摇臂的驱动端连接紧急锁止拉丝，紧急锁止拉丝另一端与紧急锁止拨动臂相连接，外开摇臂通过连接柱卡接于盒体上对应于紧急锁止拨动臂处，紧急锁止拨动臂与连接柱相连接，所述拨动块的驱动端与外开连动板相连。作为本专利技术的进一步改进，所述盒体上远离连接柱一端安装电机，电机的输出轴连接电机蜗杆，电机蜗杆与盒体上转动设置的齿轮相啮合，盒体上还安装接线板座，接线板座与电机之间通过导线相连。作为本专利技术的进一步改进，所述电机、接线板座均安装于电机接线板上，电机接线板安装于盒体上。作为本专利技术的进一步改进，所述盒体上对应于紧急锁止拉丝与内锁止摇臂相连一端设有导向槽，内锁止摇臂的接头置于导向槽中。本专利技术的技术效果在于：本专利技术产品结构简单可靠、功能集成化、设计独特；具体是采用紧急锁止拨动臂带动紧急锁止拉丝，从而带动内锁止摇臂运动，实现断电情况下的门锁锁止功能。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的运动示意图。图3为与本专利技术配合的机械锁体的示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步的说明。图1~3中，包括盒体1、电机蜗杆2、齿轮3、电机接线板4、接线板座5、内锁止摇臂6、紧急锁止拉丝7、外开连动板8、外开摇臂9、连接柱10、紧急锁止拨动臂11、拨动块12、电机13、锁本体14、棘轮15、底板16、棘爪17、支架18等。如图1~3所示，本专利技术是一种紧急锁止结构，包括盒体1，盒体1表面转动设置相互联动的拨动块12、内锁止摇臂6，所述内锁止摇臂6的驱动端连接紧急锁止拉丝7，紧急锁止拉丝7另一端与紧急锁止拨动臂11相连接，外开摇臂9通过连接柱10卡接于盒体1上对应于紧急锁止拨动臂11处，紧急锁止拨动臂11与连接柱10相连接，所述拨动块12的驱动端与外开连动板8相连。盒体1上远离连接柱10一端安装电机13，电机13的输出轴连接电机蜗杆2，电机蜗杆2与盒体1上转动设置的齿轮3相啮合，盒体1上还安装接线板座5，接线板座5与电机13之间通过导线相连。电机13、接线板座5均安装于电机接线板4上，电机接线板4安装于盒体1上。盒体1上对应于紧急锁止拉丝7与内锁止摇臂6相连一端设有导向槽，内锁止摇臂6的接头置于导向槽中。如图2所示，本专利技术产品的运动原理：拨动紧急锁止拨动臂11，紧急锁止拨动臂11通过紧急锁止拉丝7带动内锁止摇臂6运动，内锁止摇臂6带动拨动块12，拨动块12带动外开连动板8，从而实现门锁的紧急锁止功能。本专利技术产品结构简单、设计合理，将内锁止拉丝固定于盒体和支架上，有效实现了产品的集成化设计，且以最少零件实现了紧急锁止功能。以上实施例只是阐述了本专利技术的基本原理和特性，本专利技术不受上述事例限制，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧急锁止结构，其特征在于：包括盒体（1），盒体（1）表面转动设置相互联动的拨动块（12）、内锁止摇臂（6），所述内锁止摇臂（6）的驱动端连接紧急锁止拉丝（7），紧急锁止拉丝（7）另一端与紧急锁止拨动臂（11）相连接，外开摇臂（9）通过连接柱（10）卡接于盒体（1）上对应于紧急锁止拨动臂（11）处，紧急锁止拨动臂（11）与连接柱（10）相连接，所述拨动块（12）的驱动端与外开连动板（8）相连。

【技术特征摘要】
1.一种紧急锁止结构，其特征在于：包括盒体（1），盒体（1）表面转动设置相互联动的拨动块（12）、内锁止摇臂（6），所述内锁止摇臂（6）的驱动端连接紧急锁止拉丝（7），紧急锁止拉丝（7）另一端与紧急锁止拨动臂（11）相连接，外开摇臂（9）通过连接柱（10）卡接于盒体（1）上对应于紧急锁止拨动臂（11）处，紧急锁止拨动臂（11）与连接柱（10）相连接，所述拨动块（12）的驱动端与外开连动板（8）相连。2.如权利要求1所述的紧急锁止结构，其特征在于：所述盒体（1）上远离连接柱（10）一端安装电...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢长江，邓君艳，彭寿良，花开明，
申请(专利权)人：无锡忻润汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32