【技术实现步骤摘要】
本技术涉及旋转解锁机构，具体地指一种运用在飞机上冲压涡轮的涡轮解锁装置。
技术介绍
冲压涡轮从舱内释放的过程中需对其叶片进行解锁，在冲压涡轮释放过程中，若叶片过早解锁，则会导致叶片与舱门触碰，导致其损坏，出现安全事故，只有在冲压涡轮释放到位的情况下才能对其叶片解锁。一般情况下采用反馈控制的方案实现该功能，需要安装传感器并且对其供电，繁琐且可靠性不高。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种采用纯机械结构的涡轮解锁装置。本技术的技术方案为：一种涡轮解锁装置，包括套筒、第一连杆、第二连杆，其特征在于：所述套筒固定设置，所述第一连杆设置在所述套筒内并可沿轴向运动，所述第一连杆下端设置有锁块，所述第一连杆上端与所述第二连杆一端铰接，所述第二连杆上设置有与其滑动配合并具有转动功能的滑块，所述第二连杆另一端设置有限位凸起。进一步地，所述第一连杆上设置有定位凸起，所述定位凸起位于所述套筒上方。进一步地，所述第一连杆上端呈顶部开口的U型，包括两个对立布置并具有空隙的连接耳板，所述第二连杆一端设置有翻转耳板，所述翻转耳板插入到所述连接耳板之间，所述翻转耳板通过销轴与所述连接耳板铰接。本技术采用纯机械结构，完美实现了冲压涡轮释放到位后在进行解锁，具有制作方便、结构简单、经济合理、可靠性高的特点，可以广泛用于旋转解锁机构中。附图说明图1为本技术的组装示意图；图2为涡轮解锁装置处于空行程的状态示意图；图3为涡轮解锁装置处于垂直运动的状态示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。参考图1，一种涡轮解锁装置，包括套...
【技术保护点】
一种涡轮解锁装置，包括套筒(1)、第一连杆(2)、第二连杆(3)，其特征在于：所述套筒(1)固定设置，所述第一连杆(2)设置在所述套筒(1)内并可沿轴向运动，所述第一连杆(2)下端设置有锁块(4)，所述第一连杆(2)上端与所述第二连杆(3)一端铰接，所述第二连杆(3)上设置有与其滑动配合并具有转动功能的滑块(5)，所述第二连杆(3)另一端设置有限位凸起(6)。
【技术特征摘要】
1.一种涡轮解锁装置，包括套筒(1)、第一连杆(2)、第二连杆(3)，其特征在于：所述套筒(1)固定设置，所述第一连杆(2)设置在所述套筒(1)内并可沿轴向运动，所述第一连杆(2)下端设置有锁块(4)，所述第一连杆(2)上端与所述第二连杆(3)一端铰接，所述第二连杆(3)上设置有与其滑动配合并具有转动功能的滑块(5)，所述第二连杆(3)另一端设置有限位凸起(6)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小鹏，李引，孙学新，
申请(专利权)人：湖北航达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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