【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种测试装置,特别是一种用于燃气涡轮起动机排油器的测试装置。
技术介绍
燃气涡轮起动机的排油器在大修时需要更换密封圈及进行部分内部零部件的修理、更换,整体修理完成后如果不进行试验装机则不能保证排油器的安全、正常使用,所以在排油器完成修理后必须有一台专用测试装置进行排油器的注油及单向活门循环测试,对排油器的注油及单向活门循环时间进行准确测量,并依据试验工艺要求,确定排油器是否修理合格,达到使用要求,保障使用安全。目前排油器测试装置大多采用手动液压控制阀进行操作,试验工艺中要求的操作步骤非常复杂,工人在操作时,需要同时操作多个阀门,同时观测滑油油位,并操作秒表计时,操作工作量较大,效率低,也容易出现错误。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种燃气涡轮起动机排油器测试装置,它具有操作简便快捷、测试准确等特点。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种燃气涡轮起动机排油器测试装置,包括燃油箱、氮气瓶、燃油压力控制管路、排油器燃油压力模拟管路和排油器排吸滑油测试管路;燃油压力控制管路包括增压管路和排空管路;在增压管路上所连接的管路元件包括空气过滤减压阀、气源控制电磁阀和压力表,空气过滤减压阀的输出接口依次连接气源控制电磁阀和压力表,燃油压力控制管路位于空气过滤减压阀的输入接口的一端与氮气瓶的接口连接,其另一端与燃油箱的上部连通;排空管路包括排空管和排空电磁阀,排空电磁阀设置在排空管上,排空管的进气端连通于气源控制电磁阀与燃油箱之间的管路上,在排油器燃油压力模拟管路上所连接的管路元件包括燃油控制电磁阀和排油器燃油进口接座,排油器燃油压力模拟管路 ...
【技术保护点】
一种燃气涡轮起动机排油器测试装置,其特征在于:包括燃油箱(1)、氮气瓶(2)、燃油压力控制管路、排油器燃油压力模拟管路和排油器排吸滑油测试管路;所述燃油压力控制管路包括增压管路和排空管路;在所述增压管路上所连接的管路元件包括空气过滤减压阀(3)、气源控制电磁阀(4)和压力表(5);所述空气过滤减压阀(3)的输出接口依次连接气源控制电磁阀(4)和压力表(5),所述燃油压力控制管路位于空气过滤减压阀(3)的输入接口的一端与氮气瓶(2)的接口连接,另一端与燃油箱(1)的上部连通;所述排空管路包括排空管和排空电磁阀(6),所述排空电磁阀(6)设置在排空管上,所述排空管的进气端连通于气源控制电磁阀(4)与燃油箱(1)之间的管路上;在所述排油器燃油压力模拟管路上所连接的管路元件包括燃油控制电磁阀(7)和排油器燃油进口接座(8),所述排油器燃油压力模拟管路一端与燃油箱(1)底部连通,该端通过燃油控制电磁阀(7)与排油器燃油进口接座(8)连通;所述排油器排吸滑油测试管路上所连接的管路元件包括排油器滑油出口接座(9)、量筒(10)、注油电磁阀(11)和排油器滑油进口接座(12),所述排油器滑油出口接座( ...
【技术特征摘要】
1.一种燃气涡轮起动机排油器测试装置,其特征在于:包括燃油箱(1)、氮气瓶(2)、燃油压力控制管路、排油器燃油压力模拟管路和排油器排吸滑油测试管路;所述燃油压力控制管路包括增压管路和排空管路;在所述增压管路上所连接的管路元件包括空气过滤减压阀(3)、气源控制电磁阀(4)和压力表(5);所述空气过滤减压阀(3)的输出接口依次连接气源控制电磁阀(4)和压力表(5),所述燃油压力控制管路位于空气过滤减压阀(3)的输入接口的一端与氮气瓶(2)的接口连接,另一端与燃油箱(1)的上部连通;所述排空管路包括排空管和排空电磁阀(6),所述排空电磁阀(6)设置在排空管上,所述排空管的进气端连通于气源控制电磁阀(4)与燃油箱(1)之间的管路上;在所述排油器燃油压力模拟管路上所连接的管路元件包括燃油控制电磁阀(7)和排油器燃油进口接座(8...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹相宝,吕巡青,程鑫,赵方,王泽龙,李向辉,明星,郭杰,任晓波,侯军辉,
申请(专利权)人:永年县海翔机械厂,
类型:新型
国别省市:河北;13
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