涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置，属于发动机检测技术领域。涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置，包括圆盘状的底座、底座上圆周边缘一侧并且绕中心均匀设置的若干螺纹孔、与底座上的螺纹孔配合使用的若干螺纹顶杆、位于底座中心具有定位孔的定位盘、以及通过定位孔固定Ⅰ级导向器的定位销；所述螺纹顶杆包括端头、与端头连接的螺纹部和与螺纹部另一端连接的光杆部；所述螺纹顶杆的端头为六方端头；所述光杆部的端部设置为可拆卸的球形顶头。本实用新型专利技术的涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置大大提高了发动机Ⅰ级导向器排气面积测量的准确度，降低了工人的劳动强度，提高了维修的进度，降低了修理成本。

A Measuring Device for Exhaust Area of Turbojet Engine Stage I Guide

The utility model relates to a measuring device for exhaust area of the first stage guide of a turbojet engine, which belongs to the technical field of engine detection. The exhaust area measuring device for the first stage guide of turbojet engine includes a disc-shaped base, a number of threaded holes on the circumferential edge of the base and uniformly arranged around the center, a number of threaded ejectors used in conjunction with the threaded holes on the base, a positioning plate with a positioning hole in the center of the base, and a positioning pin for fixing the first stage guide through the positioning hole. The end, the threaded part connected with the end and the light rod part connected with the other end of the threaded part; the end of the threaded top rod is a hexagonal end; and the end of the light rod part is provided with a removable spherical top. The exhaust area measuring device of the first stage guide of the turbojet engine of the utility model greatly improves the accuracy of exhaust area measuring of the first stage guide of the engine, reduces the labor intensity of the workers, improves the maintenance progress and reduces the repair cost.

【技术实现步骤摘要】
涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置
本技术涉及一种涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置，属于发动机检测

技术介绍
为了提高发动机的效率，一般导向器的排气装置都是多级叶片组成，导向器一般是具有螺旋形通道的中心对称结构，通道形状跟涡轮叶片形状相似，跟离心风扇很像，原理就是靠导向器的叶片结构和开度改变气体流向，导向器的排气面积直接决定着发动机性能的好坏，因此在投入使用前要测量导向器每个通道的排气面积，若测量不合格，则需调整叶片的安装角度，直至合格。目前在测量涡喷发动机的Ⅰ级导向器的排气面积时，经常会出现排气面积测量值不准确、不稳定的现象，出现温度高、推力小故障，导致初装面积与工试面积差值较大，试车性能故障经常发生，需连续返工，不仅影响了发动机的修理进度，还增大了修理成本。同时，在测量过程中，导向器往往还会因螺纹顶杆上顶的合力与测量装置发生滑动，进一步加大了测量难度，导致测量数据不准确。另一方面，因测量装置的长期使用，部分零件磨损严重，需经常更换，降低了测量效率，加大了维修成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种测量结果稳定准确、提高发动机维修进度、降低发动机修理成本的涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置，包括圆盘状的底座、底座上圆周边缘一侧并且绕中心均匀设置的若干螺纹孔、与底座上的螺纹孔配合使用的若干螺纹顶杆、位于底座中心具有定位孔的定位盘以及通过定位孔固定Ⅰ级导向器的定位销；所述螺纹顶杆包括端头、与端头连接的螺纹部和与螺纹部另一端连接的光杆部；所述螺纹顶杆的端头为六方端头；所述光杆部的端部设置为可拆卸的球形顶头。本技术技术方案的进一步改进在于：所述螺纹顶杆的螺纹部的长度比底座的厚度长。本技术技术方案的进一步改进在于：所述螺纹顶杆的总长度为105～115mm。本技术技术方案的进一步改进在于：球形顶头与光杆部连接的一面设置柱状凸起，光杆部与球形顶头连接的一面设置与柱状凸起配合使用的柱状凹槽，光杆部和球形顶头通过柱状凹槽与柱状凸起之间的过盈配合。本技术技术方案的进一步改进在于：所述球形顶头为铜质球形顶头。本技术技术方案的进一步改进在于：螺纹顶杆设置30～40个。本技术技术方案的进一步改进在于：所述定位孔为螺纹孔，定位销上设置有与定位孔配合使用的螺纹，定位销通过螺纹固定在定位孔中。由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术效果有：本技术的涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置大大提高了发动机Ⅰ级导向器排气面积测量的精准度，缩短了产品的生产周期，保证了发动机的使用质量，降低了工人的劳动强度，提高了维修的进度，降低了修理成本。本技术的螺纹顶杆的螺纹部的长度比底座的厚度长，这样可以根据测量时Ⅰ级导器向上的叶片的高度调整螺纹顶杆的顶出的高度，保证螺纹顶杆能将叶片顶至最大高度并且将叶片顶紧，是准确测量出Ⅰ级导向器排气面积的关键。本技术的螺纹顶杆的光干部端部设置为可拆卸的铜质球形顶头，球形顶头与Ⅰ级导向器上的叶片直接接触并且紧紧的顶着叶片，因铜质的球形顶头材质较软，在测量过程中，铜质的球形顶头保证了Ⅰ级导向的叶片不被划伤，在保证测量准确性的前提下，又保护了Ⅰ级导向器。球形顶头在长期的使用过程中也会出现磨损的情况，若球形顶头磨损严重且无法继续使用时，可以直接将球形顶头拆下，更换新的球形顶头，而不用更换整个螺纹顶杆，更换方便且降低测量成本。本技术的螺纹顶杆的端头为六方端头，六方端头配合专用力矩扳手使用，可统一确定螺纹顶杆对Ⅰ级导向器的叶片上顶的力矩大小，进一步保证测量的准确性。本技术的螺纹顶杆的总长度为105～115mm，保证了测试时Ⅰ级导向器的叶片都能被顶紧，即使球形顶头有部分磨损，也可通过螺纹调整螺纹顶杆上球形顶头的高度，继续顶紧叶片。本技术的定位孔为螺纹孔，定位销上设置有与定位孔配合使用的螺纹，定位销通过螺纹固定在定位孔中，定位销可以有效的防止导向器的滑动，确保了测量的稳定性。附图说明图1是涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置的结构示意图；图2是螺纹顶杆的结构示意图；图3是定位销的结构示意图；其中，1、底座，2、螺纹顶杆，3、定位盘，4、定位孔，5、六方端头，6、螺纹部，7、光杆部，8、定位销，9、球形顶头。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术做进一步详细说明：本技术公开了一种涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置，大大提高了发动机Ⅰ级导向器排气面积测量的精准度和稳定性，保证了发动机的使用质量，提高了维修的进度，降低了修理成本。下面是具体的实施例：Ⅰ级导向器的结构包括内环、外环以及内环与外环之间的叶片，将叶片顶紧能够测量Ⅰ级导向器的最大排气面积。涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置，包括圆盘状的底座1、底座1上圆周边缘一侧并且绕中心均匀设置的若干螺纹孔、与底座1上的螺纹孔配合使用的若干螺纹顶杆2、位于底座1中心具有定位孔4的定位盘3、以及通过定位孔4固定Ⅰ级导向器的定位销8，具体如图1所示。其中定位孔4为螺纹孔，定位销8上设置有与定位孔4配合使用的螺纹，定位销8通过螺纹固定在定位孔4中，定位销8的大小为φ16mm×10mm，可以有效的防止导向器的滑动，确保了测量的稳定性，具体如图3所示。本技术的螺纹顶杆2包括端头、与端头连接的螺纹部6和与螺纹部6另一端连接的光杆部7。其中螺纹顶杆2的螺纹部6的长度比底座1的厚度长，这样可以根据测量时Ⅰ级导器向上的叶片的高度调整螺纹顶杆2的顶出的高度，保证螺纹顶杆2能将叶片顶至最大高度并且将叶片顶紧，是准确测量出Ⅰ级导向器排气面积的关键。螺纹顶杆2的光杆部7的端部为可拆卸的铜质球形顶头9，球形顶头9与光杆部7连接的一面设置柱状凸起，光杆部7与球形顶头9连接的一面设置与柱状凸起配合使用的柱状凹槽，光杆部7和球形顶头9通过柱状凹槽与柱状凸起过盈配合。螺纹顶杆的光干部端部设置为可拆卸的铜质球形顶头，球形顶头与Ⅰ级导向器上的叶片直接接触并且紧紧的顶着叶片，因铜质的球形顶头材质较软，在测量过程中，铜质的球形顶头保证了Ⅰ级导向的叶片不被划伤，在保证测量准确性的前提下，又保护了Ⅰ级导向器，球形顶头在长期的使用过程中也会出现磨损的情况，若球形顶头磨损严重且无法继续使用时，可以直接将球形顶头拆下，更换新的球形顶头，而不用更换整个螺纹顶杆，更换方便且降低测量成本。螺纹顶杆2的端头为六方端头5，六方端头5配合专用力矩扳手使用，可统一确定螺纹顶杆2对Ⅰ级导向器的叶片上顶的力矩大小，进一步保证测量的准确性。螺纹顶杆2的总长度为110mm，保证了测试时Ⅰ级导向器的叶片都能被顶紧，排气面积达到最大值，即使球形顶头9经过长期使用有磨损，也可通过螺纹调整螺纹顶杆2上球形顶头9的高度，继续顶紧叶片。具体如图2所示。根据Ⅰ级导向器的叶片的数目设置30～40个螺纹顶杆，螺纹顶杆的数量与Ⅰ级导向器的叶片的数目保持一致，保证每个叶片均被有效顶紧。本技术的涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置使用过程中，首先将Ⅰ级导向器的内环与测量装置上的定位盘3连接，通过定位销8固定，防止测量过程中Ⅰ级导向器发生滑动，影响测量结果，其次，用专用的力矩扳手将螺纹顶杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置，其特征在于：包括圆盘状的底座（1）、底座（1）上圆周边缘一侧并且绕中心均匀设置的若干螺纹孔、与底座（1）上的螺纹孔配合使用的若干螺纹顶杆（2）、位于底座（1）中心具有定位孔（4）的定位盘（3）以及通过定位孔（4）固定Ⅰ级导向器的定位销（8）；所述螺纹顶杆（2）包括端头、与端头连接的螺纹部（6）和与螺纹部（6）另一端连接的光杆部（7）；所述螺纹顶杆（2）的端头为六方端头（5）；所述光杆部（7）的端部设置为可拆卸的球形顶头（9）。

【技术特征摘要】
1.涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置，其特征在于：包括圆盘状的底座（1）、底座（1）上圆周边缘一侧并且绕中心均匀设置的若干螺纹孔、与底座（1）上的螺纹孔配合使用的若干螺纹顶杆（2）、位于底座（1）中心具有定位孔（4）的定位盘（3）以及通过定位孔（4）固定Ⅰ级导向器的定位销（8）；所述螺纹顶杆（2）包括端头、与端头连接的螺纹部（6）和与螺纹部（6）另一端连接的光杆部（7）；所述螺纹顶杆（2）的端头为六方端头（5）；所述光杆部（7）的端部设置为可拆卸的球形顶头（9）。2.根据权利要求1所述的涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置，其特征在于：所述螺纹顶杆（2）的螺纹部（6）的长度比底座（1）的厚度长。3.根据权利要求1所述的涡喷发动机Ⅰ级导向器排气面积测量装置，其特征在于：所述螺纹顶杆（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：董爱民，张文吉，王洪义，王建伟，谢龙夏，
申请(专利权)人：永年县海翔机械厂，
类型：新型
国别省市：河北,13