一种绞车地面维护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种绞车地面维护装置。它包括无损检测装置、张力测量组件、油盒、上绞盘组件、电机组件、电机安装底座组件和底部小车组件；无损检测装置、张力测量组件均固定于油盒上；无损检测装置位于张力测量组件上方；油盒位于上绞盘组件上方；上绞盘组件位于电机组件上方；电机组件位于电机安装底座组件上方；电机安装底座组件位于底部小车组件上方；钢索依次穿过无损检测装置、张力测量组件、油盒，盘绕于上绞盘组件和电机组件上，再引入底部小车组件内。本实用新型专利技术具有能维护直升机机载航空绞车，为绞车提供钢索收纳、清洗、除水、保养、加载、缺陷检查功能的优点。缺陷检查功能的优点。缺陷检查功能的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种绞车地面维护装置


[0001]本技术涉及机械工装工具领域，更具体地说它是一种绞车地面维护装置。

技术介绍

[0002]直升机机载航空绞车主要通过钢索的收放来实行人员或物资的吊装和输送。绞车在维护过程中，需要进行绞车收绳，绞车放绳，钢索清洗、除水、保养、缺陷检查和加载，刹车功能测试，过载离合器功能测试等检查项目。
[0003]目前绞车维护主要存在以下问题：(1)钢索清洗、除水、保养、缺陷检查和加载需分别单独配置工装、耗工耗时且成本高；(2)现阶段钢索缺陷检查方式为人工目视检查，该方式容易产生个体误差，检测工作量大，钢索缺陷部位可能对操作人员产生伤害且效率低；(3)过载离合器功能测试时需对直升机做飞行前准备并展开后续飞行，工作量大、耗费高。
[0004]因此，开发一种能节省制备成本、高效安全，满足直升机机载航空绞车的维护需求的绞车地面维护装置很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了克服
技术介绍
的不足之处，而提供一种绞车地面维护装置，通过集成的一体化设备高效地实现钢索的自动清洗、除水、保养、缺陷检查和加载，并便捷地进行刹车功能测试、过载离合器功能测试等，满足直升机机载航空绞车的维护需求，减小占地面积、节省设备制备成本，提高操作安全性，且检测精度高；解决了现有技术清洗、除水等需要分别单独配置工装，占地面积大、设备制备成本高，人工检测精度差、且效率低、安全性差等缺陷。
[0006]为了实现上述目的，本技术的技术方案为：一种绞车地面维护装置，其特征在于：包括无损检测装置、张力测量组件、油盒、上绞盘组件、电机组件、电机安装底座组件和底部小车组件；无损检测装置、张力测量组件、油盒、上绞盘组件、电机组件、电机安装底座组件和底部小车组件由上至下依次设置；
[0007]无损检测装置、张力测量组件均位于油盒上方；张力测量组件用于钢索张力测量；
[0008]无损检测装置位于张力测量组件上方；无损检测装置用于钢索的缺陷检查；
[0009]油盒位于上绞盘组件上方；油盒用于钢索除水及保养；
[0010]上绞盘组件位于电机组件上方；电机组件位于电机安装底座组件上方；电机安装底座组件位于底部小车组件上方；
[0011]钢索依次穿过无损检测装置、张力测量组件、油盒，盘绕于上绞盘组件和电机组件上，再引入底部小车组件内。
[0012]在上述技术方案中，上绞盘组件包括绞盘I、链轮和安装座；
[0013]绞盘I和链轮均安装于安装座上，用于与电机组件配合一起盘绕钢索；
[0014]安装座设置在电机组件上。
[0015]在上述技术方案中，电机组件包括绞盘II、链轮、皮带轮、摩擦带、手柄、电机和加
力装置；
[0016]绞盘II、链轮、皮带轮、摩擦带、手柄、加力装置安装于电机上，用于与上绞盘组件配合一起盘绕钢索以及钢索加载；
[0017]钢索依次穿过无损检测装置、张力测量组件、油盒，盘绕在I与绞盘II上，收纳进底部小车组件内。
[0018]在上述技术方案中，绞盘I和绞盘II上均布置绳槽；
[0019]绳槽的内侧设置耐磨橡胶层。
[0020]在上述技术方案中，绞盘I和绞盘II上各布置3道绳槽。
[0021]在上述技术方案中，电机安装底座组件主要由控制组件、微动开关等部分组成，用于本技术所述绞车地面维护装置的电气控制。
[0022]在上述技术方案中，底部小车组件包括行走轮、清洗收纳桶、直角转换器等，用于装置的移动固定以及钢索的收纳清洗。
[0023]本技术的有益效果是：
[0024](1)本技术能维护直升机机载航空绞车，可以为直升机机载航空绞车提供钢索收纳、清洗、除水、保养、加载、缺陷检查功能；
[0025](2)本技术通过集成的一体化设备高效地实现钢索的自动清洗、除水、保养、缺陷检查和加载，并便捷地进行刹车功能测试、过载离合器功能测试等，满足直升机机载航空绞车的维护需求，减小占地面积、节省设备制备成本，提高操作安全性，且检测精度高；解决了现有技术清洗、除水等需要分别单独配置工装，占地面积大、设备制备成本高，人工检测精度差、且效率低、安全性差等缺陷。
附图说明
[0026]图1为本技术的结构示意图。
[0027]图2为本技术中的上绞盘组件结构示意图。
[0028]图3为本技术中的电机组件结构示意图。
[0029]图中1
‑
钢索，2
‑
无损检测装置，3
‑
张力测量组件，4
‑
油盒，5
‑
上绞盘组件，6
‑
电机组件，7
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电机安装底座组件，8
‑
底部小车组件，9
‑
绞盘I，10
‑
安装座，11
‑
绞盘II，12
‑
电机，13
‑
加力装置。
具体实施方式
[0030]下面结合附图详细说明本技术的实施情况，但它们并不构成对本技术的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本技术的优点更加清楚和容易理解。
[0031]在图1中，绞车地面维护装置中的无损检测装置2、张力测量组件3安装于油盒4上，油盒4安装于上绞盘组件5上，上绞盘组件5安装于电机组件6上，电机组件6安装于电机安装底座组件7上，电机安装底座组件7安装于底部小车组件8上。使用时，将钢索1依次穿过无损检测装置2、张力测量组件3、油盒4，盘绕于上绞盘组件5、电机组件6中，再引入底部小车组件8内，电机安装底座组件7可以对电机组件6进行控制。
[0032]在图2中，绞车地面维护装置中的上绞盘组件5主要由绞盘I 9与安装座10组成。
[0033]在图3中，绞车地面维护装置中的电机组件6主要由绞盘II11、电机12、加力装置13
组成，绞盘II11及加力装置13安装于电机12上。绞盘I 9与绞盘II11圆周上均布置有3道绳槽，绳槽部分由耐磨橡胶制成，防止刮伤钢索1，并增大与钢索1相接触的摩擦力。
[0034]本技术所述的绞车地面维护装置的工作原理如下：
[0035]当绞车放绳，即钢索1下行需要被底部小车组件8收纳时，启动电机12，电机12驱动绞盘II11进行旋转，绞盘II11带动绞盘I 9进行旋转。此时钢索1被绞盘I9与绞盘II11与其接触提供的摩擦力带动输送至底部小车组件8内。
[0036]底部小车组件8通过与电机组件6之间的传动关系，被动按一定传动比进行旋转，收纳钢索1；
[0037]底部小车组件8通过钢索1与电机组件6传动连接；上绞盘组件5通过钢索1与电机组件6传动连接；电机组件6中的电机12驱动绞盘II11旋转、通过绞盘II11与钢索1之间的摩擦力驱动钢索1移动，从而带动上绞盘组件5中的绞盘I9、底部小车组件8旋转，实现钢索1的收纳或放出；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绞车地面维护装置，其特征在于：包括无损检测装置(2)、张力测量组件(3)、油盒(4)、上绞盘组件(5)、电机组件(6)、电机安装底座组件(7)和底部小车组件(8)；无损检测装置(2)、张力测量组件(3)、油盒(4)、上绞盘组件(5)、电机组件(6)、电机安装底座组件(7)和底部小车组件(8)由上至下依次设置；无损检测装置(2)、张力测量组件(3)均位于油盒(4)上方；无损检测装置(2)位于张力测量组件(3)上方；油盒(4)位于上绞盘组件(5)上方；上绞盘组件(5)位于电机组件(6)上方；电机组件(6)位于电机安装底座组件(7)上方；电机安装底座组件(7)位于底部小车组件(8)上方；钢索(1)依次穿过无损检测装置(2)、张力测量组件(3)、油盒(4)，盘绕于上绞盘组件(5)和电机组件(6)上，再引入底部小车组件(8)内。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：应一帆，高晓波，黄磊，石建友，
申请(专利权)人：湖北航达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：