【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向机构附件
，尤其是一种汽车转向轴承。
技术介绍
汽车转向用轴承一般要求摩擦力小、耐用。现有的汽车转向机构的主动件和被动 件是通过一个由主销轴和轴座构成的铰头相连接的，这种铰头是一种轴与套的配合结构， 这种结构容易使得轴与套磨损严重，从而导致转向操作不灵敏，甚至出现转向困难的问题， 不安全，不可靠，不耐用，转向效率低下。
技术实现思路
为了克服现有的汽车转向机构用轴承不安全、不耐用的不足，本技术提供了 一种汽车转向轴承。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车转向轴承，包括主销 轴、轴座和底板，在主销轴和轴座之间设有弹性挡圈。根据本技术的另一个实施例，进一步包括弹性挡圈由塑胶材料制成。根据本技术的另一个实施例，进一步包括弹性挡圈的个数为4个。本技术的有益效果是，所述的弹性挡圈减小了主销轴与轴座之间的摩擦，使 得主销轴与轴座的磨损度降至最低，延长了汽车转向轴承的使用寿命，同时它便于安装拆 卸，生产方便，成本低；将这种汽车转向轴承使用在汽车转向机构中，使得转向省力灵活，耐 用可靠，安全，转向效率大大提高。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中1.主销轴，2.轴座，3.弹性挡圈，4.底板。具体实施方式现在结合附图和优选实施例对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简 化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关 的构成。如图1是本技术的结构示意图，一种汽车转向轴承，包括主销轴1、轴座2和底 板4，在主销轴1和轴座2之间设有弹性挡圈3。弹性挡圈3由塑胶材料制成。弹性挡圈3 的...
【技术保护点】
一种汽车转向轴承，包括主销轴（１）、轴座（２）和底板（４），其特征是，在主销轴（１）和轴座（２）之间设有弹性挡圈（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王文新，
申请(专利权)人：常州洲辉商贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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