硫化小车制造技术

一种硫化小车，除由车体（１）、立柱（３）、存放架Ⅰ（４）组成外，其不同之处在于所述的车体（１）上立柱（３）的两侧各固定连接存放架Ⅱ（２）和存放架Ⅲ（５），因而，减轻工人劳动强度、提高生产效率，特别适合于轮胎行业硫化之用。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
硫化小车所属
：本技术涉及一种小车，特别是一种用于轮胎行业的硫化小车。
技术介绍
：目前，我国轮胎行业钢丝圈硫化小车大都是一个存放架，存放架上只能存放钢丝圈60个，而硫化罐中每次可硫化120个钢丝圈，每次需要硫化时间为20分钟，这样，生产效率远远达不到生产需要，而且还浪费了硫化时间，加强了工人的劳动强度。
技术实现思路
：本技术的目的就是要提供一种减轻工人劳动强度、提高生产效率的硫化小车。本技术的目的是这样实现的：一种硫化小车，由车体(1)、立柱(3)、存放架I(4)组成，其特征在于所述的车体(1)上立柱(3)的两侧各固定连接存放架II(2)和存放架III(5)。本技术与现有技术相比具有以下优点：由于采用了在车体(1)上固定连接存放架II(2)和存放架III(5)的结构形式，使存放架II(2)和存放架III(5)形成了三角形的存放形式，使每车的存放能力达到了180个钢丝圈，因而，由原来20分钟可硫化120个钢丝圈增加到可硫化360个，工作效率提高了三倍，这样工人硫化钢丝圈的产量提高了，减少了装罐、出罐次数，大大减轻了工人的劳动强度。-->附图说明：图：为本技术具体结构示意图1、车体  本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种硫化小车，由车体（１）、立柱（３）、存放架Ⅰ（４）组成，其特征在于所述的车体（１）上立柱（３）的两侧各固定连接存放架Ⅱ（２）和存放架Ⅲ（５）。

【技术特征摘要】
一种硫化小车，由车体(1)、立柱(3)、存放架I(4)组成，其特征在于所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王滨，赵淑敏，
申请(专利权)人：王滨，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]