【技术实现步骤摘要】
轮边减速器的滚针挡圈
本专利技术涉及一种轮边减速器的滚针挡圈，本专利技术具体涉及一种轮边减速器上用的行星轮用滚针挡圈。
技术介绍
轮边减速器是汽车车桥的组成部分之一，能起到降低主减小传递过来的转速，增加齿轮端扭矩的作用。太阳轮、行星轮又是轮边减速器的核心部件，行星轮工作时与太阳轮和内齿圈同时啮合，将太阳轮的动力传递给内齿圈。工作时行星轮不停的绕着行星轴转动，行星轮通过滚针轴承联接在行星轴上。滚针挡圈由上下两片构成，起着将滚针固定在行星轮内孔内的作用。由于油液需要在滚针轴承里流通，以达到润滑和散热的目的。现有滚针挡圈结构简单，油液流通效果不是最好；强度不够，会出现磨损的情况，滚针挡圈的寿命容易受影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种使油液在滚针轴承里更好的流通，也能使滚针更好的固定在行星轮内，防止滚针从其中脱落的轮边减速器的滚针挡圈。按照本专利技术提供的技术方案，所述轮边减速器的滚针挡圈，包括滚针挡圈本体，在滚针挡圈本体的一侧表面上开设有若干条油液槽，油液槽的长度方向沿着滚针挡圈本体的径向设置，油液槽的外端部与滚针挡圈本体的外圆相接，油液槽的内端部位于滚针挡圈本体的外圆与内圆之间，且油液槽的内端部的深度小于其外端部的深度。在滚针挡圈本体的一侧表面上开设有若干条呈均匀设置的油液槽。在滚针挡圈本体的一侧表面上共开设有4-8条呈均匀设置的油液槽。油液槽的外段为半圆柱形，油液槽的内段为与油液槽的外段半径相等的1/4球形。所述油液槽从外端部向其内端部呈深度逐渐缩小设置。本专利技术在滚针挡圈本体上开设油液槽，保证了油液在行星...
【技术保护点】
一种轮边减速器的滚针挡圈，包括滚针挡圈本体（1），其特征是：在滚针挡圈本体（1）的一侧表面上开设有若干条油液槽（2），油液槽（2）的长度方向沿着滚针挡圈本体（1）的径向设置，油液槽（2）的外端部与滚针挡圈本体（1）的外圆相接，油液槽（2）的内端部位于滚针挡圈本体（1）的外圆与内圆之间，且油液槽（2）的内端部的深度小于其外端部的深度。
【技术特征摘要】
1.一种轮边减速器的滚针挡圈，包括滚针挡圈本体(1)，其特征是:在滚针挡圈本体(O的一侧表面上开设有若干条油液槽(2)，油液槽(2)的长度方向沿着滚针挡圈本体(1)的径向设置，油液槽(2)的外端部与滚针挡圈本体(1)的外圆相接，油液槽(2)的内端部位于滚针挡圈本体(1)的外圆与内圆之间，且油液槽(2)的内端部的深度小于其外端部的深度。2.如权利要求1所述的轮边减速器的滚针挡圈，其特征是:在滚针挡圈本体(1)的一侧表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈义，
申请(专利权)人：无锡威孚精密机械制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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