轮边减速器的滚针隔环制造技术

技术编号:9664318 阅读:141 留言:0更新日期:2014-02-13 22:32
本发明专利技术涉及一种轮边减速器的滚针隔环,包括滚针隔环本体,在滚针隔环本体的外圆上开设有若干条油液槽,每条油液槽的两端穿透滚针隔环本体的前后端面,且油液槽的横截面为圆弧形,油液槽的槽沿与滚针隔环本体的外圆呈圆滑过渡。本发明专利技术在滚针隔环本体的外圆上开油液槽,保证了油液在滚针轴承内更好的流通,还保证了隔环顺利的安装进滚针轴承中;而且在安装过程中,本发明专利技术的滚针隔环不容易脱落。

【技术实现步骤摘要】
轮边减速器的滚针隔环
本专利技术涉及一种轮边减速器的滚针隔环,尤其是一种轮边减速器上用的行星轮用滚针轴承用隔环。
技术介绍
轮边减速器是汽车车桥的组成部分之一,能起到降低主减速传过来的转速,增加齿轮端扭矩的作用。太阳轮、行星轮又是轮边减速器的核心部件,行星轮工作时与太阳轮和内齿圈同时啮合,将太阳轮的动力传递给内齿圈。工作时行星轮不停的绕着行星轴转动,行星轮通过滚针轴承联接在行星轴上。滚针由上下两排组成,滚针隔环起着隔开上下两排滚针的作用。由于油液需要在滚针轴承里流通,以达到润滑和散热的目的。现有滚针隔环结构简单,油液流通效果不是最好,滚针轴承中如果存在油液,安装时隔环在油压作用下很难装入滚针轴承中;强度不够,会出现磨损的情况;装配过程中,在压力作用下很容易脱落。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种能使油液在滚针轴承里更好的流通,也能使滚针更好的固定在行星轮内,防止滚针从其中脱落,而且有很强的耐磨性和具有很高寿命的轮边减速器的滚针隔环。按照本专利技术提供的技术方案,所述轮边减速器的滚针隔环,包括滚针隔环本体,在滚针隔环本体的外圆上开设有若干条油液槽,每条油液槽的两端穿透滚针隔环本体的前后端面,且油液槽的横截面为圆弧形,油液槽的槽沿与滚针隔环本体的外圆呈圆滑过渡。在滚针隔环本体的外圆上开设有若干条呈均匀设置的油液槽。在滚针隔环本体的外圆上共开设有3飞条呈均匀设置的油液槽。本专利技术在滚针隔环本体的外圆上开油液槽,保证了油液在滚针轴承内更好的流通,还保证了隔环顺利的安装进滚针轴承中;而且在安装过程中,本专利技术的滚针隔环不容易脱落。【附图说明】图1是本专利技术的主视图。图2是本专利技术的俯视图。图3是本专利技术的实际使用示意图。【具体实施方式】下面结合具体实施例对本专利技术作进一步说明。该轮边减速器的滚针隔环,包括滚针隔环本体1,在滚针隔环本体I的外圆上开设有若干条油液槽2,每条油液槽2的两端穿透滚针隔环本体I的前后端面,且油液槽2的横截面为圆弧形,油液槽2的槽沿与滚针隔环本体I的外圆呈圆滑过渡。在滚针隔环本体I的外圆上开设有若干条呈均匀设置的油液槽2。在滚针隔环本体I的外圆上共开设有3飞条呈均匀设置的油液槽2。在滚针隔环本体I的外圆上开设油液槽2,油液槽2能保证在油液从滚针隔环顺利通过,从而使油液在整个轮边减速器系统中的流通性更强;油液槽2的存在也能保证在滚针隔环安装过程中,隔环两端压力相通,隔环安装更加顺利,安装位置准确,不容易脱落。滚针隔环本体I的前后端面经过渗碳淬火处理,增强了隔环的强度和耐磨性,提高了整个滚针轴承的寿命。实际使用时,滚针5和本专利技术的滚针隔环组成滚针轴承。滚针轴承既要连接行星轮3和行星轴4,保证行星轮3绕行星轴4无摩擦转动,又要保证油液在可以在滚针轴承腔内流动,降低行星轮3的温度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮边减速器的滚针隔环,包括滚针隔环本体(1),其特征是:在滚针隔环本体(1)的外圆上开设有若干条油液槽(2),每条油液槽(2)的两端穿透滚针隔环本体(1)的前后端面,且油液槽(2)的横截面为圆弧形,油液槽(2)的槽沿与滚针隔环本体(1)的外圆呈圆滑过渡。

【技术特征摘要】
1.一种轮边减速器的滚针隔环,包括滚针隔环本体(1),其特征是:在滚针隔环本体(I)的外圆上开设有若干条油液槽(2),每条油液槽(2)的两端穿透滚针隔环本体(I)的前后端面,且油液槽(2)的横截面为圆弧形,油液槽(2)的槽沿与滚针隔环本体(I)的外圆呈...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈义
申请(专利权)人:无锡威孚精密机械制造有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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