减速器视孔盖和减速器制造技术

本发明专利技术提供一种减速器视孔盖，包括挡油板、盖和座；挡油板的至少一端固定在盖下，挡油板的至少一端与盖之间具有空隙，挡油板设置于减速器的上箱体内，用于阻挡减速器的圆锥齿轮带上来的润滑油流出上箱体；盖具有透气孔，盖用于盖在上箱体的上表面的窗孔上；座固定在盖上，座上用于设置透气塞；挡油板与盖之间的空隙、上箱体的上表面的窗孔、盖的透气孔和透气塞的透气孔共同用于上箱体内外空气的流通。本发明专利技术还提供一种减速器。本发明专利技术可以保证圆锥齿轮与轴承的润滑状态，以使减速器保持正常工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及减速器技术，尤其涉及减速器视孔盖和减速器。
技术介绍
一种全封闭圆锥-圆柱两级减速器可双向传动。第一级是对圆锥齿轮传动，第二 级是对直齿轮传动。第一级圆锥齿轮传动在高速级。在图1所示的减速器中，当高速轴3 上的圆锥齿轮持续高速运转时，上箱体1内的温度会升高，气体会膨胀，压力会增大。为使 上箱体1内的热胀空气能自由排出，以保持上箱体1的内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱 面5或轴伸密封件4等缝隙渗漏，在上箱体1的上表面中间安装有透气塞2。然而，圆锥齿轮从上箱体1内的油池带上来的油可以从透气塞2流出，加之上箱体 1内的油池有压力，油可以不断的从透气塞2流出，这样就造成上箱体1内的油池中的润滑 油不断减少，进而导致圆锥齿轮与轴承的润滑状态变差，致使轴承损坏，圆锥齿轮打齿，最 后使减速器无法正常工作。
技术实现思路
本专利技术提供减速器视孔盖和减速器，用以避免上箱体内的润滑油从透气塞流出， 从而保证圆锥齿轮与轴承的润滑状态，以使减速器保持正常工作。本专利技术提供一种减速器视孔盖，包括挡油板、盖和座；挡油板的至少一端固定在盖 下，挡油板的至少一端与盖之间具有空隙，挡油板设置于减速器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速器视孔盖，其特征在于，包括挡油板、盖和座；　　挡油板的至少一端固定在盖下，挡油板的至少一端与盖之间具有空隙，挡油板设置于减速器的上箱体内，用于阻挡减速器的圆锥齿轮带上来的润滑油流出上箱体；　　盖具有透气孔，盖用于盖在上箱体的上表面的窗孔上；　　座固定在盖上，座上用于设置透气塞；　　挡油板与盖之间的空隙、上箱体的上表面的窗孔、盖的透气孔和透气塞的透气孔共同用于上箱体内外空气的流通。

【技术特征摘要】
一种减速器视孔盖，其特征在于，包括挡油板、盖和座；挡油板的至少一端固定在盖下，挡油板的至少一端与盖之间具有空隙，挡油板设置于减速器的上箱体内，用于阻挡减速器的圆锥齿轮带上来的润滑油流出上箱体；盖具有透气孔，盖用于盖在上箱体的上表面的窗孔上；座固定在盖上，座上用于设置透气塞；挡油板与盖之间的空隙、上箱体的上表面的窗孔、盖的透气孔和透气塞的透气孔共同用于上箱体内外空气的流通。2.如权利要求1所述的减速器视孔盖，其特征在于，挡油板的至少一端焊接在盖下。3.如权利要求1或2所述的减速器视孔盖，其特征在于，挡油板为厚度不超过5mm的钢板。4.如权利要求1所述的减速器视孔盖，其特征在于，盖与上箱体的上表面之间设置有纸垫。5.如权利要求1或4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞长英，
申请(专利权)人：北车兰州机车有限公司，
类型：发明
国别省市：62[中国|甘肃]