一种动力转向油罐总成制造技术

本实用新型专利技术提出了一种动力转向油罐总成，技术要点在于：过滤板的外圆周与罐体之间设有0形密封圈，回油管固定在罐体底部的中心位置，出油管偏置固定；滤芯套装在回油管的定位轴颈上，芯栓通过螺纹副与回油管连接，芯栓上端通过一个支撑板定位，通过芯栓上设置的弹簧装置对滤芯的上端定位；旋钮的下端轴颈穿过罐盖中心的注油孔通过螺纹副与芯栓的上端连接，通过旋钮的凸缘把罐盖压紧在罐体上；滤芯与回油管的配合部位、罐盖与罐体的配合部位都设有密封圈；旋钮与注油孔的配合部位设有复合密封圈，复合密封圈上的阻力孔与旋钮内设置的排气通道一起构成通气结构。本实用新型专利技术结构简单，生产成本低，滤芯的连接可靠，能避免油中的渣子进入出油管。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种动力转向油罐总成
本技术涉及汽车动力转向的储油装置，尤其是一种动力转向油罐总成。
技术介绍
动力转向油罐总成是汽车动力转向的储油装置。现有的一种动力转向油罐总成， 如图1所示，包括罐体1、罐盖5，回油管9、出油管8并列固定在罐体底部，罐体的内腔底部 设有过滤板7，过滤板的外圆周与罐体间隙配合，滤芯2定位在回油管在罐体内的端部；罐 盖5上设有芯栓孔及通气塞孔，罐盖盖在罐体上，芯栓4穿过罐盖上的芯栓孔，通过芯栓上 设置的弹簧装置3对滤芯的上端定位，通气塞6插在罐盖的通气塞孔上。这种结构的动力 转向油罐总成，滤芯2在罐体内偏心布置，涉及的零部件多，滤芯只是通过弹性装置3定位， 在工作过程中容易错位，造成渣子渗出，油中的渣子容易通过过滤板的边缘进入出油管，造 成对转向系统的损坏。
技术实现思路
为了简化结构，降低生产成本，使滤芯的连接可靠，避免油中的渣子进入出油管， 本技术提出一种动力转向油罐总成。为此，本技术的技术方案为:一种动力转向油罐总成,包括罐体、罐盖、滤芯、 过滤板、芯栓、回油管、出油管，过滤板设置在罐体的内腔底部，其特征在于:过滤板的外圆 周与罐体之间设有0形密封圈，回油管固定在罐体底部的中心位置，出油管偏置固定在罐 体底部；回油管上设有定位轴颈深入到罐体的内腔，回油管的定位轴颈上设有径向孔与回 油管的内腔连通，滤芯套装在回油管的定位轴颈上，芯栓的下端通过螺纹副与回油管的定 位轴颈连接，芯栓上端通过一个支撑板定位，通过芯栓上设置的弹簧装置对滤芯的上端定 位；罐盖的中心设有注油孔，旋钮的下端轴颈通过螺纹副与芯栓的上端连接，通过旋钮的 凸缘把罐盖压紧在罐体上；滤芯与回油管的配合部位、罐盖与罐体的配合部位都设有密封 圈；旋钮与注油孔的配合部位设有复合密封圈，复合密封圈上设有阻力孔，阻力孔与旋钮内 设置的排气通道一起构成通气结构。有益效果:本技术通过优化结构，使滤芯定位在罐体中心，通过芯栓中心定 位，使滤芯的连接可靠，滤芯的过滤性更好，使罐盖与罐体结合更好，不易出现漏油现象； 通过在过滤板的外圆周设置第一密封圈，保证油中的渣子不进入出油管，提高油的清洁度， 避免对转向系统的损坏；另一方面，简化并优化了结构，能降低生产成本。【附图说明】图1是现有一种动力转向油罐总成的结构示意图。图2是本技术一种动力转向油罐总成的结构示意图。图3是图2中A处放大图。图4是图2中B处放大图。图1中所示:1.罐体，2.滤芯，3.弹簧装置，4.芯栓，5.罐盖，6.通气塞，7.过滤板，8.出油管,9.回油管。图2、图3、图4中所示:10.旋钮，11.注油口，12.罐盖，13.密封圈，14.支撑 板，15.弹簧，16.罐体，17.芯栓，18.滤芯，19.过滤板，20.出油管，21.回油管，21a.定位轴颈，22.下弹簧座，23.上弹簧座，24.旋钮的下端轴颈，25.复合密封圈，26.0形密 封圈，27.排气通道。【具体实施方式】如图2、图3、图4所示的一种动力转向油罐总成，包括罐体16、罐盖12、滤芯18、过 滤板19、芯栓17、回油管21、出油管20，过滤板19设置在罐体16的内腔底部，过滤板的外 圆周与罐体之间设有0形密封圈，回油管21固定在罐体底部的中心位置，出油管20偏置固 定在罐体底部；回油管上设有定位轴颈21a深入到罐体的内腔，回油管的定位轴颈21a上设 有径向孔与回油管的内腔连通，滤芯18套装在回油管的定位轴颈21a上，芯栓17的下端通 过螺纹副与回油管的定位轴颈21a连接，芯栓17上端通过一个支撑板14定位，通过芯栓上 设置的弹簧装置对滤芯的上端定位；罐盖12的中心设有注油孔11，旋钮的下端轴颈24通 过螺纹副与芯栓17的上端连接，通过旋钮的凸缘把罐盖压紧在罐体上；滤芯与回油管的配 合部位设有密封圈，罐盖与罐体的配合部位都设有密封，13 ;旋钮与注油孔的配合部位设 有复合密封圈25，复合密封圈上设有阻力孔，阻力孔与旋钮内设置的排气通道27 —起构成 通气结构。如图2所示，弹性装置实现由结构，由上弹簧座23、弹簧15、下弹簧座22组成，弹 簧15设置在上弹簧座23与下弹簧座22之间，上弹簧座23被支撑板14限位，下弹簧座22 顶压在滤芯18上端。如图2所示的复合密封圈25，解释其结构如下:复合密封圈25外周设置端面密封 结构，复合密封圈25的内周密封面与芯栓17的轴颈配合；复合密封圈25是整体结构，端面 密封结构与内周密封面通过过渡连接面构成整体结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力转向油罐总成，包括罐体、罐盖、滤芯、过滤板、芯栓、回油管、出油管，过滤板设置在罐体的内腔底部，其特征在于：过滤板的外圆周与罐体之间设有0形密封圈，回油管固定在罐体底部的中心位置，出油管偏置固定在罐体底部；回油管上设有定位轴颈深入到罐体的内腔，回油管的定位轴颈上设有径向孔与回油管的内腔连通，滤芯套装在回油管的定位轴颈上，芯栓的下端通过螺纹副与回油管的定位轴颈连接，芯栓上端通过一个支撑板定位，通过芯栓上设置的弹簧装置对滤芯的上端定位；?罐盖的中心设有注油孔，旋钮的下端轴颈通过螺纹副与芯栓的上端连接，通过旋钮的凸缘把罐盖压紧在罐体上；滤芯与回油管的配合部位、?罐盖与罐体的配合部位都设有密封圈；旋钮与注油孔的配合部位设有复合密封圈，复合密封圈上设有阻力孔，阻力孔与旋钮内设置的排气通道一起构成通气结构。

【技术特征摘要】
1.一种动力转向油罐总成，包括罐体、罐盖、滤芯、过滤板、芯栓、回油管、出油管，过滤 板设置在罐体的内腔底部，其特征在于:过滤板的外圆周与罐体之间设有O形密封圈，回油 管固定在罐体底部的中心位置，出油管偏置固定在罐体底部；回油管上设有定位轴颈深入 到罐体的内腔，回油管的定位轴颈上设有径向孔与回油管的内腔连通，滤芯套装在回油管 的定位轴颈上，芯栓的下端通过螺纹副与...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍西泽，
申请(专利权)人：十堰中世洋工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：