【技术实现步骤摘要】
本技术涉及支架领域，尤其涉及一种轻卡用方形转向油罐支架。
技术介绍
现如今绝大部分轻型汽车都已选装动力转向系统，转向油罐是该系统的重要组成部分之一，起着储存、过滤、冷却油液的作用，因此转向油罐的可靠安装也显的尤为重要。目前大部分轻型汽车的转向油罐都固定在其他基础件上，而且制造工艺复杂，通用性能差。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，提出了一种强度高、成本低、可直接安装于车架侧面的转向油罐支架。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种轻卡用方形转向油罐支架，包括：支架本体、第一紧固件和第二紧固件；支架本体包括第一支架本体面、第二支架本体面和第三支架本体面。所述第一支架本体面与第二支架本体面形成夹角，夹角为直角，直角的开口向上；所述第二支架本体面与第三支架本体面形成夹角，夹角为直角，直角的开口向下；所述第一支架本体面与第三支架本体面在空间中垂直；所述第一支架本体面与所述第二支架本体面的夹角内侧、所述第二支架本体面与第三支架本体面的夹角内侧均设有加强筋，起到强度加强的作用；所述第二支架本体面的形状为少一个角的四边形，在强度满足要求的情况下，减少了支架的重量；所述第三支架本体面上设有四个安装孔，用于将方形转向油罐支架固定在车架上；所述第一支架本体面顶部与第一紧固件焊接在一起；第一紧固件的横剖面成“几”字型，两端均延伸形成安装面，安装面上设有通孔；第二紧固件与第一紧固件形状相同，第一紧固...
【技术保护点】
一种轻卡用方形转向油罐支架，其特征是，包括：支架本体(1)、第一紧固件(2)和第二紧固件(3)；所述支架本体(1)包括第一支架本体面(11)、第二支架本体面(12)和第三支架本体面(13)；所述第一支架本体面(11)与第二支架本体面(12)形成夹角，夹角开口向上；所述第二支架本体面(12)与第三支架本体面(13)形成夹角，夹角开口向下；所述第三支架本体面(13)上设有安装孔(8)；所述第一支架本体面(11)顶部与第一紧固件(2)固定连接；所述第一紧固件(2)的横剖面成“几”字型，两端均延伸形成安装面，安装面上设有通孔(5)；所述第二紧固件(3)与所述第一紧固件(2)形状相同，第一紧固件(2)与第二紧固件(3)通过螺栓(6)固定在一起，形成“口”字型；所述第二紧固件(3)位于第一支架本体面(11)与第二支架本体面(12)夹角的内侧。
【技术特征摘要】
1.一种轻卡用方形转向油罐支架，其特征是，包括：支架本体(1)、第一紧固件(2)和
第二紧固件(3)；
所述支架本体(1)包括第一支架本体面(11)、第二支架本体面(12)和第三支架本体
面(13)；
所述第一支架本体面(11)与第二支架本体面(12)形成夹角，夹角开口向上；所述第
二支架本体面(12)与第三支架本体面(13)形成夹角，夹角开口向下；
所述第三支架本体面(13)上设有安装孔(8)；
所述第一支架本体面(11)顶部与第一紧固件(2)固定连接；
所述第一紧固件(2)的横剖面成“几”字型，两端均延伸形成安装面，安装面上设有通孔
(5)；
所述第二紧固件(3)与所述第一紧固件(2)形状相同，第一紧固件(2)与第二紧固件
(3)通过螺栓(6)固定在一起，形成“口”字型；
所述第二紧固件(3)位于第一支架本体面(11)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：田海影，纪帅，杨畅，李腾，米士彬，程霄宵，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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