【技术实现步骤摘要】
本技术涉及供油油箱或贮液装置，尤其是一种液压动力转向油罐内部防波动结构。
技术介绍
目前，转向油罐常用结构是只有顶部中间I个分流孔，在汽车急速转向时，油液会从顶部分流孔往上喷涌。另外，防波动结构与罐体的连接方式通常采用焊接或螺钉连接。
技术实现思路
技术目的:提供一种液压动力转向油罐内部防波动结构，以解决现有技术存在的上述问题。技术方案:一种液压动力转向油罐内部防波动结构，防波动结构的顶部开设若干个第一分流孔，侧面设置有若干个第二分流孔，以及防涡旋挡板和回油导流口 ；所述防涡旋挡板处具有用以和油罐主体卡紧的卡槽，所述回油导流口处设置有导流口挡板和过滤器挡板。进一步的，所述防涡旋挡板为3个。有益效果:本技术的结构可以使从转向栗回流的转向液均匀导入油罐，使液面更平稳，散热更充分；同时，此防波动结构与油罐采用卡槽连接，相对于焊接连接或螺钉连接，此结构效率更高，成本更低。【附图说明】图1:本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，在该实施例中，液压动力转向油罐内部防波动结构，顶部具有第一分流孔I，侧面具有第二分流孔2，回油导流口 5，防漩涡挡板3，导流口挡板6...
【技术保护点】
一种液压动力转向油罐内部防波动结构，其特征在于，防波动结构的顶部开设若干个第一分流孔（1），侧面设置有若干个第二分流孔（2），以及防涡旋挡板（3）和回油导流口（5）；所述防涡旋挡板处具有用以和油罐主体卡紧的卡槽，所述回油导流口处设置有导流口挡板（6）和过滤器挡板（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱锋，朱智斌，杜仲，
申请(专利权)人：南京金城塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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