【技术实现步骤摘要】
车辆后货厢翻转门的安装结构
本技术涉及车辆的车厢领域，特别涉及一种车辆后货厢翻转门的安装结构。
技术介绍
目前车辆后货厢翻转门的安装定位方式普遍采用销定位，翻转门沿销转动，转动到位后，锁紧翻转门需要转动锁紧手柄，打开翻转门需反转锁紧手柄，拆卸翻转门时需要专用工具，如此设计的翻转门锁紧定位和翻转打开时不方便，若长时间没转动锁紧手柄，容易出现锁紧手柄因锈蚀而无法转动的情况，且拆卸和安装后厢门费时、费力。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种车辆后货厢翻转门的安装结构，该结构使得翻转门的锁紧定位、翻转打开和拆卸可一步到位，使用时省力、方便。本技术的技术方案是:一种车辆后货厢翻转门的安装结构，包括车辆的后货厢和安装在后货厢上的翻转门，所述后货厢两侧板具有向后延伸出后货厢底板的延伸部，两侧板延伸部的下端分别设有用于安装翻转门的开口向下的安装槽，所述安装槽两边的侧板上分别设有第一护板、第二护板，第一护板和第二护板具有弹性，第一护板、第二护板分别伸入安装槽的开口中，后货厢两侧板的上端分别设有开口向上凹槽，该开口向上凹槽的槽深小于安装槽的槽深，所述第一...
【技术保护点】
一种车辆后货厢翻转门的安装结构，包括车辆的后货厢（1）和安装在后货厢上的翻转门（2），其特征在于：所述后货厢（1）两侧板具有向后延伸出后货厢底板的延伸部（9），两侧板延伸部（9）的下端分别设有用于安装翻转门的开口向下的安装槽（4），所述安装槽（4）两边的侧板上分别设有第一护板（5）、第二护板（6），第一护板（5）和第二护板（6）具有弹性，第一护板（5）、第二护板（6）分别伸入安装槽（4）的开口中，后货厢（1）两侧板的上端分别设有开口向上凹槽（3），该开口向上凹槽（3）的槽深小于安装槽（4）的槽深，所述第一护板（5）向后设有第一限位凸起（5a），第二护板（6）向前设有第二限位...
【技术特征摘要】
1.一种车辆后货厢翻转门的安装结构，包括车辆的后货厢(I)和安装在后货厢上的翻转门(2)，其特征在于:所述后货厢(I)两侧板具有向后延伸出后货厢底板的延伸部(9)，两侧板延伸部(9)的下端分别设有用于安装翻转门的开口向下的安装槽(4)，所述安装槽(4)两边的侧板上分别设有第一护板(5)、第二护板(6)，第一护板(5)和第二护板(6)具有弹性，第一护板(5)、第二护板(6)分别伸入安装槽(4)的开口中，后货厢(I)两侧板的上端分别设有开口向上凹槽(3)，该开口向上凹槽(3)的槽深小于安装槽(4)的槽深，所述第一护板(5)向后设有第一限位凸起(5a)，第二护板(6)向前设有第二限位凸起(6a)，第一、第二限位凸起相对，第二限位凸起(6a)的上方设有一定位凸起...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丹，阳旭东，
申请(专利权)人：重庆润通动力制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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