后挡板锁制造技术

技术编号:8864553 阅读:237 留言:0更新日期:2013-06-29 01:34
一种锁,包括锁体、锁杆以及锁定机构。锁体在限定纵向通道的第一端和第二端之间沿着纵向方向延伸。锁杆设置在通道内并且能够沿着纵向方向在接近第二端的固定位置和远离第二端的释放位置之间运动,其中当锁杆处于释放位置时,锁杆的近端部和第二端限定第一间隙。锁定机构组装在锁体和锁杆中的一个内,并且能够在锁定状态和解锁状态之间工作,所述锁定状态是将锁杆固定为不进行从固定位置向释放位置的运动的状态;所述解锁状态是允许锁杆从固定位置向释放位置运动的状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】后挡板锁相关申请的交叉引用 本申请要求2010年11月I日提交的名称为“TAILGATE LOCK”的美国临时专利申请序列号N0.61/408,812的权益,其全部内容在不与本申请冲突的程度上通过引用并入本文。
技术介绍
常规轻型卡车的后挡板通常被改装,用于容易,例如以促进卡车车厢内容物的移除和装载。在常见布置中,如图1所示,后挡板10设置有C形铰链杯或中空轴12,其环绕固定到卡车主体15的长方形或扁平转轴16,从而允许后挡板10绕着转轴16枢转。当后挡板10枢转到释放方位时,转轴16与中空轴12中的狭槽或开口 13对准,从而允许从转轴16自由地拉动轴12,用于将后挡板10从卡车主体15移除。虽然该布置提供后挡板的快速且容易的拆卸,但是该布置也存在未锁定在闭合(即竖直)位置的后挡板被盗的风险。
技术实现思路
本申请描述锁,其例如可以与卡车主体的后挡板中空轴以及互锁转轴一起使用,以防止将后挡板从卡车非授权地移除。本申请还描述棘齿锁,其仅当授权钥匙插入棘齿锁的锁芯锁定机构中时才允许棘齿啮合锁定构件前进。因而,在一个示例性实施例中,一种锁,包括锁体、锁杆和锁定机构。锁体在限定纵向通道的第一端和第二端之间沿着纵向方向延伸。锁杆设置在通道内,并且能够沿着纵向方向在接近第二端的固定位置和远离第二端的释放位置之间运动,其中当锁杆处于释放位置时,锁杆的近端部和第二端限定第一间隙。锁定机构组装在锁体和锁杆中的一个内,并且能够在锁定状态和解锁状态之间工作,所述锁定状态是将锁杆固定为不进行从固定位置向释放位置的运动的状态;所述解锁状态是允许锁杆从固定位置向释放位置运动的状态。根据本申请的另一个示例性方面,设想了一种将后挡板固定到从轻型卡车的内壁延伸的枢轴的方法。在一个示例性方法中,锁设置有具有保持部的锁体、能够滑动地设置在锁体中的通道内的锁杆、以及组装在锁体和锁杆中的一个内的锁定机构,其中锁杆处于释放位置,在该释放位置,锁杆的近端和锁体保持部限定尺寸确定为穿过其中地接纳后挡板的中空轴的第一间隙。锁在后挡板与轻型卡车内壁之间对准并且穿过第一间隙接纳杯。使锁杆滑动到靠近保持部的固定位置,以便将中空轴和枢轴捕获在锁体和锁杆之间。操作锁定机构以将锁杆固定在固定位置。在另一个示例性实施例中,一种棘齿锁,包括:锁体;锁定构件,能够滑动地设置在锁体中的通道中;锁定机构,设置在锁体和锁定构件中的一个内。锁定机构包括棘齿构件,该棘齿构件能够与设置在锁体和锁定构件中的另一个上的棘齿表面接合,以将锁定构件相对于锁体固定在多个递增的固定位置中的任何一个。锁定机构还包括锁芯,当授权钥匙插入该锁芯中时,该锁芯能够在锁定位置和解锁位置之间旋转。当锁芯旋转到解锁位置时,锁芯使棘齿构件运动而脱离与棘齿表面的接合。当锁芯处于锁定位置并且授权钥匙插入锁芯中时,沿着第一方向施加到锁定构件的力使锁芯旋转到锁定位置和解锁位置之间的棘齿啮合位置,以使棘齿构件与棘齿表面脱离,从而允许锁定构件沿着第一方向的运动,其中锁定构件保持被固定为不进行使用者沿着与第一方向相反的第二方向的运动。附图说明本专利技术的进一步的特征和优点将从下面参考附图进行的详细描述变得显然。图1为卡车和后挡板装置的侧视示意 图2为示例性后挡板锁的立体 图3为图2的后挡板锁的剖面侧视立体 图3A为图2的后挡板锁的剖面端视图,示出锁芯塞处于锁定位置; 图3B为图2的后挡板锁的剖面端视图,示出锁芯塞处于棘齿啮合位置; 图3C为图2的后挡板锁的剖面端视图,示出锁芯塞处于解锁位置; 图3D为另一个示例性后挡板锁的剖面端视图,示出锁芯塞处于保持的解锁位置; 图4为图2的后挡板锁的分解立体 图5为图2的后挡板锁的锁芯锁组件的分解立体 图6A和图6B为用于示例性后挡板锁的锁杆延伸部和锁杆主体的立体 图7A为使用图6A和图6B的锁杆和锁杆延伸部的示例性后挡板锁的侧视图,其中锁杆延伸部处于非伸长并且后挡板锁处于后挡板释放位置; 图7B为图7A的后挡板锁的侧视图,其中锁杆延伸部处于非伸长并且后挡板锁处于后挡板固定位置; 图8A为图7A的后挡板锁的侧视图,其中锁杆延伸部处于伸长并且后挡板锁处于后挡板释放位置;以及 图SB为图7A的后挡板锁的侧视图,其中锁杆延伸部处于伸长并且后挡板锁处于后挡板释放位置。具体实施例方式该详细描述仅描述本专利技术的实施例,而不旨在以任何方式限制权利要求的范围。实际上,所要求保护的本专利技术比优选实施例宽泛并且不由优选实施例限制,并且在权利要求中使用的术语具有它们完全通常的含义。并且,虽然在说明书描述并且在附图中示出的示例性实施例涉及用于将后挡板锁定地保持到卡车主体的后挡板锁,但是应该理解本文描述的许多专利技术特征可以应用于其他锁定设备和装置,例如包括挂锁、字码锁、和构造为将两个或更多结构锁定地固定为彼此接合或彼此靠近的其他锁定装置。本专利技术设想了一种后挡板锁,构造为绕着后挡板的中空轴或铰链杯中的狭槽的至少一部分固定,以防止通过将中空轴从卡车主体上的对应转轴拉开而非授权地移除后挡板。在一个实施例中,后挡板锁包括锁体,该锁体形状确定为钩在后挡板轴上并且尺寸确定为装配在卡车车厢的内壁面与后挡板的外缘之间。滑动锁杆(或者其他这样的锁定构件)与锁体组装在一起,并且能够锁定在后挡板固定位置以防止后挡板锁从后挡板轴移除,从而防止后挡板从卡车移除。在示例性实施例中,锁杆能够锁定在多个后挡板固定位置,例如以适应不同尺寸的后挡板轴。图2至图5示出具有锁体110的示例性后挡板锁100,锁体100将滑动锁定构件或锁杆120通过狭槽或通道113保持在锁体110的第一端。为了将锁杆120固定在锁体通道113内并在锁体通道113内引导锁杆120,锁100可以设置有固定到锁体110并且延伸穿过锁杆120中的一个或多个狭槽124的一个或多个销、铆钉或其他紧固件114。锁体110设置有组装在锁体内的锁定机构130,以将锁杆120固定在一个或多个后挡板固定位置,并且选择性地释放锁杆120,用于使锁杆从其中一个后挡板固定位置运动到后挡板释放位置。在另一个实施例(未示出)中,锁定机构可以组装在锁杆内,用于与锁体锁定接合。虽然可以使用许多不同的锁定机构,但是在示出的实施例中,如在本领域中已知和在图5的分解图中所示,锁定机构130包括弹子锁锁芯组件。为了便于使用为后挡板锁,可以将锁体宽度最小化,以便锁体110装配在卡车车厢的内壁面与后挡板的外缘之间。在示出的实施例中,锁体110的剖面为U形,具有U形壳体111和加强垫片112,加强垫片112 (例如通过铆钉115)固定在锁体110的第二端的钩部119 (或其他这种保持部)。锁芯组件130包括壳块133,壳块133形状确定为紧密地接纳在壳体111中并且可以(例如参见图4,使用保持销116)紧固到主体中,用于壳体的进一步加强。可以提供钥孔盖来保护钥孔免于由于暴露于湿气、灰尘或其他污染物而受到损坏。在示出的实施例中,塑料或弹性体钥孔盖140 (例如参见图3和图4,使用销141)可枢转地固定到壳块133,以防止盖140的丢失。壳体111和锁芯块133限定用于锁杆120的通道113。锁杆的远端从锁壳体111向外延伸,用于由使用者操作,例如以使锁杆120前进成为与后挡板轴进一步接合,或者使锁杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.11.01 US 61/4088121.一种锁,包括: 锁体,在限定纵向通道的第一端和第二端之间沿着纵向方向延伸; 锁杆,设置在所述通道内并且能够沿着纵向方向在接近所述第二端的固定位置和远离所述第二端的释放位置之间运动,其中当所述锁杆处于所述释放位置时,所述锁杆的近端部与所述第二端限定第一间隙, 锁定机构,组装在所述锁体和所述锁杆中的一个内,该锁定机构能够在锁定状态和解锁状态之间工作,锁定状态是将所述锁杆固定为不进行从所述固定位置向所述释放位置的运动的状态;所述解锁状态是允许所述锁杆从所述固定位置向所述释放位置运动的状态。2.根据权利要求1所述的锁,其中所述锁定机构包括棘齿构件,该棘齿构件能够与设置在所述锁体和所述锁杆中的另一个上的棘齿表面接合,以将所述锁定构件相对于所述锁体固定在多个递增的固定位置中的任何一个。3.根据权利要求2所述的锁,其中所述棘齿构件被朝向棘齿表面接合位置偏压。4.根据权利要求2所述的锁,其中所述锁定机构还包括锁芯,当授权钥匙插入该锁芯中时,该锁芯能够在锁定位置和解锁位置之间旋转,当该锁芯旋转到所述解锁位置时,该锁芯使所述棘齿构件运动而脱离与所述棘齿表面的接合。5.根据权利要求4所述的锁,其中当所述锁芯处于所述锁定位置并且当授权钥匙插入所述锁芯中时,沿着第一方向施加到所述锁定构件的力使所述锁芯旋转到所述锁定位置和所述解锁位置之间的棘齿啮合位置,以使所述棘齿构件与所述棘齿表面脱离,从而允许所述锁定构件沿着所述第一方向的运动,其中所述锁定构件保持被固定为不进行使用者沿着与所述第一方向相反的第二方向的运动。6.根据权利要求4所述的锁,其中所述锁芯包括与所述棘齿构件接合的延伸部,以便当将所述锁芯固定为不进行旋转时,所述棘齿构件由所述延伸部保持为与所述棘齿表面接口 o7.根据权利要求1所述的锁,其中当所述锁杆处于所述固定位置时,所述锁杆的近端部与所述第二端限定第二间隙,该第二间隙比所述第一间隙小。8.根据权利要求1所述的锁,其中所述锁杆包括主体和固定到所述主体以限定所述锁杆的近端部的支架,该支架能够在所述主体上调节,以调节所述近端部相对于所述锁体的第二端的位置。9.根据权利要求1所述的锁,其中所述锁定机构组装在所述主体内。10.根据权利要求1所述的锁,其中所述锁杆的与所述近端相对的远端延伸超过所述锁体的第一端,用于使用者操作所述锁杆。11.一种将后挡板固定到从轻型卡车的内壁延伸的枢轴的方法,所述后挡板包括中空轴,当所述后挡板枢转到移除方位时,所述中空轴通过该中空轴中的狭槽接纳所述枢轴,所述方法包括: 提供锁,包括具有保持部的锁体、能够滑动地设置在所述锁体中的通道内的锁杆、以及组装在所述锁体和所述锁杆中的一个内的锁定机构,并且所述锁杆处于释...

【专利技术属性】
技术研发人员:DS卡罗斯
申请(专利权)人:总锁有限责任公司
类型:
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1