汽车后牌照挡板制造技术

技术编号:8396577 阅读:229 留言:0更新日期:2013-03-08 08:00
本实用新型专利技术公开了一种汽车后牌照挡板,包括与汽车车身(1)螺钉连接的挡板本体(3),其特征在于:所述的挡板本体(3)与汽车车身(1)之间还通过胶层(2)粘接。采用以上结构后,由于在挡板本体与汽车车身之间还通过胶层来粘接,填补了挡板本体与汽车本身之间的缝隙,避免外界的泥沙进入汽车内部,因此,保证了汽车内部的零部件能正常地运行。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域,具体讲是一种汽车后牌照挡板
技术介绍
汽车后牌照挡板,位于汽车牌照框的上方,一方面用来遮挡雨水及泥沙污染牌照,另一方面在后牌照挡板上安装有照明灯,用来夜间行车时,能清楚的看到牌照上的字体。现有技术的后牌照挡板通常是通过螺钉与汽车的车身连接的,但是,这种结构存在以下的缺点由于汽车车身通常为大弧形的,因此,后牌照挡板与车身的连接是弧面与弧面的连接,而两个零部件的弧面是各自加工的,这样,两者之间的连接并不贴合,会在后牌照挡板与车 身之间产生缝隙,从而会有泥沙跑进,进而影响汽车内部的零部件的正常运行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种防止与车身的连接处出现缝隙,从而保证汽车内部的零部件正常运行的汽车后牌照挡板。为解决上述技术问题,本技术提供的汽车后牌照挡板,包括与汽车车身螺钉连接的挡板本体,所述的挡板本体与汽车车身之间还通过胶层粘接。所述的胶层的厚度范围为Imm 3mm。其中,所述的胶层的厚度最佳为2mm。采用以上结构后,本技术与有技术相比,具有以下优点由于在挡板本体与汽车车身之间还通过胶层来粘接,填补了挡板本体与汽车本身之间的缝隙,避免外界的泥沙进入汽车内部,因此,保证了汽车内部的零部件能正常地运行。附图说明附图是本技术汽车后牌照挡板的结构示意图。其中1、汽车车身;2、胶层;3、挡板本体;H、胶层的厚度。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地说明。由附图所示的本技术汽车后牌照挡板的结构示意图可知,它包括与汽车车身I螺钉连接的挡板本体3,所述的挡板本体3与汽车车身I之间还通过胶层2粘接。所述的胶层2的厚度H范围为Imm 3mm。本实施例中,所述的胶层2的厚度H为2mm o本技术的挡板本体与汽车车身之间通过两种连接结构进行连接,一种是螺钉连接,使挡板本体与汽车车身连接更加牢固;另一种是胶层粘接,使挡板本体与汽车车身之间没有缝隙;两种连接同时存在,使汽车后牌照挡板与汽车车身之间的连接实用性更强。权利要求1.一种汽车后牌照挡板,包括与汽车车身(I)螺钉连接的挡板本体(3),其特征在于所述的挡板本体(3)与汽车车身(I)之间还通过胶层(2)粘接。2.根据权利要求I所述的汽车后牌照挡板,其特征在于所述的胶层(2)的厚度(H)范围为Imm 3mm。3.根据权利要求2所述的汽车后牌照挡板,其特征在于所述的胶层(2)的厚度(H)为2mm o专利摘要本技术公开了一种汽车后牌照挡板,包括与汽车车身(1)螺钉连接的挡板本体(3),其特征在于所述的挡板本体(3)与汽车车身(1)之间还通过胶层(2)粘接。采用以上结构后,由于在挡板本体与汽车车身之间还通过胶层来粘接,填补了挡板本体与汽车本身之间的缝隙,避免外界的泥沙进入汽车内部,因此,保证了汽车内部的零部件能正常地运行。文档编号B60R13/10GK202764882SQ20122051138公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日专利技术者林发达, 杨光成, 陈海华, 毛小明, 王力 申请人:宁波华翔汽车饰件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后牌照挡板,包括与汽车车身(1)螺钉连接的挡板本体(3),其特征在于:所述的挡板本体(3)与汽车车身(1)之间还通过胶层(2)粘接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林发达杨光成陈海华毛小明王力
申请(专利权)人:宁波华翔汽车饰件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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