车辆牌照支架的折叠结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆牌照支架的折叠结构，它包括牌照支架，所述牌照支架设置在车架的尾部；其特征在于：牌照支架的上端与车架的末端为可转动式连接；还设有气撑杆，所述气撑杆的两端分别与车架和牌照支架相连接。本实用新型专利技术得到的车辆牌照支架的折叠结构通过在牌照支架和车架之间增设气撑杆，且将牌照支架铰接在车架上，当停放车辆时，只需推动牌照支架，牌照支架就能折叠在车架下，基本上紧贴在车架下表面而不占用其它空间，便于车辆的进一步折叠；而且在牌照支架收折后，气撑杆能够自锁，从而防止牌照支架收折后自动下落；同时，在行驶过程中由于气撑杆具有阻尼作用，故能防止牌照支架抖动，确保牌照支架的质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆的牌照支架，特别是车辆牌照支架的折叠结构。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，审美观与消费观也随之提高，同时也更注重产品的细节与质量。而摩托车和电瓶车作为一种普遍的交通工具，对于它们的质量与适用性的要求也不断提高。目前，市面上出现了一种折叠式摩托车，由于这种折叠式摩托车具有便于携带、节省空间的优点，势必会成为今后的又一流行趋势。中国国家知识产权局于2012年7月18日公告的，公告号为CN 102582746 A的专利技术专利，公告了一种折叠式摩托车，该摩托车通过在摆臂及方向舵之间设折叠机构，在需要折叠时，将第二连接结构绕着第一连接结 构旋转即可。但这种折叠摩托只能将前方的方向舵进行折叠，它虽在一定程度上节省了空间，但由于连接在车架尾部的牌照支架没有折叠，其空间利用率还有待提高，且这种摩托车 在行驶的过程中，由于车辆自身的抖动以及道路的颠簸，就致使牌照支架产生抖动，长久下来牌照支架就容易损坏，造成不必要的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种轻便小巧、使用方便且能防止牌照支架抖动的车辆牌照支架的折叠结构。为了实现上述目的，本技术所设计的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆牌照支架的折叠结构，它包括牌照支架（2），所述牌照支架（2）设置在车架（1）的尾端；其特征在于：牌照支架（2）的上端与车架（1）的尾端为可转动式连接；还设有气撑杆（3），所述气撑杆（3）的两端分别与车架（1）和牌照支架（2）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辆牌照支架的折叠结构，它包括牌照支架(2)，所述牌照支架(2)设置在车架(1)的尾端；其特征在于牌照支架(2)的上端与车架(I)的尾端为可转动式连接；还设有气撑杆(3)，所述气撑杆(3)的两端分别与车架(I)和牌照支架(2)相连接。2.根据权利要求I所述的车辆牌照支架的折叠结构，其特征是气撑杆(3)包括气撑外筒(31)和气撑内杆(32)，气撑内杆(32)有一段置于气撑外筒(31)内。3.根据权利要求I或2所述的车辆牌照支架的折叠结构，其特征是车架(I)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兵，彭家洪，
申请(专利权)人：贵州兴国新动力科技有限公司重庆分公司，
类型：实用新型
国别省市：