【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道车装配配件，具体是指一种车辆异种端箱安装辅助支架。
技术介绍
随着社会的不断发展，轨道交通近来也取得了飞速发展，各大城市都在争相建设自己的地铁。而在地铁建设中，用于地铁运营的轨道车是其中的一个重点部分。本专利的申请人在实践中发现，很多轨道车在装配时端箱内的部分线缆是由供应商派人过来接线的，在端箱安装时，如果线缆全部放置在箱体内部，箱体下部紧贴液压升降车，线缆无法穿出，堆积在箱体内不仅会导致端箱安装困难，还会导致箱体内部接线松动、脱落，后续需要花费大量时间核图接线。综上所述，目前急需一种可以让用户更加方便快捷的进行穿线操作，同时不会导致箱体内部接线松动、脱落等不良隐患的车辆异种端箱安装辅助支架。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种可以让用户更加方便快捷的进行穿线操作，同时不会导致箱体内部接线松动、脱落等不良隐患的车辆异种端箱安装辅助支架。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种车辆异种端箱安装辅助支架，它包括上框架、下框架和支撑架；所述的上框架与下框架均为长方形金属框架，所述的支撑架包括四根支撑杆，四根支撑杆分别将上框架与下框架的四个角一对一固定连接构成一个中空的六面体支架；所述的上框架的金属框内设有至少一条横杆；所述的下框架的金属框内设有至少一条横杆；所述的上框架的上表面设置有一层保护软垫。作为优选，所述的支撑架还包括加强筋；所述的强筋呈三角状结构设置支撑架的四个侧面上。作为优选，所述的下框架的下表面设置有一层保护软垫。作为优选，所述的上框架和下框架中均设有两条横杆。作为优选，所述的上框架长83cm，宽60cm；所述的下框...
【技术保护点】
一种车辆异种端箱安装辅助支架，其特征在于：它包括上框架（1）、下框架（2）和支撑架（3）；所述的上框架（1）与下框架（2）均为长方形金属框架，所述的支撑架（3）包括四根支撑杆，四根支撑杆分别将上框架（1）与下框架（2）的四个角一对一固定连接构成一个中空的六面体支架；所述的上框架（1）的金属框内设有至少一条横杆（6）；所述的下框架（2）的金属框内设有至少一条横杆（6）；所述的上框架（1）的上表面设置有一层保护软垫（5）。
【技术特征摘要】
1.一种车辆异种端箱安装辅助支架，其特征在于：它包括上框架（1）、下框架（2）和支撑架（3）；所述的上框架（1）与下框架（2）均为长方形金属框架，所述的支撑架（3）包括四根支撑杆，四根支撑杆分别将上框架（1）与下框架（2）的四个角一对一固定连接构成一个中空的六面体支架；所述的上框架（1）的金属框内设有至少一条横杆（6）；所述的下框架（2）的金属框内设有至少一条横杆（6）；所述的上框架（1）的上表面设置有一层保护软垫（5）。2.根据权利要求1所述的车辆异种端箱安装辅助支架，其特征在于：所述的支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚民，
申请(专利权)人：武汉中车长客轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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