盒式装配阳极车牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盒式装配阳极车牌，包括阳极板、车牌、盒式车牌面板、阳极端子组成。所述盒式装配阳极车牌采用装配方式设计；复合车牌在阳极板与盒式车牌面板之间，采用盒式装配阳极车牌压装机装配成型。本实用新型专利技术的盒式装配阳极车牌通过阳极板与车身连接，构成完整的电化学防腐牺牲阳极阴极保护车身系统。本实用新型专利技术的车牌在空气、水等介质中，阳极板的微观腐蚀电池驱动力大，保护膜易于溶解，阳极板的自腐蚀很强烈，在车身作为阴极上发生析氢反应2H++2e—H2。阳极板采用镁基牺牲阳极，有纯镁、Mg-Mn系合金和Mg-AI-Zn-Mn系合金等三类，对钢铁的驱动电压很大(>0.6V)，对车身焊接、窄缝具有极高的电化学防腐能力；同时其工艺简单，加工高效而稳定，有效作用时间长。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

盒式装配阳极车牌
本技术为盒式装配阳极车牌。是一种适用于各类汽车、工程机械、农业机械的多功能车牌。除具备车牌本身功能外、还具备电化学防腐牺牲阳极阴极保护车身作用。
技术介绍
牺牲阳极的阴极保护法，又称牺牲阳极保护法。是一种防止金属腐蚀的方法。具体方法为将还原性较强的金属作为保护极，与被保护金属相连构成原电池，还原性较强的金属将作为负极发生氧化反应而消耗，被保护的金属作为正极就可以避免腐蚀。因这种方法牺牲了阳极(原电池的负极)保护了阴极，因而叫做牺牲阳极(原电池的负极)保护法。汽车等地面车辆均是钢铁焊接成车身，车身在空气和雨水(特别是酸雨)中会发生腐蚀(以锈蚀为主)，特别是焊接缝和各连接窄缝处会长期产生环境沉降活性物或雨水，普通的油漆涂装防腐能力不及，人为防腐干预受限，从而造成早期腐蚀，发生损失。车牌是车辆身份证，为每一车辆所必须。车牌是法定标识物不能随意变更；本技术采用盒式装配组合设计，把车牌和电化学防腐技术集成为一新型实用的多功能车牌， 使车牌除原有功能保存的基础上新增电化学防腐牺牲阳极阴极保护车身的功能，极大提高了车辆的防腐性能。具有先进性、新颖性、实用性的技术特点。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盒式装配阳极车牌，包括车牌（4）；其特征在于：所述车牌（4）安装在盒式车牌面板（3）上，在车牌（4）后面设置有阳极板（1）和阳极端子（2），阳极板（1）和阳极端子（2）相连接；使用时，阳极端子（2）或者通过阳极端子（2）引出的阳极端线连接到车身金属部件上，阳极端子（2）或者阳极端线将阳极板（1）与车身连接，构成完整的电化学防腐牺牲阳极保护阴极车身系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭琳稀，
申请(专利权)人：重庆万装机电技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：