一种汽车轮胎挡泥板制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车轮胎挡泥板，包括固定座、挡泥板安装架、橡胶挡泥板和压紧板，所述的挡泥板安装架安装在固定座的底部，所述的橡胶挡泥板通过升价机构连接在固定座的下方，所述的升价机构包括螺栓、螺母和固定板，所述的橡胶挡泥板的上端可拆卸地安装在固定板上，所述的螺栓的下端穿过固定座并与其活动连接，所述的固定板通过螺母连接在螺栓上，所述的压紧板通过压紧机构连接在挡泥板安装架上，所述的橡胶挡泥板通过压紧板和挡泥板安装架对其进行夹紧。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件
，特别是一种汽车轮胎挡泥板。
技术介绍
现有的汽车挡泥板，在汽车行驶中只具有挡泥的作用，如果汽车在行驶中，一但轮胎被螺丝或铁钉扎破，汽车就无法正常行驶，将会花费一定的时间来换补轮胎，且造成一定的经济损失，有时还会因为轮胎的隐患造成行车事故。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是在橡胶挡泥板出现损坏时不需要对整体进行拆除，可以对其进行单独更换，起到了便于维修的作用；提供一种汽车轮胎挡泥板。为解决上述的技术问题，本专利技术的结构包括固定座，挡泥板安装架，所述的挡泥板安装架安装在固定座的底部，橡胶挡泥板，所述的橡胶挡泥板通过升价机构连接在固定座的下方，所述的升价机构包括螺栓、螺母和固定板，所述的橡胶挡泥板的上端可拆卸地安装在固定板上，所述的螺栓的下端穿过固定座并与其活动连接，所述的固定板通过螺母连接在螺栓上，压紧板，所述的压紧板通过压紧机构连接在挡泥板安装架上，所述的橡胶挡泥板通过压紧板和挡泥板安装架对其进行夹紧。进一步：所述的固定板上连接有一根顶针，所述的顶针的一端穿过固定座并与其活动连接，所述的顶针的另一端上固定安装有传动板，所述的传动板与固定板之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎挡泥板，其特征在于：包括固定座(1)，挡泥板安装架(2)，所述的挡泥板安装架(2)安装在固定座(1)的底部，橡胶挡泥板(3)，所述的橡胶挡泥板(3)通过升价机构连接在固定座(1)的下方，所述的升价机构包括螺栓(5)、螺母(6)和固定板(7)，所述的橡胶挡泥板(3)的上端可拆卸地安装在固定板(7)上，所述的螺栓(5)的下端穿过固定座(1)并与其活动连接，所述的固定板(7)通过螺母(6)连接在螺栓(5)上，压紧板(4)，所述的压紧板(4)通过压紧机构连接在挡泥板安装架(2)上，所述的橡胶挡泥板(7)通过压紧板(4)和挡泥板安装架(2)对其进行夹紧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎挡泥板，其特征在于：包括固定座(1)，挡泥板安装架(2)，所述的挡泥板安装架(2)安装在固定座(1)的底部，橡胶挡泥板(3)，所述的橡胶挡泥板(3)通过升价机构连接在固定座(1)的下方，所述的升价机构包括螺栓(5)、螺母(6)和固定板(7)，所述的橡胶挡泥板(3)的上端可拆卸地安装在固定板(7)上，所述的螺栓(5)的下端穿过固定座(1)并与其活动连接，所述的固定板(7)通过螺母(6)连接在螺栓(5)上，压紧板(4)，所述的压紧板(4)通过压紧机构连接在挡泥板安装架(2)上，所述的橡胶挡泥板(7)通过压紧板(4)和挡泥板安装架(2)对其进行夹紧。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎挡泥板，其特征在于：所述的固定板(7)上连接有一根顶针(10)，所述的顶针(10)的一端穿过固定座(1)并与其活动连接，所述的顶针(10)的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜云强，徐俊霞，
申请(专利权)人：平利县凯灵汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61