【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造
，尤其是一种用于混凝土搅拌车挡泥板支撑件。
技术介绍
目前，混凝土搅拌运输车挡泥板大多数是由支撑总成、挡泥板、连接支撑总成和挡泥板的连接扣件组成，其中支撑总成大多采用焊接方式安装在混凝土搅拌运输车的车架纵梁上且不可拆卸，此种挡泥板组件存在如下缺陷：1、工艺性较差，挡泥板支撑总成不能提前焊接，需在安装挡泥板时配焊，导致灼伤已喷好油漆的混凝土搅拌运输车上装，装配完成后还需进行补漆，补漆不但增加额外的生产成本，还会给混凝土搅拌运输车上装的涂装质量带来隐患；2、挡泥板支撑总成整体为焊接件，在汽车行驶途中路面颠簸较大时，其根部焊缝容易开裂。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种混凝土搅拌运输车挡泥板支撑总成，它可以解决目前挡泥板安装时破坏汽车上装涂装和运输过程发生挡泥板支撑总成焊缝开裂的问题。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是：这种混凝土搅拌运输车挡泥板支撑总成，包括底板，所述底板面上设有支撑套管座，该支撑套管座外侧面设有加强筋板，该加强筋板与所述底板固定连接，所述支撑套管座内套接有支撑杆。以上技术方案中，进一步的方案可以是：所述支撑套管座和所述支撑杆均至少设有二个以上等直径的径向通孔，所述支撑套管座和所述支撑杆的径向通孔内穿装有螺栓组件，所述螺栓组件包括螺栓、螺母、垫片。进一步的：所述底板上设有二个以上的通孔。进一步的：所述加强筋板至少三块以上，所述加强筋板之间的夹角相等。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：1、本技术可作为独立组件，在安装挡泥板的前段工序进行焊接、涂装，在安装挡泥板时，通过螺栓与支撑座连接，...
【技术保护点】
一种混凝土搅拌运输车挡泥板支撑总成，其特征在于：包括底板，所述底板面上设有支撑套管座，该支撑套管座外侧面设有加强筋板，该加强筋板与所述底板固定连接，所述支撑套管座内套接有支撑杆。
【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌运输车挡泥板支撑总成，其特征在于：包括底板，所述底板面上设有支撑套管座，该支撑套管座外侧面设有加强筋板，该加强筋板与所述底板固定连接，所述支撑套管座内套接有支撑杆。2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车挡泥板支撑总成，其特征在于：所述支撑套管座和所述支撑杆均至少设有二个以上...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩欣雨，罗继宗，雷燕，林建华，蒋黎阳，蒋春玲，徐敏，郭成荣，
申请(专利权)人：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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