【技术实现步骤摘要】
本技术属汽车挡泥板的设计与制造
技术介绍
现有的汽车挡泥板大都为平板状,当汽车在雨天或经过泥水路段时,由车轮溅起泥水很容易甩到车体上,而弄脏车身。因此说,目前的车用挡泥板在使用上不是很理想。
技术实现思路
本技术的结构如附图所示由一内板和曲面外板及支板构成。在板体里侧有一支板。板体的外侧有一曲面外板。在曲面外板和支板之间有一内板。在支板的中部有一中部螺丝孔。在支板上部有一上部螺丝孔。在内板与曲面外板的结合部有一导流通道。内板与曲面外板之间形成一导流腔。曲面板的里侧是与汽车保险杠接合面。 本技术的使用是将其安装在轿车车轮后部,左右前轮和左右后轮均安装一个。由螺钉将其固定在汽车车轮室轮眉及保险杠底部即可。本产品的特点是是由于带有导流腔和导流通道。所以在雨天或经过泥水路段时,由车轮带起的泥水在经挡泥板阻挡后,进入导流腔内,泥水在车行驶时产生的空气流作用下。导流腔内压力大大小于外面压力,所以泥水可以很顺畅地通过导流通道流出,呈直线喷溅于地面,不会产生四射喷溅的状态。避免了泥水溅上车身,以保持车体清洁。附图说明附图为本技术结构示意图 1-内板 2-曲面外板 3-支板 4-导流腔 5-导流通道 6-与汽车保险杠接合面 7-中部螺丝孔 8-上部螺丝孔 具体实施方式 本技术的结构如附图所示由一内板和曲面外板及支板构成。在板体里侧有一支板(3)。板体的外侧有一曲面外板(2)。在曲面外板和支板之间有一内板(1)。在支板的中部有一中部螺丝孔(7)。在支板上部有一上部螺丝孔(8)。在内板与曲面外板的结合部有一导流通道(5)。内板与曲面外板之间形成一 ...
【技术保护点】
汽车挡泥板,其特征是:在板体里侧有一支板(3),板体的外侧有一曲面外板(2),在曲面外板和支板之间有一内板(1),在内板与曲面外板的结合部有一导流通道(5),内板与曲面外板之间形成一导流腔(4)。
【技术特征摘要】
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