摩托车后挡泥板制造技术

本发明专利技术涉及一种摩托车辅助部件，公开了一种摩托车后挡泥板，包括本体，所述本体圆弧形，本体的外表面为弧形面，本体的横截面为U字形，本体的外表面上设有用于连接摩托车的耳板，耳板上设有通孔；所述本体的开口设有内弯的弧形翻边，弧形翻边的内弯部位形成供水通过的通道，弧形翻边的内侧和本体内壁对齐。采用上述方案的优点在于，避免了车轮携带的污水从挡泥板的侧方飞出，防止污水飞溅到驾驶者或者行人身上，使该摩托车的行驶更加安全和便捷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩托车辅助部件。
技术介绍
摩托车是一种快速、轻便的交通工具，得到了广泛的应用。随着摩托车制造技术的不断发展，人们对摩托车驾驶的舒适性和便利性要求也越来越高。摩托车后挡泥板是设置在摩托车后轮上，用于遮挡摩托车行驶过程中后轮高速运动带来的水、污泥等污物，避免污水飞溅到车身及驾驶员身上，可提高驾驶员雨天或水路驾驶的便利性和舒适性。现有的摩托车后挡泥板安装在摩托车轮的支撑架上，本体为圆弧形并且横截面为U字形，本体外罩在摩托车后轮上并和摩托车后轮留有间隙。摩托车在雨天行驶过程中，车轮的旋转会携带雨水，由于车轮的高速旋转，大部分雨水会沿着本体内壁流动落下，但少部分雨水会从本体开口的侧方飞出，飞出的污水容易飞溅到周围行人身上，同时也有可能飞溅到驾驶人身上，给驾驶人和行人带来不便。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种摩托车后挡泥板，以防止摩托车在行驶过程中污水从侧方飞溅，给驾驶人和周围行人带来不便。本方案中的摩托车后挡泥板，包括本体，所述本体为圆弧形，本体的外表面为弧形面，本体的横截面为U字形，本体的外表面上设有用于连接摩托车的耳板，耳板上设有通孔；所述本体的开口设有内弯的弧形翻边，弧形翻边的内弯部位形成供水通过的通道，弧形翻边的内侧和本体内壁对齐。有益效果：该摩托车后挡泥板通过本体上的耳板连接在摩托车上，耳板上设有通孔，能够通过螺栓进行固定，使U字形的本体外罩在摩托车车轮外侧。车轮高速旋转，车轮表面携带污水，由于弧形翻边的设置，从车轮侧方飞出的污水会落在弧形翻边的内弯部位，通过形成的通道从本体的端部流出。弧形翻边的内侧和本体内壁对齐，避免占用车轮的安装空间。采用上述方案的优点在于，避免了车轮携带的污水从挡泥板的侧方飞出，防止污水飞溅到驾驶者或者行人身上，使该摩托车的行驶更加安全和便捷。进一步，所述本体内壁的弧形部位设有若干轴向布置的肋板。相邻肋板之间形成水流通道，被车轮携带的污水在飞溅到本体内壁上时能够沿水流通道移动，增加了本体内壁的水流疏导能力，避免水流应紊流而堆积，导致本体内排水不畅。进一步，所述弧形翻边的外侧向外凸起。使翻边的内弯部位即水流的通道口径更大，以供更多的水流通过，进一步提高摩托车后挡泥板的污水疏导能力。进一步，所述本体位于摩托车末尾的一端外侧连接有导流板。污水到达本体的末端时能够随着导流板排出，避免摩托车后挡泥板的后端的污水飞溅。进一步，所述导流板通过螺栓和本体连接。螺栓连接方便快捷，便于拆卸。附图说明图1为本专利技术摩托车后挡泥板实施例的结构示意图；图2为图1中A-A处的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：本体1、耳板11、弧形翻边12、导流板2、肋板3。实施例基本如附图1和附图2所示：本方案中的摩托车后挡泥板，包括本体1，本体1为圆弧形，本体1的外表面为弧形面且为光滑表面，本体1的横截面为U字形，本体1的外表面上焊接有两个用于连接摩托车的耳板11，耳板11上开有通孔，采用螺栓将摩托车后挡泥板和摩托车连接。该本体1是采用钢板通过加热弯制而成，本体1的开口上加工有内弯的弧形翻边12，弧形翻边12的内弯部位形成供水通过的通道，弧形翻边12的内侧和本体1内壁对齐。本体1内壁的弧形部上焊接有若干轴向布置的肋板3。相邻肋板3之间形成水流通道，被车轮携带的污水在飞溅到本体1内壁上时能够沿水流通道移动，增加了本体1内壁的水流疏导能力，避免水流应紊流而堆积，导致本体1内排水不畅。弧形翻边12的外侧向外凸起。使翻边的内弯部位即水流的通道口径更大，以供更多的水流通过，进一步提高摩托车后挡泥板的污水疏导能力。本体1位于摩托车末尾的一端安装有导流板2，导流板2设于本体1的外侧。污水到达本体1的末端时能够随着导流板2排出，避免摩托车后挡泥板的后端的污水飞溅。工作原理：该摩托车后挡泥板通过本体1上的耳板11连接在摩托车上，耳板11上设有通孔，能够通过螺栓进行固定，使U字形的本体1外罩在摩托车车轮外侧。车轮高速旋转，车轮表面携带污水，由于弧形翻边12的设置，从车轮侧方飞出的污水会落在弧形翻边12的内弯部位，通过形成的通道从本体1的端部流出。弧形翻边12的内侧和本体1内壁对齐，避免占用车轮的安装空间。以上所述的仅是本专利技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车后挡泥板，包括本体，所述本体为圆弧形，本体的外表面为弧形面，本体的横截面为U字形，其特征在于：本体的外表面上设有用于连接摩托车的耳板，耳板上设有通孔；所述本体的开口设有内弯的弧形翻边，弧形翻边的内弯部位形成供水通过的通道，弧形翻边的内侧和本体内壁对齐。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车后挡泥板，包括本体，所述本体为圆弧形，本体的外表面为弧形面，本体的横截面为U字形，其特征在于：本体的外表面上设有用于连接摩托车的耳板，耳板上设有通孔；所述本体的开口设有内弯的弧形翻边，弧形翻边的内弯部位形成供水通过的通道，弧形翻边的内侧和本体内壁对齐。2.根据权利要求1所述的摩托车后挡泥板，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈聪，
申请(专利权)人：重庆双狮摩托车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50