【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种挡泥板,包括前部、中间的隆起结构和后部,主要部分的料厚1.5mm,局部一的料厚1.8mm、局部二的料厚2.5mm;主要部分为挡泥板的前部,中间的隆起结构的前部、上部和后部;局部一为挡泥板隆起结构的内侧部;局部二为挡泥板0的后部。进一步的,所述挡泥板有PP类材料。综上所述,本技术的主体料厚由2mm降低为1.5mm,单个零件的重量将降低300g,四个挡泥板重量降低1200g,这对整车重量的降低是非常可观的。并且能保证整体强度和形状。满足了现在汽车零部件轻量化以降低汽车制造成本和汽车能耗的需求。【专利说明】挡泥板
本技术涉及汽车零部件
,具体涉及挡泥板。
技术介绍
汽车零部件轻量化是降低汽车制造成本和汽车能耗的主要方式。除了多数零件“以塑代钢”外,越来越多的零部件通过减小料厚的方式实现零件轻量化。特别是汽车上的大型零部件如挡泥板,汽车挡泥板是安装在车轮外框架后面的板式结构,其材料通常为通用塑料。主要更能:(1)为了防止泥土溅到车身上,导致车身不美观;(2)为了避免轮胎缝内夹带的小石子甩在车身上,崩掉本车外漆。另外,挡泥板还可 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡淑琼,徐静,曹建,杨明华,
申请(专利权)人:成都航天模塑股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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