侧开式半挂车车厢侧翼制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于侧开式半挂车车厢。其目的是为了提供一种质量轻、结构坚固的车厢侧翼。本实用新型专利技术侧开式半挂车车厢侧翼包括棚顶和侧板，棚顶与车厢中央梁铰接，棚顶和侧板分别包括矩形边框，边框内设置若干铝合金骨架条，骨架条与边框间隔形成的方格内填充木板，骨架条、边框和木板形成板体，板体外侧面蒙覆铝合金面板，棚顶板体与侧开式半挂车车厢侧翼体固定连接处设置有型材连接管，本实用新型专利技术骨架、面板、型材连接管都是采用铝合金的，质量轻、结构牢固，棚顶和侧板采用型材连接管连接，连接牢固、质量轻，有效地增加了侧翼的牢固性，降低了侧翼的重量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种侧开式半挂车车厢侧翼，包括棚顶（1）和侧板（2），所述棚顶（1）与所述车厢中央梁铰接，其特征在于：所述棚顶（1）和侧板（2）分别包括矩形边框（3），所述矩形边框（3）内设置若干铝合金骨架条（4），所述骨架条（4）平行于所述边框（3）的两根短框条（31）且连接所述边框（3）的两根长框条（32），所述骨架条（4）与所述边框（3）间隔形成的方格内填充木板（5），所述骨架条（4）、所述边框（3）和所述木板（5）形成板体，所述板体外侧面蒙覆铝合金面板，所述棚顶（1）与所述侧板（2）固定连接处设置有铝合金型材连接管（6），所述铝合金型材连接管（6）包括公插管件（61）和母插管件（62），所述公插管件（61）中间有一个由左边板（611）、下边板（612）、右边板（613）、上边板（614）依次连接围成的空腔，所述左边板（611）呈弧形，支撑板（615）将所述空腔隔成左、右两个部分，所述支撑板（615）上端连接在所述左边板（611）上部与所述上边板（614）左端连接处，所述支撑板（615）下端连接在所述下边板（612）沿空腔走向的中分线位置，所述下边板（612）下端面设置沿所述空腔走向的第一凹槽（7），所述侧板（2）上端安装在所述第一凹槽（7）内，所述右边板（613）右端面连接下托板（8），所述下托板（8）平行于所述下边板（612），所述上边板（614）左端与所述左边板（611）上端延长部分形成第一开口槽（9），所述上边板（614）与所述右边板（613）连接处凹陷形成第二开口槽（10），所述母插件（62）包括上平板（621）和截面为L形的下弯板（622），所述上平板（621）的下端面与所述下弯板（622）上端连接后，整个母插管件（62）右半部分形成一个由所述上平板（621）右端和所述下弯板（622）形成的第三凹槽（11），所述第三凹槽（11）开口向右且沿所述空腔走向，所述棚顶（1）左端固定在第三凹槽（11）内，所述上平板（621）左端设置的第一弯钩（91）和第二弯钩（101）分别咬合在所述第一开口槽（9）和所述第二开口槽（10）内。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏振佳，塚目岩雄，田羽恩，金子保裕，纪殿龙，于晓伟，
申请(专利权)人：山东丛林福禄好富汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：