一种车架纵梁双腹板固定装置制造方法及图纸

本技术公开了一种车架纵梁双腹板固定装置，包括纵梁，所述纵梁的两侧侧壁均固定连接有安装板，所述纵梁的两侧侧壁均开设有多组安装槽，所述安装槽内设有贴合板，所述贴合板远离纵梁的一侧侧壁固定连接有贴合板，所述贴合板远离纵梁的一侧侧壁固定连接有腹板。本技术通过安装槽与贴合板的贴合配合安装螺栓实现腹板与纵梁之间的固定安装，可实现腹板与纵梁之间的贴合，避免传统焊接方式造成腹板与纵梁之间无法完全贴合的问题，通过卡板与卡槽之间的滑动卡接，可实现补充块的便捷安装，通过补充块与安装板之间的斜面与平面相抵，用于实现腹板与安装板之间的贴合，保证安装板在使用过程中的稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车架纵梁安装，尤其涉及一种车架纵梁双腹板固定装置。

技术介绍

1、车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成z字型或者箱型等断面。

2、车架纵梁在使用过程中需要通过腹板对其侧面进行强度支撑，以此来保持其具有较高的支撑稳定性，腹板在安装的过程中多使用焊接固定的方式，该种方式在使用时，腹板与纵梁侧壁之间的连接形较为稳定，但在焊接过程中，由于纵梁的干涉会导致腹板焊接过程受到干涉，且腹板与安装板之间的贴合性较差导致腹板无法为安装板提供支撑，容易导致安装板的变形。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车架纵梁双腹板固定装置。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种车架纵梁双腹板固定装置，包括纵梁，所述纵梁的两侧侧壁均固定连接有安装板，所述纵梁的两侧侧壁均开设有多组安装槽，所述安装槽内设有贴合板，所述贴合板远离纵梁的一侧侧壁固定连接有贴合板，所述贴合板远离纵梁的一侧侧壁固定连接有腹板，所述腹板靠近安装板的一侧侧壁设有用于腹板与安装板贴合的贴合机构，所述安装板的侧壁设有用于辅助腹板固定的辅助机构，所述纵梁的两端端部均设有安装架。

4、优选地，所述贴合机构包括开设在腹板两端端部的卡槽，所述卡槽内滑动连接有卡板，所述卡板远离腹板的一侧侧壁固定连接有补充块，所述补充块与安装板贴合。

5、优选地，所述卡槽与卡板均为t形。

6、优选地，所述腹板远离纵梁的一侧侧壁开设有两个对称设置的固定孔，所述安装槽内开设有两个对称设置的对应孔，所述对应孔与固定孔对应。

7、优选地，所述安装板的侧壁开设有多个安装孔，所述腹板靠近补充块的一侧侧壁与补充块的侧壁均开设有连接孔，所述连接孔与安装孔对应。

8、优选地，所述固定孔、上下所述安装孔内均设有安装螺栓。

9、本技术与现有技术相比，其有益效果为：

10、1、本技术设置了安装槽、贴合板、贴合板以及补充块等结构，通过安装槽与贴合板的贴合配合安装螺栓实现腹板与纵梁之间的固定安装，可实现腹板与纵梁之间的贴合，避免传统焊接方式造成腹板与纵梁之间无法完全贴合的问题。

11、2、本技术设置了补充块、卡槽以及卡板等结构，通过卡板与卡槽之间的滑动卡接，可实现补充块的便捷安装，通过补充块与安装板之间的斜面与平面相抵，用于实现腹板与安装板之间的贴合，保证安装板在使用过程中的稳定。

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【技术保护点】

1.一种车架纵梁双腹板固定装置，包括纵梁(1)，其特征在于，所述纵梁(1)的两侧侧壁均固定连接有安装板(2)，所述纵梁(1)的两侧侧壁均开设有多组安装槽(4)，所述安装槽(4)内设有贴合板(14)，所述贴合板(14)远离纵梁(1)的一侧侧壁固定连接有接触板(13)，所述接触板(13)远离纵梁(1)的一侧侧壁固定连接有腹板(7)，所述腹板(7)靠近安装板(2)的一侧侧壁设有用于腹板(7)与安装板(2)贴合的贴合机构，所述安装板(2)的侧壁设有用于辅助腹板(7)固定的辅助机构，所述纵梁(1)的两端端部均设有安装架(6)。

2.根据权利要求1所述的一种车架纵梁双腹板固定装置，其特征在于，所述贴合机构包括开设在腹板(7)两端端部的卡槽(8)，所述卡槽(8)内滑动连接有卡板(9)，所述卡板(9)远离腹板(7)的一侧侧壁固定连接有补充块(10)，所述补充块(10)与安装板(2)贴合。

3.根据权利要求2所述的一种车架纵梁双腹板固定装置，其特征在于，所述卡槽(8)与卡板(9)均为T形。

4.根据权利要求3所述的一种车架纵梁双腹板固定装置，其特征在于，所述腹板(7)远离纵梁(1)的一侧侧壁开设有两个对称设置的固定孔(12)，所述安装槽(4)内开设有两个对称设置的对应孔(5)，所述对应孔(5)与固定孔(12)对应。

5.根据权利要求4所述的一种车架纵梁双腹板固定装置，其特征在于，所述安装板(2)的侧壁开设有多个安装孔(3)，所述腹板(7)靠近补充块(10)的一侧侧壁与补充块(10)的侧壁均开设有连接孔(11)，所述连接孔(11)与安装孔(3)对应。

6.根据权利要求5所述的一种车架纵梁双腹板固定装置，其特征在于，所述固定孔(12)、上下所述安装孔(3)内均设有安装螺栓。

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【技术特征摘要】

1.一种车架纵梁双腹板固定装置，包括纵梁(1)，其特征在于，所述纵梁(1)的两侧侧壁均固定连接有安装板(2)，所述纵梁(1)的两侧侧壁均开设有多组安装槽(4)，所述安装槽(4)内设有贴合板(14)，所述贴合板(14)远离纵梁(1)的一侧侧壁固定连接有接触板(13)，所述接触板(13)远离纵梁(1)的一侧侧壁固定连接有腹板(7)，所述腹板(7)靠近安装板(2)的一侧侧壁设有用于腹板(7)与安装板(2)贴合的贴合机构，所述安装板(2)的侧壁设有用于辅助腹板(7)固定的辅助机构，所述纵梁(1)的两端端部均设有安装架(6)。

2.根据权利要求1所述的一种车架纵梁双腹板固定装置，其特征在于，所述贴合机构包括开设在腹板(7)两端端部的卡槽(8)，所述卡槽(8)内滑动连接有卡板(9)，所述卡板(9)远离腹板(7)的一侧侧壁固定连接有补充块(10)，所述补充块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁杰英，田仁福，田仁君，
申请(专利权)人：山东丛林福禄好富汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：