【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种货车车厢边板锁止机构，包括两侧均设有第一轴孔的U型底座、由两块侧板和一块底板构成的U型卡板、销轴、一端设有弹性卡条的卡紧弹簧和一端与弹性卡条连接的把手，所述两块侧板上均设有第二轴孔，所述U型底座一端位于U型卡板内并通过位于第一轴孔和第二轴孔内的销轴与U型卡板连接，所述把手的另一端固定在底板上，所述底板上设有调节孔，所述把手的另一端卡接在调节孔内，所述U型底座的一侧设有连接板。本技术结构简单、操作使用方便，U型底座和U型卡板均采用3mm的薄钢板制造，加工方法简单，不但节省材料、降低了锁止机构的自重、节省了空间，而且外观简洁新颖。【专利说明】货车车厢边板锁止机构
本技术涉及ー种锁止机构，具体为ー种货车车厢边板锁止机构。
技术介绍
现有载货汽车车厢的后围板开启时，车厢两侧的边板后端通常采用在车厢最后端加固定立柱或加锁止机构的方式进行固定，以防止车厢边板变形过大导致货物滚落。但是，固定立柱垂直安装在车厢地板后端的两角，不可翻转，拆卸不便。锁止机构是ー种可以转动的机构，底座固定在车厢地板的后端面上，转轴成水平方向安装于底座，固定边板用的锁止板与边板截面平行，垂直焊接于转轴一端。将锁止板转动至与边板后端面的锁止凸台贴合并锁定，可防止车厢边板后端的作用摆动。为达到足够的强度和刚度，转轴必须有适当的长度，因此需要较大的安装空间，成本也相对较高。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述不足提供ー种结构简单，能够准确定位的货车车厢边板锁止机构。本技术包括两侧均设有第一轴孔的U型底座、由两块侧板和一块底板构成的U型卡板、销轴、一端设有弹性卡...
【技术保护点】
一种货车车厢边板锁止机构，其特征在于，包括两侧均设有第一轴孔（11）的U型底座（1）、由两块侧板（21）和一块底板（22）构成的U型卡板（2）、销轴（3）、一端设有弹性卡条（4）的卡紧弹簧（5）和一端与弹性卡条（4）连接的把手（6），所述两块侧板（21）上均设有第二轴孔（211），所述U型底座（1）一端位于U型卡板（2）内并通过位于第一轴孔（11）和第二轴孔（211）内的销轴（3）与U型卡板（2）连接，所述把手（6）的另一端固定在底板（22）上，所述底板（22）上设有调节孔（221），所述把手（6）的另一端卡接在调节孔（221）内。?
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾天灵，宋盛华，浦倍雷，丁玲莉，童鑫，夏雪飞，梁泽光，李国伟，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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