一种地铁车辆车顶平顶多功能组焊工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁车辆车顶平顶多功能组焊工装，包括一工装基座，所述工装基座上设有若干个立柱，每组相对的立柱之上跨设有一个360度可旋转横梁，所述360度旋转横梁四面设有定位块基座，定位块基座上配置可拆卸定位块。作所述立柱高度相同，均匀分布于工装基座上。本实用新型专利技术中，360度旋转横梁的四面定位块基座可随时更换不同的仿形定位块，实现不同结构平顶定位的快速切换。工装两端头处设有气缸保压拉紧装置，用于保证五块平顶板组装后无间隙，便于焊接。两侧手动压头用于压紧平顶边梁，控制焊接变形量。整套工装定位设计结构简单，经济耐用、安全可靠、操作方便、故障率低，具有较强的通用性，可广泛应用于地铁车辆。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种地铁车辆车顶平顶多功能组焊工装，包括一工装基座，其特征在于：所述工装基座上设有若干个立柱，每组相对的立柱之上跨设有一个360度可旋转横梁，所述360度旋转横梁四面设有定位块基座，定位块基座上配置可拆卸定位块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴百会，张勃，李金顶，曹兴华，
申请(专利权)人：南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：