【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速箱1/3档位拨叉辅助检具,属于汽车变速箱操纵拨叉检具。
技术介绍
为了测量和控制拨叉产品相关的关键尺寸,往往需要涉及到采用万能测量、平板测量、三座标等各种测量方法;耗费时间长,检测效率低;不能满足现代化生产在线检查迅捷要求。而专用检具虽然将测量的时间大大缩短,成功的解决检测效率低问题;但却存在造价成本高,检查品种单一、设备售后服务维修周期长等问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题,本技术提供一种变速箱1/3档位拨叉辅助检具,该拨叉辅助检具应具有检具结构简单、测量精确、稳定性高、检具制作成本低、备件简易及可长期反复使用等特点。本技术采用的技术方案是:一种变速箱1/3档位拨叉辅助检具,它主要包括底板,所述底板的三个直角处各设有一个安装孔,底板上设有第一定位块和第二定位块,在底板的左侧固定连接有侧板,侧板上设有两个直径为IOmm的通孔,内径为8mm的第一套筒和第二套筒直接镶嵌在直径为10_的通孔内,侧板的底部靠近第二定位块的位置设有定位柱,侧板的一端设有悬臂块,悬臂块上设有内径为8mm的通孔,底板的顶端左上角处设有限位滑动机构,该限位滑动机构 ...
【技术保护点】
一种变速箱1/3档位拨叉辅助检具,它主要包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的三个直角处各设有一个安装孔,底板(1)上设有第一定位块(2)和第二定位块(6),在底板(1)的左侧固定连接有侧板(4),侧板(4)上设有两个直径为10mm的通孔,内径为8mm的第一套筒(3)和第二套筒(5)直接镶嵌在直径为10mm的通孔内,侧板(4)的底部靠近第二定位块(6)的位置设有定位柱(7),侧板(4)的一端设有悬臂块(8),悬臂块(8)上设有内径为8mm的通孔,底板(1)的顶端左上角处设有限位滑动机构,该限位滑动机构包括导向滑动杆(12)、弹簧(11)、卡环(10)及导向基座(9), ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:曹亮,
申请(专利权)人:速亚动力总成零部件大连有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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