【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种外贸铁路货车侧梁钻模，属于钻模板领域。
技术介绍
为充分拓展市场领域，提高行业的国际知名度。近年来国内铁路货车主导设计厂家均加大了外贸铁路货车的研制力度。中亚某国的通用铁路货车与我国通用铁路货车结构不同，前者结构较复杂。尤其是侧梁，与国铁车的对称的框型侧梁不同，该梁为“L”型梁，单根梁上的铆钉孔、螺栓孔等多达70个，且孔距尺寸要求精度高，加工难度较大。
技术实现思路
本技术的目的是为了保证高质量的生产特殊结构的铁路货车“L”型侧梁、高效率的钻制侧梁孔，提供一种结构简单，定位准确，互换性好的外贸铁路货车侧梁钻模。本技术的目的是用以下方式实现的:本技术包括钻模板、定位块、支撑块、把手、活动手柄压紧螺钉、钻套、衬套，其特征是:钻模板为长方形平板，在钻模板下部的两个长边中的一个边上对称连接有直角形定位块，另一个边上对称连接有直角形支撑块，支撑块上设有活动手柄压紧螺钉，在钻模板的板面上开有钻模孔，钻模孔中安装有钻套和衬套，在钻模板上部对称的设有把手。所述钻模板板面上开的钻模孔的数量和位置与“L”型梁上的孔相对应。所述定位块为两个，所述支撑块为两个。本技术的优点是:结构简单，定位准确，互换性好，能够高质量、高效率的钻制铁路货车“L”型侧梁孔。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的工作示意图。具体实施方式参照附图1、附图2，本使用新型包括钻模板1、定位块2、支撑块3、活动手柄压紧螺钉4、钻套5、衬套6及把手8。钻模板I为长方形平板，在钻模板下部的两个长边中的一个边上对称焊接有两个直角形定位块2，另一个边上对称焊接有直角形支撑块3，支撑块3上设有活动...
【技术保护点】
一种外贸铁路货车侧梁钻模，包括钻模板、定位块、支撑块、把手、活动手柄压紧螺钉、钻套、衬套，其特征是：钻模板为长方形平板，在钻模板下部的两个长边中的一个边上对称连接有直角形定位块，另一个边上对称连接有直角形支撑块，支撑块上设有活动手柄压紧螺钉，在钻模板的板面上开有钻模孔，钻模孔中安装有钻套和衬套，在钻模板上部对称的设有把手。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜建召，武巧云，何永红，孙仁伟，李伟，焦彩霞，
申请(专利权)人：包头北方创业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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