一种多腔注塑模流道置换器，包括设置在下模上的支撑板，设置在支撑板上的动模镶块，设置在上模上的一组型腔，所述的动模镶块上设置有与各型腔导通的一组分流道，在上模上还设置有主流道，在动模镶块上还设置有流道置换器，所述流道转换器可在动模镶块上转动，流道置换器与主流道导通，在流道置换器上还设置有一组与分流道导通的导流道，通过旋转流道转换器使导流道与不同的分流道导通或断开。本发明专利技术可以对多型腔模具中的一个或其中几个型腔进行浇铸，满足客户的不同需求，减少汽车试制成本，提高原料使用率，可广泛应用于一模多腔的注塑模领域。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种注塑模结构，尤其涉及一种多腔注塑模流道置换器。
技术介绍
现如今，汽车行业竞争激烈，产品也越来也多样化，产品研发的步伐也进一步加快，因此，在前期研发阶段，就需要很多试制件进行各种验证试验，往往在验证阶段只需要一组结构中的某一个或几个件进行验证，这就要求有其中的一个或几个试制件即可，然而，现在的多腔注塑模通常都是一次性浇铸出所有的零部件，这就给试制带来了很大的浪费，无形中提高了整车试制的成本，这对生产研发新车型很不利。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种多腔注塑模流道置换器，解决现有多腔注塑模不能单独对单个型腔或其中几个浇铸的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多腔注塑模流道置换器，包括设置在下模上的支撑板，设置在支撑板上的动模镶块，设置在上模上的一组型腔，所述的动模镶块上设置有与各型腔一一对应导通的一组分流道，在上模上还设置有主流道；在动模镶块上还设置有流道置换器，所述流道转换器可在动模镶块上转动，流道置换器与主流道导通，且设置有一组与分流道一一对应导通的第一导流道，还设置有一组第二导流道，通过旋转流道转换器使第二导流道与部分分流道导通。为方便流道置换器的转动，所述的流道置换器与主流道配合的端口加工成内六角型，端口与六角扳手的尺寸相适配。为流道置换器与分流道配合精确及定位，所述的支撑板上还设置有定位珠，定位珠与流道置换器的底面配合实·现流道置换器的定位。优选的，所述的支撑板上设置有安装孔，安装孔内设置有弹簧，定位珠位于弹簧上。为加快注塑件冷却，所述的流道转换器下方还设置有与主流道导通的冷料穴。本专利技术的有益效果:通过在主流道上增设流道置换器，可以根据需要调整流道置换器与分流道的导通，实现对单个或其中几个型腔的浇铸，满足客户的不同需求，节约制造成本，流道置换器采用内六角型结构，方便流道置换器的旋转，所述的定位珠方便分流道与导流道的精确配合和定位，保证浇铸精度。所述的冷料穴结构使制件可以很快冷却。下面结合附图和实施例，对本专利技术作进一步详细说明。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为流道置换器的立体结构示意图。图3为本专利技术的剖视图。图4为限位珠位置处的结构放大图。具体实施例方式实施例:如图1至3所示，一种多腔注塑模流道置换器，包括设置在下模上的支撑板6，设置在支撑板6上的动模镶块4，设置在上模上的一对型腔1，所述的动模镶块4上设置有分别与两型腔I导通的两个分流道7，在上模上还设置有主流道2 ;在动模镶块4上还设置有流道置换器3，所述流道转换器3可在动模镶块4上转动，流道置换器3与主流道2导通，且设置有两个与分流道7对应导通的第一导流道8，还设置有一个第二导流道12，当需要同时对两个型腔I进行注塑时，通过旋转流道置换器3使第一导流道8与分流道7对应导通，当只需要对其中的一个型腔I进行注塑时，通过旋转流道转换器3使第二导流道9与其中一个分流道7导通。在流道转换器3下方还设置有与主流道2导通的冷料穴11。所述的流道置换器3与主流道2配合的端口 13加工成内六角型，端口 13与六角扳手的尺寸相适配。所述的支撑板6上设置有安装孔9，安装孔9内设置有弹簧10，弹簧10上设置有定位珠5，定位珠5与流道置换器3的底面配合实现流道置换器3的定位。相类似的，所述的型腔可以是多个，所述第二导流道也可以设置有多个，同时与多个型腔导通，对其中的部分型腔进行注塑，满足不同的生产需求，凡通过流道置换器控制流道同时对多型腔 中的一个或其中几个进行浇铸的结构，均属于本专利技术的保护范围。权利要求1.一种多腔注塑模流道置换器，包括设置在下模上的支撑板(6)，设置在支撑板(6)上的动模镶块(4)，设置在上模上的一组型腔(1)，所述的动模镶块(4)上设置有与各型腔(I)一一对应导通的一组分流道(7)，在上模上还设置有主流道(2);其特征在于:在动模镶块(4 )上还设置有流道置换器(3 )，所述流道转换器(3 )可在动模镶块(4 )上转动，流道置换器(3)与主流道(2)导通，且设置有一组与分流道(7)—一对应导通的第一导流道(8)，还设置有一组第二导流道(12)，通过旋转流道转换器(3)使第二导流道(9)与部分分流道(7)导通。2.如权利要求1所述的多腔注塑模流道置换器，其特征在于:所述的流道置换器(3)与主流道(2)配合的端口(13)加工成内六角型，端口(13)与六角扳手的尺寸相适配。3.如权利要求1所述的多腔注塑模流道置换器，其特征在于:所述的支撑板(6)上还设置有定位珠(5)，定位珠(5)与流道置换器(3)的底面配合实现流道置换器(3)的定位。4.如权利要求3所述的多腔注塑模流道置换器，其特征在于:所述的支撑板(6)上设置有安装孔(9 )，安装孔(9 )内设置有弹簧(10 )，定位珠(5 )位于弹簧(10 )上。5.如权利要求1至4任意一项所述的多腔注塑模流道置换器，其特征在于:所述的流道转换器(3)下方还设置有 与主流道(2)导通的冷料穴(11)。全文摘要一种多腔注塑模流道置换器，包括设置在下模上的支撑板，设置在支撑板上的动模镶块，设置在上模上的一组型腔，所述的动模镶块上设置有与各型腔导通的一组分流道，在上模上还设置有主流道，在动模镶块上还设置有流道置换器，所述流道转换器可在动模镶块上转动，流道置换器与主流道导通，在流道置换器上还设置有一组与分流道导通的导流道，通过旋转流道转换器使导流道与不同的分流道导通或断开。本专利技术可以对多型腔模具中的一个或其中几个型腔进行浇铸，满足客户的不同需求，减少汽车试制成本，提高原料使用率，可广泛应用于一模多腔的注塑模领域。文档编号B29C45/27GK103231495SQ20131014541公开日2013年8月7日 申请日期2013年4月24日 优先权日2013年4月24日专利技术者王进丁, 王正成, 朱排进, 李宏志 申请人:昌辉汽车电器(黄山)股份公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多腔注塑模流道置换器，包括设置在下模上的支撑板（6），设置在支撑板（6）上的动模镶块（4），设置在上模上的一组型腔（1），所述的动模镶块（4）上设置有与各型腔（1）一一对应导通的一组分流道（7），在上模上还设置有主流道（2）；其特征在于：在动模镶块（4）上还设置有流道置换器（3），所述流道转换器（3）可在动模镶块（4）上转动，流道置换器（3）与主流道（2）导通，且设置有一组与分流道（7）一一对应导通的第一导流道（8），还设置有一组第二导流道（12），通过旋转流道转换器（3）使第二导流道（9）与部分分流道（7）导通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，王正成，朱排进，李宏志，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：发明
国别省市：
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