车灯专用热流道注塑系统技术方案

本实用新型专利技术揭示了一种车灯专用热流道注塑系统，包括主喷嘴，若干注射点喷嘴，以及设置于主喷嘴和若干注射点喷嘴之间的分流板组件；分流板组件包括：与所述主喷嘴连接的主分流板，以及分别与所述若干注射点喷嘴连接的若干次分流板；所述次分流板包括，连接主分流板的立柱及连接所述注射点喷嘴的异形体；所述立柱具有立柱中心轴，所述若干次分流板的立柱中心轴处于同一平面内且两两相互平行，所述若干次分流板沿其立柱中心轴方向，可分离的连接至所述主分流板；所述异形体具有异形体中心轴，所述立柱和所述异形体，按照所述立柱中心轴和所述异形体中心轴预先设定的夹角固定连接。结构简单，不易漏料，加工和组装难度低，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于热流道注塑
，具体涉及一种车灯专用热流道注塑系统。
技术介绍
热流道（hotrunner）装置常用于注塑模具，汽车车灯模具是车灯专用热流道注塑系统的常见应用。汽车车灯产品具有严苛的外观和光学要求，且汽车车灯产品为全曲面的特殊结构，传统的热流道产品无法满足其要求。各大热流道厂商针对汽车车灯产品研发了车灯专用的热流道注塑系统，请参见图7，为一种现有技术的汽车车灯专用的热流道注塑系统900。为了能满足汽车车灯产品的全曲面特殊结构的要求，这类专用的热流道注塑系统往往采用多层分流板，车灯专用热流道注塑系统900包括主喷嘴901，注射点喷嘴911，912，913，914，以及设置于主喷嘴901和注射点喷嘴911，912，913，914之间的分流板组件920；主喷嘴901用于输入塑料熔体，分流板组件920内部设置有加热单元和流道，将主喷嘴901传输来的塑料熔体保持融化状态，且经各流道，分送到各个注射点喷嘴911，912，913，914。分流板组件920包括主分流板921，第一次分流板922，923，以及第二次分流板924，925，926，927。主分流板921与主喷嘴901连接，接收主喷嘴901输送来的塑料熔体；第一次分流板922，923与主分流板921，沿垂直方向叠加连接；第二次分流板924，925与第一次分流板922沿垂直方向叠加连接；第二次分流板926，927与第一次分流板923沿垂直方向叠加连接。通过这样的多层分流板多层叠加结构，将各个注射点喷嘴911，912，913，914固定在预先设定的位置上。而现有技术中的这种车灯专用热流道注塑系统，较为复杂，加工生产困难，价格也偏高；此外多层分流板叠加设计，具有较大的漏胶风险。产品质量难控制，安装维护困难，成本较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车灯专用热流道注塑系统。为了实现上述目的，本技术实施例提供的技术方案如下：一种车灯专用热流道注塑系统，包括主喷嘴，若干注射点喷嘴，以及设置于所述主喷嘴和所述若干注射点喷嘴之间的分流板组件，所述分流板组件包括：与所述主喷嘴连接的主分流板，以及分别与所述若干注射点喷嘴连接的若干次分流板；所述次分流板包括连接所述主分流板的立柱以及连接所述注射点喷嘴的异形体；所述立柱具有立柱中心轴，所述若干次分流板的立柱中心轴处于同一平面内且两两相互平行，所述若干次分流板沿其立柱中心轴方向，可分离的连接至所述主分流板；所述异形体具有异形体中心轴，所述立柱和所述异形体，按照所述立柱中心轴和所述异形体中心轴预先设定的夹角固定连接。作为本技术的进一步改进，所述立柱为长方体，包括垂直于所述立柱中心轴的顶面和底面，所述顶面平行于所述主分流板的一侧面；所述异形体为直角梯形体，所述异形体的斜侧面与所述底面重合。作为本技术的进一步改进，所述车灯专用热流道注塑系统包括4个次分流板，所述4个次分流板连接至所述主分流板的同一侧面，且所述立柱中心轴垂直于所述侧面。作为本技术的进一步改进，所述若干次分流板中，每个次分流板的立柱中心轴和异形体中心轴预先设定的夹角均不相同。作为本技术的进一步改进，所述车灯专用热流道注塑系统还包括连接所述主分流板和所述次分流板的连接器，所述主分流板上设有第一凹口，所述次分流板上设有第二凹口，所述连接器包括插入所述第一凹口的第一端部以及插入所述第二凹口的第二端部。作为本技术的进一步改进，所述第一端部上设置有外螺纹，所述第一凹口内设置有内螺纹，所述连接器与所述主分流板通过螺纹连接。作为本技术的进一步改进，所述第二端部和所述第二凹口之间设置有转接器，所述转接器的外径与所述第二凹口的内径相适配，所述转接器的内径与所述第二端部的外径相适配。作为本技术的进一步改进，所述转接器的外壁设置有外螺纹，所述第二凹口的内壁设置有内螺纹，所述转接器与所述次分流板通过螺纹连接。作为本技术的进一步改进，所述转接器朝向所述第二端部的开口处，设置有导向斜面。作为本实施方式的进一步改进，所述注射点喷嘴为阀式喷嘴。本技术另一实施例提供的技术方案如下：一种车灯专用热流道注塑系统，包括主喷嘴，注射点喷嘴，以及设置于所述主喷嘴和注射点喷嘴之间的分流板组件；所述分流板组件包括：主分流板，与所述主喷嘴连接；次分流板，与所述注射点喷嘴连接；所述次分流板与所述主分流板沿平行于所述主分流板所在平面的方向，可分离的连接。本技术的有益效果是：本技术的车灯专用热流道注塑系统中，设计了多角度斜分流板，在主分流板和次分流板之间，采用了平面分离对接技术，避免了多层分流板叠加的设计，避免了漏胶风险，且结构更加简单，加工和组装难度较低，有效降低了成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一实施方式中的车灯专用热流道注塑系统的结构示意图；图2是图1中的车灯专用热流道注塑系统的俯视图；图3是图1中的车灯专用热流道注塑系统的主分流板和一个次分流板处于组装状态的示意图；图4是图1中的车灯专用热流道注塑系统的主分流板和一个次分流板处于分离状态的示意图；图5是图3中主分流板和次分流板连接部分的局部剖视图；图6是图3中次分流板中心轴线示意图；图7是现有技术中车灯专用热流道系统示意图。具体实施方式以下将结合附图所示的具体实施方式对本技术进行详细描述。但这些实施方式并不限制本技术，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本技术的保护范围内。在本技术的各个图示中，为了便于图示，结构或部分的某些尺寸会相对于其它结构或部分扩大，因此，仅用于图示本技术的主题的基本结构。本文使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向（旋转90度或其他朝向），并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。并且，应当理解的是尽管词语第一、第二等在本文中可以被用于描述各种元件或结构，但是这些被描述对象不应受到这些词语的限制；这些词语仅用于将这些描述对象彼此区分开；例如，第一凹口可以被称为第二凹口，并且类似地第二凹口也可以被称为第一凹口，这并不背离本技术的保护范围。请参见图1至图6，本技术一实施方式提供的车灯专用热流道注塑系统100，包括主喷嘴1，注射点喷嘴3a，3b，3c，3d，以及设置于主喷嘴1和注射点喷嘴3a，3b，3c，3d之间的分流板组件5；主喷嘴1用于输入塑料熔体，分流板组件5内部设置有加热单元和流道，将主喷嘴1传输来的塑料熔体保持融化状态，且经各流道，分送到各个注射点喷嘴3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯专用热流道注塑系统，包括主喷嘴，若干注射点喷嘴，以及设置于所述主喷嘴和所述若干注射点喷嘴之间的分流板组件，其特征在于，所述分流板组件包括：与所述主喷嘴连接的主分流板，以及分别与所述若干注射点喷嘴连接的若干次分流板；所述次分流板包括连接所述主分流板的立柱以及连接所述注射点喷嘴的异形体；所述立柱具有立柱中心轴，所述若干次分流板的立柱中心轴处于同一平面内且两两相互平行，所述若干次分流板沿其立柱中心轴方向，可分离的连接至所述主分流板；所述异形体具有异形体中心轴，所述立柱和所述异形体，按照所述立柱中心轴和所述异形体中心轴预先设定的夹角固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种车灯专用热流道注塑系统，包括主喷嘴，若干注射点喷嘴，以及设置于所述主喷嘴和所述若干注射点喷嘴之间的分流板组件，其特征在于，所述分流板组件包括：与所述主喷嘴连接的主分流板，以及分别与所述若干注射点喷嘴连接的若干次分流板；所述次分流板包括连接所述主分流板的立柱以及连接所述注射点喷嘴的异形体；所述立柱具有立柱中心轴，所述若干次分流板的立柱中心轴处于同一平面内且两两相互平行，所述若干次分流板沿其立柱中心轴方向，可分离的连接至所述主分流板；所述异形体具有异形体中心轴，所述立柱和所述异形体，按照所述立柱中心轴和所述异形体中心轴预先设定的夹角固定连接。2.根据权利要求1所述的车灯专用热流道注塑系统，其特征在于，所述立柱为长方体，包括垂直于所述立柱中心轴的顶面和底面，所述顶面平行于所述主分流板的一侧面；所述异形体为直角梯形体，所述异形体的斜侧面与所述底面重合。3.根据权利要求1所述的车灯专用热流道注塑系统，其特征在于，所述车灯专用热流道注塑系统包括4个次分流板，所述4个次分流板连接至所述主分流板的同一侧面，且所述立柱中心轴垂直于所述侧面。4.根据权利要求1所述的车灯专用热流道注塑系统，其特征在于，所述若干次分流板中，每个次分流板的立柱中心轴和异形体中心轴预先设定的夹角均不相同。5.根据权利要求1所述的车灯专用热...

【专利技术属性】
技术研发人员：李象烈，
申请(专利权)人：柳道万和苏州热流道系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32