【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承制造
，尤其指一种用于汽车离合器系统的轴承。
技术介绍
现有一种专利号为CN20110545468.0名称为《汽车离合器用轴承》的中国技术专利公开了一种汽车离合器系统用轴承，该轴承内设有转动轴，所述轴承包括罩壳，该罩壳内设有轴圈和座圈，轴圈和座圈之间设有带滚动体的保持架组件，轴圈上端外圈设台肩，台肩上设有上密封圈并与罩壳形成一个密封腔体，座圈和转动轴之间设有下密封圈；上密封圈带有骨架，骨架位于上密封圈和轴圈之间，上密封圈上部有一个与罩壳上端内侧密封的凸起部；下密封圈带有骨架，骨架位于下密封圈和座圈之间，下密封圈与转动轴的接触部位为山脊形状。但这种设计结构较复杂，制造成本较高，且不能完全防止油脂外漏，因此其结构还有待进一步改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术问题而提供一种设计巧妙、制造成本低且能有效防止油脂外漏的一种用于汽车离合器系统的轴承。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:本用于汽车离合器的轴承，包括轴圈、座圈、滚动体及保持架，所述滚动体能滚动地置于保持架上，并与保持架一起能活动地置于轴圈和座圈之间，所述轴圈与座圈...
【技术保护点】
一种用于汽车离合器的轴承，包括轴圈(1)、座圈(2)、滚动体(3)及保持架(4)，所述滚动体(3)能滚动地置于保持架(4)上，并与保持架(4)一起能活动地置于轴圈(1)和座圈(2)之间，所述轴圈(1)与座圈(2)之间的外周面包裹有环形罩壳(5)，所述座圈(2)的内周设置有环形密封圈(6)，其特征在于：所述环形密封圈(6)的顶面呈外周低内周高的锥面(62)，且所述环形密封圈(6)的上部直径(D1)大于环形密封圈(6)的下部直径(D2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡旭辉，
申请(专利权)人：宁波三泰轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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