The utility model has the power machine garage car moving device, including battery cabinet, inverter and traction motor, which comprises car moving contactor KM1 library with switch QS3, access TCMS microcomputer control loop coil vehicle moving contactor KM1, the main contact for access battery electric circuit, switch QS3 operating point (3-7 4-8, the battery and inverter connection). To meet the requirements of the locomotive when it is in the state of bow down and non - Library mode.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路机车
，尤其涉及一种电力机车库内移车装置。
技术介绍
电力机车入库后往往需要在降弓状态下缓慢移动。传统的作法是手动机车上的库用转换装置，接通库用电源。如果机车距离库用电源较远时，就无法接通，不能满足灵活移车的需要。
技术实现思路
本技术的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种电力机车库内移车装置。本技术的目的是这样实现的：一种电力机车库内移车装置，包括蓄电池柜、变流器和牵引电动机，其特征在于设置移车接触器KM1、库用转换开关QS3,移车接触器KM1的线圈接入微机TCMS控制回路，主触点接入蓄电池供电回路，转换开关QS3操作点位（3-7、4-8）将蓄电池与变流器连接。采用本技术的方案，满足了机车处于降弓状态下且非库内模式时的移车要求。附图说明图1为本技术实施例的电力机车库内移车装置的主电路原理示意图。图2为本技术实施例的电力机车库内移车装置的控制电路原理示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。参看图1和图2，本实施例的电力机车库内移车装置，包括蓄电池柜GB41、变流器UM1和牵引...
【技术保护点】
一种电力机车库内移车装置，包括蓄电池柜、变流器和牵引电动机，其特征在于设置移车接触器KM1、库用转换开关QS3,移车接触器KM1的线圈接入微机TCMS控制回路，主触点接入蓄电池供电回路，转换开关QS3操作点位（3?7、4?8）将蓄电池与变流器连接。
【技术特征摘要】
1.一种电力机车库内移车装置，包括蓄电池柜、变流器和牵引电动机，其特征在于设置移车接触器KM1、库用转换开关QS3,移车接触器KM...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪云，李新，阎轶华，薛倩，赵鑫，朱丹，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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