一种电力机车行灯插座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力机车行灯插座，包括：保护盖、固定轴、壳体、安装板、螺钉Ⅰ、插孔组件、扭簧、绝缘体组件、螺钉Ⅱ；所述保护盖通过固定轴和扭簧固定在壳体上部侧端，所述壳体外表面设有一体成型的盘体部，所述安装板为中空结构，所述安装板通过螺钉Ⅱ固定在壳体的盘体部下方，所述绝缘体组件通过螺钉Ⅰ固定在壳体内部，所述插孔组件通过绝缘体组件的前绝缘体和后绝缘体夹持在内。本实用新型专利技术能够广泛用于HXd1D及HXd2B等型号电力机车的行灯装置，具有耐高、低温、防盐雾、抗振动，并有良好的电连续性，能够实现车端电气的快速连接于分离，具有操作便利，机械性能良好，电连接可靠和占用空间小等特点。

Electric locomotive lamp socket

The utility model discloses a locomotive lamp socket, including a protective cover, a fixed shaft, a shell, a mounting plate, screw I, jack assembly, torsion spring, insulator assembly, screw II; the protective cover through a fixed shaft and a torsion spring is fixed on the upper part of the shell side plate body of the outer surface of the shell with the development of molding, the mounting plate is a hollow structure, the mounting plate is fixed on the bottom plate body shell through screws II, the insulator component is fixed on the shell through screw I, the jack components through the insulator assembly before and after clamping the insulator, insulator. The utility model can be widely used for HXd1D lamp device and HXd2B type electric locomotive, with high and low temperature resistance, salt fog resistance, vibration resistance, and good electrical continuity, can realize the fast electric car end connected to the separation, has convenient operation, good mechanical performance, reliable electrical connection and space saving small.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电连接器领域，特别提供一种电力机车行灯插座。
技术介绍
现有用于电力机车行灯装置的插座结构较为单一，占用空间大，不能实现简便快捷的连接，其机械性能及耐环境性能有待提高。因此，人们迫切需要一种性能优良的电力机车行灯插座。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电力机车行灯插座，可有效的解决上述问题。本技术的技术方案是：一种电力机车行灯插座，包括：保护盖1、固定轴2、壳体3、安装板4、螺钉Ⅰ5、插孔组件6、扭簧7、绝缘体组件8、螺钉Ⅱ9；所述保护盖1通过固定轴2和扭簧7固定在壳体3上部侧端，所述壳体3外表面设有一体成型的盘体部3a，所述安装板4为中空结构，所述安装板4通过螺钉Ⅱ9固定在壳体3的盘体部3a下方，所述绝缘体组件8通过螺钉Ⅰ5固定在壳体3内部，所述插孔组件6通过绝缘体组件8的前绝缘体和后绝缘体夹持在内。优选的，所述插孔组件6数量为四个，所述插孔组件6的接触体采用片状接触体，所述四个片状接触体错向排布。优选的，所述插孔组件6尾部采用过孔螺栓夹线结构。优选的，所述安装板4上设有安装孔4a。本技术具有以下有益的效果：本技术能够广泛用于HXd1D及HXd2B等型号电力机车的行灯装置，具有耐高、低温、防盐雾、抗振动，并有良好的电连续性，能够实现车端电气的快速连接于分离，具有操作便利，机械性能良好，电连接可靠和占用空间小等特点。附图说明图1为本技术的立体图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的俯视图；图4为本技术与插头对接示意图；图中：1、保护盖；2、固定轴；3、壳体；3a、盘体部；4、安装板；4a、安装孔；5、螺钉Ⅰ；6、插孔组件；6a、过孔；6b、螺栓；7、扭簧；8、绝缘体组件；9、螺钉Ⅱ；10、插头。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行详细描述。如图1-4所示，一种电力机车行灯插座，包括：保护盖1、固定轴2、
壳体3、安装板4、螺钉Ⅰ5、插孔组件6、扭簧7、绝缘体组件8、螺钉Ⅱ9；保护盖1通过固定轴2和扭簧7固定在壳体3上部侧端，壳体3外表面设有一体成型的盘体部3a，安装板4为中空结构，安装板4通过螺钉Ⅱ9固定在壳体3的盘体部3a下方，绝缘体组件8通过螺钉Ⅰ5固定在壳体3内部，插孔组件6通过绝缘体组件8的前绝缘体和后绝缘体夹持在内，安装板4上设有安装孔4a。插孔组件6数量为四个，插孔组件6的接触体采用片状接触体，四个片状接触体错向排布，实现防错插。插孔组件6尾部采用过孔螺栓夹线结构，具体为插孔组件6尾部开有过孔6a，并固定有螺栓6b，利用螺栓6b夹线，增大了对导线的适配性。本技术插座与插头直插连接，安装拆卸便捷。壳体3材料为铝合金，外表面采用喷涂处理，内部绝缘体组件8材料均为防火材料，所以整个产品具有耐高低温、防盐雾等优点。保护盖1采用扭簧锁紧设计，开合快捷可靠。本技术采用简便快捷的连接方式，利用片状接触体的错向排布实现防错插，尾部采用过孔螺栓夹线，接地插针连接弹片与壳体相同，具备占用空间小、外壳间电连续性好及防护性可靠等特点。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力机车行灯插座，其特征在于，包括：保护盖(1)、固定轴(2)、壳体(3)、安装板(4)、螺钉Ⅰ(5)、插孔组件(6)、扭簧(7)、绝缘体组件(8)、螺钉Ⅱ(9)；所述保护盖(1)通过固定轴(2)和扭簧(7)固定在壳体(3)上部侧端，所述壳体(3)外表面设有一体成型的盘体部(3a)，所述安装板(4)为中空结构，所述安装板(4)通过螺钉Ⅱ(9)固定在壳体(3)的盘体部(3a)下方，所述绝缘体组件(8)通过螺钉Ⅰ(5)固定在壳体(3)内部，所述插孔组件(6)通过绝缘体组件(8)的前绝缘体和后绝缘体夹持在内。

【技术特征摘要】
1.一种电力机车行灯插座，其特征在于，包括：保护盖(1)、固定轴(2)、壳体(3)、安装板(4)、螺钉Ⅰ(5)、插孔组件(6)、扭簧(7)、绝缘体组件(8)、螺钉Ⅱ(9)；所述保护盖(1)通过固定轴(2)和扭簧(7)固定在壳体(3)上部侧端，所述壳体(3)外表面设有一体成型的盘体部(3a)，所述安装板(4)为中空结构，所述安装板(4)通过螺钉Ⅱ(9)固定在壳体(3)的盘体部(3a)下方，所述绝缘体组件(8)通过螺钉Ⅰ(5)固定在壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦鹰，
申请(专利权)人：沈阳兴华华亿轨道交通电器有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21