The utility model relates to an off line pantograph for an electric locomotive, which relates to the technical field of electrified railways. The pantograph slide plate, including power base, the electric slide is the left and right ends curved downward arched conductive plate fold; the base is pivoted on each side of a lower pivot bracket, the two bracket are respectively provided with a telescopic hook can slide left and right on the base. Is used to drive the lifting bracket pivot drive components, and for driving telescopic sliding hook driving part; the base is provided with a trigger for each lifting driving parts, driving micro switch parts running; the left hook is extended to the left telescopic electric skateboard left corner bow and upward bent, right end right right hook extends to the electric telescopic slide right bow angle and bent upward. The utility model relates to a pantograph, which is suitable for electric locomotives, such as subway, high-speed rail, etc..
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电气化铁路技术,特别是涉及一种用于电力机车的防脱线受电弓的技术。
技术介绍
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路,由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件,接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。支持装置用以支持接触悬挂,并将其负荷传给支柱或其它建筑物。定位装置用于将接触线限定在受电弓的受电滑板运行轨迹范围内,保证接触线与电力机车的受电弓不脱离,并将接触线的水平负荷传给支柱。支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷,将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务,接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力,因此接触网的设计要求是在任何条件下,都能保证良好地供给电力机车电能,保证电力机车在线路上安全,高速运行,并尽可能地节省投资、结构合理、维修简便、便于新技术的应用。受电弓是高铁和地铁等电力机车的受流装置,安装在电力机车的车顶,受电弓上的受电滑板是弓形导电板,受电滑板与接触线接触的一面铺有碳条,能减少对接触线的磨损,且摩擦产生的碳粉可作为润滑用。受电弓如同一个弹簧,在升弓后能持续施予电缆线向上力量,令受电弓上的受电滑板紧贴接触线,从接触线上获取电力,并能根据不同高度的接触线调整升弓高度。由此可见,受电弓的受电滑板与接触网的接触线之间的可靠接触,是保证电力机车良好取流的重要条件。现有受电弓的受电滑板两端弓角部都是朝下弯折的,其原因是为了避免在 ...
【技术保护点】
一种用于电力机车的防脱线受电弓,包括受电滑板,所述受电滑板是左右两端向下弯折的弓形导电板,其特征在于:还包括底座;所述底座上枢设有左右各一个能上下枢转的托架,所述托架的枢转轴线垂直于受电滑板的弓干,两个托架上各装有一根能左右滑动的伸缩钩,所述底座上设有用于驱动两个托架上下枢转的升降驱动部件,及用于驱动两个伸缩钩左右滑动的伸缩驱动部件;所述底座上装有左右各一个用于触发升降驱动部件、伸缩驱动部件运行的微动开关,左微动开关位于左托架的正下方,且左微动开关的开关键抵住左托架的底面,右微动开关位于右托架的正下方,且右微动开关的开关键抵住右托架的底面;左伸缩钩的左端向左延伸至受电滑板的左弓角部并向上弯折,右伸缩钩的右端向右延伸至受电滑板的右弓角部并向上弯折,所述受电滑板的弓干高于底座、托架及伸缩钩,并且左伸缩钩的左端及右伸缩钩的右端均能随托架的向上枢转,移动至高于受电滑板的弓干。
【技术特征摘要】
1.一种用于电力机车的防脱线受电弓,包括受电滑板,所述受电滑板是左右两端向下弯折的弓形导电板,其特征在于:还包括底座;所述底座上枢设有左右各一个能上下枢转的托架,所述托架的枢转轴线垂直于受电滑板的弓干,两个托架上各装有一根能左右滑动的伸缩钩,所述底座上设有用于驱动两个托架上下枢转的升降驱动部件,及用于驱动两个伸缩钩左右滑动的伸缩驱动部件;所述底座上装有左右各一个用于触发升降驱动部件、伸缩...
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