A wind driven electric vehicle, which comprises a chassis, a storage battery, the chassis of the driving wheel and the drive shaft and the driven shaft motor as driving power, in the front of the chassis is provided with a wind generator, the wind turbine output by the rectifier and inverter is connected with the output end of the inverter and the motor. The utility model has the advantages that the utility model has the advantages of zero emission, no pollution, small noise, simple structure, low cost, etc. the utility model has the advantages of zero emission, no pollution, simple structure, low cost, etc..
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通工具，具体地说是一种风力电动车。
技术介绍
目前在国内外均有电动车，但大都是依靠外界电源充电来维持车辆行驶。这种电动车充电时间长、行程短、电池造价过高，因而发展缓慢。而燃油汽车一是耗油，二是污染环境，给人类生存带来很大危害。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种行程不受限且对环境无污染的风力电动车。本技术的目的是这样实现的：它包括底盘，设在底盘上的蓄电池、驱动轮及驱动轴和作为驱动轴驱动动力的电动机，其特征是：在底盘的前部设有风力发电机，该风力发电机的输出端经整流器与逆变器相连，逆变器的输出端与电动机连接。本车启动时，由蓄电池供电，经整流器及逆变器为电动机供电；正常行驶过程中，由于车速决定了风速，此时，风力发电机发电，经整流器及逆变器为电动机供电，由电动机驱动驱动轴，使驱动轮行走。本技术的优点是利用风力作为动力能源，具有零排放、无污染、噪声小、结构简单、造价低等特点，一次性投资，无需天天充电、行程不受限。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的电原理图。具体实施方式由附图可知，本风力电动车由底盘8、驱动轮9、驱动轴5、电动机4、蓄电池3、整流器(VD)6、逆变器(PWM)7、风力发电机1及叶片2构成。驱动轮9、驱动轴5和蓄电池3、电动机4设在底盘8上，风力发电机1及叶片2可设在底盘8前部（如图所示）或电动车的上部。风力电动车所需的电力系统、传动系统等如何配置，可根据车辆的大小、种类和使用不同设计和配置不同的发电机型号、形状，配置不同的的电力系统和传动系统。对于大型客车...
【技术保护点】
一种风力电动车，它包括底盘，设在底盘上的蓄电池、驱动轮及驱动轴和作为驱动轴驱动动力的电动机，其特征是：在底盘的前部设有风力发电机，该风力发电机的输出端经整流器与逆变器相连，逆变器的输出端与电动机连接。
【技术特征摘要】
1. 一种风力电动车，它包括底盘，设在底盘上的蓄电池、驱动轮及驱动轴和作为驱动轴驱动动力的电动机，其特征是...
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