离合器的安装定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器的安装定位结构，所述安装定位结构呈台阶轴状，所述安装定位结构包括直径及长度均依次增大的左部台阶轴、中部台阶轴和右部台阶轴；右部台阶轴的外表面左端设有环形限位台阶；靠近环形限位台阶的中部台阶轴的外表面上设有环形限位凹槽，安装定位结构内设有同轴空腔，空腔右部呈右端开口大的圆锥形，空腔左端开设于安装定位结构的左端面上。本实用新型专利技术具有可有效提高离合器装配效率；保证离合器装配质量；降低劳动强度；降低汽车组装过程中的返工、返修率的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车装配领域，尤其是涉及一种能够有效提高离合器装配效率、保证离合器装配质量的离合器的安装定位结构。
技术介绍
在装配汽车时，需要将离合器安装在发动机的曲轴上；首先，需要将离合器的从动盘和压盘组装到一起，通常，采用手工定位方法对从动盘和压盘进行组装；但是，手工操作劳动强度高，并且会导致从动盘和压盘不同轴；当将组合后的离合器装到发动机上时，会导致曲轴与离合器不同轴，从而导致离合器的装配效率低和装配质量差，返工、返修率高。为保证离合器的装配质量和装配效率，迫切需要一种简易、快捷、准确的安装定位装置。中国专利授权公开号CN202292027U，授权公开日2012年7月4日公开了一种定位装置，该定位装置至少包括成对的安装梁，在该成对的安装梁上至少分别设置有第一组安装孔和第二组安装孔，所述定位装置包括:布置在所述第一组安装孔或所述第二组安装孔下方的固定件；可定位于所述第二组安装孔或所述第一组安装孔中的定位件；以及用于控制所述定位件移动的控制系统。该技术具有在控制系统的控制下，能够防止汽车生产线上的多种类型发动机交替装配时出现差错的特点。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的手工装配离合器的劳动强度高，装配效率低，装配质量差，返工、返修率高的不足，提供了一种能够有效提高离合器装配效率、保证离合器装配质量的离合器的安装定位结构。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种离合器的安装定位结构，所述安装定位结构呈台阶轴状，所述安装定位结构包括直径及长度均依次增大的左部台阶轴、中部台阶轴和右部台阶轴；右部台阶轴的外表面左端设有环形限位台阶；靠近环形限位台阶的中部台阶轴的外表面上设有环形限位凹槽，安装定位结构内设有同轴空腔，空腔右部呈右端开口大的圆锥形，空腔左端开设于安装定位结构的左端面上。本技术的安装定位结构使离合器总成的从动盘和压盘在安装后能简单、便捷、准确的对中定位，降低操作者劳动强度，提高装配效率、保证装配质量。左部台阶轴用于与发动机的曲轴的内孔配合定位；中部台阶轴与离合器从动盘上的花键孔配合定位；限位凹槽的左侧面用于目视定位刻线，确保安装定位结构、离合器和曲轴同时定位准确，防止误定位。右部台阶轴构成安装定位结构的把柄；手握把柄在离合器的压盘上插入及拔出安装定位结构时，限位台阶起到保护手不受损伤的作用。圆锥形的空腔用于与自动拧紧机上的弹性顶尖配合定位，可防止安装定位结构在自动流水线上流动时产生松动而导致误定位。空腔具有增加安装定位结构的抗弯曲强度的作用，并且可减轻安装定位结构的质量。离合器的安装过程如下:首先，将离合器从动盘与离合器压盘组合在一起，离合器压盘在上，离合器从动盘在下；将本技术的安装定位结构的中部台阶轴穿过离合器压盘插入离合器从动盘的花键孔中；移动连成一体的安装定位结构、离合器压盘和离合器从动盘，将安装定位结构的左部台阶轴插入发动机曲轴定位孔内，使限位凹槽的左侧面与花键外端面平齐，保证从动盘与压盘同心；同时将压盘对准飞轮上的定位销，与飞轮贴合到位，拧紧离合器紧固螺栓；操作者目视检查限位凹槽的左侧面与花键外端面平齐，检查无误后手握住安装定位结构的右部台阶轴将安装定位结构拔出，装配操作完成。作为优选，所述空腔右部的腔壁与空腔的轴心线的夹角为25度至35度。空腔右部的结构的设计使得安装定位结构便于与弹性顶尖配合进行准确定位。作为优选，所述左部台阶轴的左端设有环形倒角。作为优选，所述限位凹槽的横截面呈矩形，限位凹槽的右侧面与底面的交接部位平滑过渡，限位凹槽的左侧面与底面相垂直。限位凹槽的结构设计便于与压盘和从动盘进行配合限位，确保压盘和从动盘同轴。作为优选，所述右部台阶轴的外表面上设有网格状防滑纹。网格状防滑纹具有防止手打滑的作用。作为优选，限位台阶的横截面呈直角三角形状，限位台阶的右侧面与限位台阶右侧的空腔的轴心线之间的夹角为130度至140度。作为优选，中部台阶轴的左端面与中部台阶轴左侧的空腔的轴心线之间的夹角为140度至150度。因此，本技术具有如下有益效果:(1)有效提高离合器装配效率；(2)保证离合器装配质量；(3)降低劳动强度；(4)降低汽车组装过程中的返工、返修率。附图说明图1是本技术的一种结构示意图；图2是本技术与发动机相配合进行离合器安装时的一种结构示意图。图中:安装定位结构1、左部台阶轴2、中部台阶轴3、右部台阶轴4、限位台阶5、限位凹槽6、空腔7、防滑纹8、从动盘9、压盘10、曲轴11、飞轮12。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1所示的实施例是一种离合器的安装定位结构，所述安装定位结构呈台阶轴状，所述安装定位结构包括直径及长度均依次增大的左部台阶轴、中部台阶轴和右部台阶轴；右部台阶轴的外表面左端设有环形限位台阶；靠近环形限位台阶的中部台阶轴的外表面上设有环形限位凹槽，安装定位结构内设有同轴空腔，空腔右部呈右端开口大的圆锥形，空腔左端开设于安装定位结构的左端面上。空腔右部的腔壁与空腔的轴心线的夹角为30度。左部台阶轴的左端设有环形倒角。限位凹槽的横截面呈矩形，限位凹槽的右侧面与底面的交接部位平滑过渡，限位凹槽的左侧面与底面相垂直。右部台阶轴的外表面上设有网格状防滑纹8。限位台阶的横截面呈直角三角形状，限位台阶的右侧面与限位台阶右侧的空腔的轴心线之间的夹角为130度。中部台阶轴的左端面与中部台阶轴左侧的空腔的轴心线之间的夹角为150度。如图2所示，离合器的安装过程如下:首先，将离合器从动盘9与离合器压盘10组合在一起，离合器压盘在上，离合器从动盘在下；将本技术的安装定位结构的中部台阶轴穿过离合器压盘插入离合器从动盘的花键孔中；移动连成一体的安装定位结构、离合器压盘和离合器从动盘，将安装定位结构的左部台阶轴插入发动机曲轴11定位孔内，使限位凹槽的左侧面与花键外端面平齐，保证从动盘与压盘同心；同时将压盘对准飞轮12上的定位销，与飞轮贴合到位，拧紧离合器紧固螺栓；操作者目视检查限位凹槽的左侧面与花键外端面平齐，检查无误后手握住安装定位结构的右部台阶轴将安装定位结构拔出，装配操作完成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器的安装定位结构，其特征是，所述安装定位结构（1）呈台阶轴状，所述安装定位结构包括直径及长度均依次增大的左部台阶轴（2）、中部台阶轴（3）和右部台阶轴（4）；右部台阶轴的外表面左端设有环形限位台阶（5）；靠近环形限位台阶的中部台阶轴的外表面上设有环形限位凹槽（6），安装定位结构内设有同轴空腔（7），空腔右部呈右端开口大的圆锥形，空腔左端开设于安装定位结构的左端面上。

【技术特征摘要】
1.一种离合器的安装定位结构，其特征是，所述安装定位结构(I)呈台阶轴状，所述安装定位结构包括直径及长度均依次增大的左部台阶轴(2)、中部台阶轴(3)和右部台阶轴(4);右部台阶轴的外表面左端设有环形限位台阶(5);靠近环形限位台阶的中部台阶轴的外表面上设有环形限位凹槽(6)，安装定位结构内设有同轴空腔(7)，空腔右部呈右端开口大的圆锥形，空腔左端开设于安装定位结构的左端面上。2.根据权利要求1所述的离合器的安装定位结构，其特征是，所述空腔右部的腔壁与空腔的轴心线的夹角为25度至35度。3.根据权利要求1所述的离合器的安装定位结构，其特征是，所述左部台阶轴的左端设有环形倒角。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小光，王瑞平，
申请(专利权)人：浙江吉利罗佑发动机有限公司，济南吉利汽车零部件有限公司，湖南罗佑发动机部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：