离合器的安装定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器的安装定位结构，所述安装定位结构呈台阶轴状，所述安装定位结构包括直径及长度均依次增大的左部台阶轴、中部台阶轴和右部台阶轴；右部台阶轴的外表面左端设有环形限位台阶；靠近环形限位台阶的中部台阶轴的外表面上设有环形限位凹槽，安装定位结构内设有同轴空腔，空腔右部呈右端开口大的圆锥形，空腔左端开设于安装定位结构的左端面上。本实用新型专利技术具有可有效提高离合器装配效率；保证离合器装配质量；降低劳动强度；降低汽车组装过程中的返工、返修率的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车装配领域，尤其是涉及一种能够有效提高离合器装配效率、保证离合器装配质量的离合器的安装定位结构。
技术介绍
在装配汽车时，需要将离合器安装在发动机的曲轴上；首先，需要将离合器的从动盘和压盘组装到一起，通常，采用手工定位方法对从动盘和压盘进行组装；但是，手工操作劳动强度高，并且会导致从动盘和压盘不同轴；当将组合后的离合器装到发动机上时，会导致曲轴与离合器不同轴，从而导致离合器的装配效率低和装配质量差，返工、返修率高。为保证离合器的装配质量和装配效率，迫切需要一种简易、快捷、准确的安装定位装置。中国专利授权公开号CN202292027U，授权公开日2012年7月4日公开了一种定位装置，该定位装置至少包括成对的安装梁，在该成对的安装梁上至少分别设置有第一组安装孔和第二组安装孔，所述定位装置包括:布置在所述第一组安装孔或所述第二组安装孔下方的固定件；可定位于所述第二组安装孔或所述第一组安装孔中的定位件；以及用于控制所述定位件移动的控制系统。该技术具有在控制系统的控制下，能够防止汽车生产线上的多种类型发动机交替装配时出现差错的特点。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的手工装配离合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器的安装定位结构，其特征是，所述安装定位结构（1）呈台阶轴状，所述安装定位结构包括直径及长度均依次增大的左部台阶轴（2）、中部台阶轴（3）和右部台阶轴（4）；右部台阶轴的外表面左端设有环形限位台阶（5）；靠近环形限位台阶的中部台阶轴的外表面上设有环形限位凹槽（6），安装定位结构内设有同轴空腔（7），空腔右部呈右端开口大的圆锥形，空腔左端开设于安装定位结构的左端面上。

【技术特征摘要】
1.一种离合器的安装定位结构，其特征是，所述安装定位结构(I)呈台阶轴状，所述安装定位结构包括直径及长度均依次增大的左部台阶轴(2)、中部台阶轴(3)和右部台阶轴(4);右部台阶轴的外表面左端设有环形限位台阶(5);靠近环形限位台阶的中部台阶轴的外表面上设有环形限位凹槽(6)，安装定位结构内设有同轴空腔(7)，空腔右部呈右端开口大的圆锥形，空腔左端开设于安装定位结构的左端面上。2.根据权利要求1所述的离合器的安装定位结构，其特征是，所述空腔右部的腔壁与空腔的轴心线的夹角为25度至35度。3.根据权利要求1所述的离合器的安装定位结构，其特征是，所述左部台阶轴的左端设有环形倒角。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小光，王瑞平，
申请(专利权)人：浙江吉利罗佑发动机有限公司，济南吉利汽车零部件有限公司，湖南罗佑发动机部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：