电磁离合器总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电磁离合器总成。它解决了现有技术连接强度低等问题。本电磁离合器总成包括筒状轴，在筒状轴的一端设有能相对筒状轴转动的线圈部件，在筒状轴的另一端设有能相对筒状轴转动的带轮部件，在筒状轴上还设有位于线圈部件和带轮部件之间的环形动轮，所述的环形动轮与筒状轴之间设有用于防止该环形动轮和筒状轴之间周向转动的周向定位机构，在带轮部件靠近环形动轮的一侧通过弹性部件连接有套在筒状轴外围且在线圈部件的作用下能够与环形动轮相互吸合或者与环形动轮相互分离的环形吸盘，所述的环形动轮和/或环形吸盘上设有若干个内外间隔设置的隔磁结构。本实用新型专利技术的优点在于：能提高连接强度，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械设备
，尤其是涉及一种电磁离合器总成。
技术介绍
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器总成可分为:干式单片电磁离合器总成，干式多片电磁离合器总成，湿式多片电磁离合器总成，磁粉离合器，转差式电磁离合器总成等。电磁离合器应用于汽车和割草机等等领域。现有电磁离合器的动轮安装在轴上，动轮与轴之间的连接强度低且动轮与轴之间容易发生周向转动，导致运行稳定性下降和使用寿命缩短，另外，现有的电磁离合器总成其线圈磁力利用率低。为此，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种电磁式离合器，，其输入轴上固定装配有主动轮，输出轴上滑动装配有与主动轮挤压、摩擦配合的压盘，压盘上装配有衔铁，输出轴上还固定设有磁轭，磁轭上安装有驱动衔铁的电磁线圈装置，固定磁轭的支持体与压盘之间的输出轴上穿设有压缩弹簧，所述电磁线圈装置包括至少两个线圈组，每个线圈组包括至少两个周向均布在磁轭上的电磁线圈。该方案将线圈装置分层多个线圈组，以便逐次切除线圈组，从而实现电磁力分级的方案，在离合器接合动作过程中，线圈产生的电磁力缓慢消失，压缩弹簧的弹性恢复力得到平稳释放，离合器实现了平稳结合，有效减少了换挡冲击对应机械对位及性能的影响，提高了换挡品质和传动系统使用寿命。上述的方案在一定程度上改进了现有技术，但是，该方案还存在以下技术问题:动轮与轴之间的连接强度低且动轮与轴之间容易发生周向转动，另外，现有的电磁离合器总成其线圈磁力利用率低，实用性差。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，连接强度高和能提高线圈磁力利用率的电磁离合器总成。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案:本电磁离合器总成包括筒状轴，在筒状轴的一端设有能相对筒状轴转动的线圈部件，在筒状轴的另一端设有能相对筒状轴转动的带轮部件，在筒状轴上还设有位于线圈部件和带轮部件之间的环形动轮，所述的环形动轮与筒状轴之间设有用于防止该环形动轮和筒状轴之间周向转动的周向定位机构，在带轮部件靠近环形动轮的一侧通过弹性部件连接有套在筒状轴外围且在线圈部件的作用下能够与环形动轮相互吸合或者与环形动轮相互分离的环形吸盘，所述的环形动轮和/或环形吸盘上设有若干个内外间隔设置的隔磁结构。在本申请中，由于设置了周向定位结构能够防止周向转动，提高了连接处的机械强度和运行过程中的稳定性；由于设置了若干个内外间隔设置的隔磁结构能够进一步提高线圈磁力的利用率，在相等线圈功率的情况下输出更大的扭矩。在上述的电磁离合器总成中，每个隔磁结构分别由至少两个圆周均匀分布的隔磁槽合围而成，且所述的隔磁槽均为弧形槽且隔磁槽的长度从外到内逐渐缩短。在上述的电磁离合器总成中，所述的周向定位机构包括套设在筒状轴上的周向定位套，在周向定位套靠近环形吸盘的一端设有第一凹凸配合部，在环形动轮的内侧具有与所述的第一凹凸配合部相配合的第二凹凸配合部。在上述的电磁离合器总成中，所述的第一凹凸配合部包括若干分别设置在周向定位套靠近环形吸盘一端的周向定位凸起，所述的第二凹凸配合部包括若干分别设置在环形动轮内侧的且供所述的周向定位凸起--插入的定位槽。在上述的电磁离合器总成中，所述的弹性部件包括若干弹簧片，弹簧片一端连接在带轮部件上，另一端连接在环形吸盘，且所述的弹簧片呈圆周均匀分布。在上述的电磁离合器总成中，所述的线圈部件包括套在筒状轴上的线圈内套，在线圈内套上套设有线圈外壳，且在线圈内套和线圈外壳之间形成环形定位槽，在环形定位槽内设有环形线圈且所述的环形线圈与环形定位槽之间留有间隙，在环形线圈的表面设有填充在所述的间隙中且能将所述的环形线圈封装的绝缘封装结构。在上述的电磁离合器总成中，所述的线圈内套上还设有套设在线圈外壳外围的壳体，且在壳体的外圈和线圈外壳的外圈之间留有环形空间，在环形动轮的外缘设有能插于所述的环形空间中且与壳体外圈内壁密封相连的筒状部。在上述的电磁离合器总成中，所述的绝缘封装结构包括包覆在环形线圈表面的绵层，在绵层上设有包括由环氧树脂在内的材料注塑制成且能将所述的绵层嵌固的塑封层。在上述的电磁离合器总成中，所述的带轮部件包括带轮，带轮通过第一轴承固定在筒状轴的一端，在筒状轴设有带轮的一端具有用于防止所述的第一轴承向外脱离筒状轴的轴套，所述的轴套一端插于筒状轴中且该轴套与筒状轴周向固定连接。在上述的电磁离合器总成中，所述的线圈内套一端延伸至筒状轴外，在线圈内套延伸至筒状轴外的一端内设有与筒状轴端部连接的第二轴承；在壳体上设有能对环形吸盘产生制动力的制动结构。与现有的技术相比，本电磁离合器总成的优点在于:1、设计更合理，由于设置了周向定位机构能够防止周向转动，提高了连接处的机械强度和运行过程中的稳定性。2、由于设置了若干个内外间隔设置的隔磁结构能够进一步提高线圈磁力的利用率，在相等线圈功率的情况下输出更大的扭矩。3、结构简单且易于制造，使用寿命长。4、由于设置了绝缘封装结构能够将间隙填充并将环形线圈封装，密封性好且结构强度高，其次，还便于拆装，提高了生产效率。【附图说明】图1为本技术提供的爆炸结构示意图。图2为本技术提供的结构示意图。图3为本技术提供的剖视结构示意图。图4为本技术提供的线圈部件结构示意图。图5为本技术提供的塑封漆包线圈结构示意图。图6为本技术提供的线圈部件去除塑封漆包线圈后的结构示意图。图7为本技术提供的环形吸盘结构示意图。图8为本技术提供的环形动轮结构示意图。图9为本技术提供的周向定位机构结构示意图。图10为本技术提供的筒状轴结构示意图。图中，筒状轴1、周向定位套11、第一凹凸配合部12、周向定位凸起12a、线圈部件2、线圈内套21、线圈外壳22、环形定位槽23、环形线圈24、壳体25、绵层26、塑封层27、第二轴承28、制动结构29、磁铁29a、制动块29b、带轮部件3、带轮31、第一轴承32、轴套33、环形动轮4、筒状部4a、第二凹凸配合部41、定位槽41a、弹性部件5、弹簧片51、环形吸盘6、隔磁结构7、隔磁槽71。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步详细的说明。如图1-3所示，本电磁离合器总成包括筒状轴1，在筒状轴I的一端设有能相对筒状轴I转动的线圈部件2，在筒状轴I的另一端设有能相对筒状轴I转动的带轮部件3，该带轮部件3包括带轮31，带轮31通过第一轴承32固定在筒状轴I的一端，在筒状轴I设有带轮31的一端具有用于防止所述的第一轴承32向外脱离筒状轴I的轴套33，所述的轴套33 一端插于筒状轴I中且该轴套33与筒状轴I周向固定连接。轴套33上设有键槽，在筒状轴I内壁设有能插于键槽中的平键部，实现周向的固定。如图1和图3所示，在筒状轴I上还设有位于线圈部件2和带轮部件3之间的环形动轮4，所述的环形动轮4与筒状轴I之间设有用于防止该环形动轮4和筒状轴I之间周向转动的周向定位机构，周向定位机构能够防止周向转动，提高了连接处的机械强度和运行过程中的稳定性。在带轮部件3靠近环形动轮4的一侧通过弹性部件5连接有套在筒状轴I外围且在线圈部件2的作用下能够与环形动轮4相互吸合或者与环形动轮4相互分离的环形吸盘6，如图7-8所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁离合器总成，包括筒状轴(1)，在筒状轴(1)的一端设有能相对筒状轴(1)转动的线圈部件(2)，在筒状轴(1)的另一端设有能相对筒状轴(1)转动的带轮部件(3)，其特征在于，所述的筒状轴(1)上还设有位于线圈部件(2)和带轮部件(3)之间的环形动轮(4)，所述的环形动轮(4)与筒状轴(1)之间设有用于防止该环形动轮(4)和筒状轴(1)之间周向转动的周向定位机构，在带轮部件(3)靠近环形动轮(4)的一侧通过弹性部件(5)连接有套在筒状轴(1)外围且在线圈部件(2)的作用下能够与环形动轮(4)相互吸合或者与环形动轮(4)相互分离的环形吸盘(6)，所述的环形动轮(4)和/或环形吸盘(6)上设有若干个内外间隔设置的隔磁结构(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：章红根，沈建良，章文兴，
申请(专利权)人：嘉兴市兴嘉汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33