本实用新型专利技术涉及分离导套生产技术领域，且公开了一种用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置，包括工作台，所述工作台的侧壁固定连接有支撑板，所述工作台的内壁固定连接有电机，所述电机的输出轴延伸至工作台的外侧且固定连接有转杆，所述转杆的底部杆壁上固定连接有托块，所述托块的顶端放置有分离导套，所述分离导套套接设置在转杆的杆壁上，所述转杆的顶端固定连接有螺杆，所述螺杆的杆壁上螺纹连接有螺纹盖板，所述螺纹盖板的底端与分离导套的顶端压紧设置，所述分离导套的右侧设置有刮板。本实用新型专利技术便于对分离导套边缘处的毛刺进行全面清理，从而可以提高分离导套的生产效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置
[0001]本技术涉及分离导套生产
，尤其涉及一种用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置。
技术介绍
[0002]变速箱分离导套是变速箱内部结构连接处的护套，可以紧固导出杆同时与外界环境隔离，防止变速箱导出杆表面的润滑油漏出以及外界的灰尘进入离合器内部。
[0003]现有技术中，在变速箱分离导套的生产成型后，会在分离导套的表边缘处产生一定的毛刺，影响分离导套的后续安装。而毛刺需要人工手动清理，效率较低，影响分离导套的生产效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中在变速箱分离导套的生产成型后，会在分离导套的边缘处产生一定的毛刺，影响分离导套的后续安装，且人工去毛刺效率较低的问题，而提出的一种用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置，包括工作台，所述工作台的侧壁固定连接有支撑板，所述工作台的内壁固定连接有电机，所述电机的输出轴延伸至工作台的外侧且固定连接有转杆，所述转杆的底部杆壁上固定连接有托块，所述托块的顶端放置有分离导套，所述分离导套套接设置在转杆的杆壁上，所述转杆的顶端固定连接有螺杆，所述螺杆的杆壁上螺纹连接有螺纹盖板，所述螺纹盖板的底端与分离导套的顶端压紧设置，所述分离导套的右侧设置有刮板，所述支撑板的内部设置有调节机构，所述转杆的底端设置有压紧机构。
[0007]优选的，所述调节机构包括第一丝杆、第一滑块、两个第二丝杆和两个连接块，所述支撑板的内壁开设有滑槽，所述第一丝杆转动连接在滑槽的内壁，所述第一滑块螺纹连接在第一丝杆的杆壁上，且所述第一滑块滑动连接在滑槽的内壁，两个所述第二丝杆分别螺纹连接在第一滑块的内部，两个所述第二丝杆的左端杆壁分别与两个所述连接块转动连接，两个所述连接块的左端同时铰接设置在刮板的侧壁上。
[0008]优选的，所述第一丝杆的顶端杆壁延伸至支撑板的上方且固定连接有转柄，两个所述第二丝杆的右端杆壁延伸至第一滑块的外侧且固定连接有T形把手。
[0009]优选的，所述压紧机构包括L形夹板、伸缩杆和第二滑块，所述L形夹板的一端铰接设置在托块的侧壁上，所述转杆的杆壁开设有第一条形口，所述第二滑块滑动连接在第一条形口的内壁，所述伸缩杆的一端固定连接在L形夹板的左端杆壁上，所述伸缩杆的另一端铰接设置在第二滑块的侧壁上，所述第二滑块的内壁设置有限位机构。
[0010]优选的，所述L形夹板背离伸缩杆的一端固定连接有防滑垫。
[0011]优选的，所述限位机构包括限位块、弹簧和拉杆，所述第二滑块的内壁开设有空
腔，所述转杆位于第一条形口的内壁开设有多个限位槽，所述弹簧的一端固定连接在空腔的内壁，所述弹簧的另一端与限位块固定连接，所述限位块滑动连接在空腔的内壁且延伸至限位槽的内部，所述第二滑块位于空腔的内壁开设有第二条形口，所述拉杆的杆壁滑动设置在第二条形口的内壁且延伸至空腔的内部与限位块固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置，具备以下有益效果：
[0013]1、该用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置，通过将分离导套套接设置在转杆的杆壁的杆壁上，使分离导套放置在托块的顶端，将螺纹盖板螺纹连接在螺杆的杆壁上，使螺纹盖板可以压紧设置在分离导套的顶端，便于后续进行去毛刺作业。
[0014]2、该用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置，通过将上、下两个第二丝杆调节至不同的位置，可以使刮板倾斜设置为不同的角度，从而可以根据使用需求对调节刮板进行全面的去毛刺处理。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术便于对分离导套边缘处的毛刺进行全面清理，从而可以提高分离导套的生产效率。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置的结构示意图；
[0017]图2为图1中局部A部分的结构放大示意图；
[0018]图3为图1中局部B部分的结构放大示意图；
[0019]图4为图3中局部C部分的结构放大示意图。
[0020]图中：1工作台、2支撑板、3电机、4转杆、5托块、6分离导套、7螺杆、8螺纹盖板、9第一丝杆、10第一滑块、11转柄、12第二丝杆、13连接块、14刮板、15T形把手、16L形夹板、17防滑垫、18伸缩杆、19第二滑块、20限位块、21弹簧、22拉杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]参照图1
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4，一种用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置，包括工作台1，工作台1的侧壁固定连接有支撑板2，工作台1的内壁固定连接有电机3，电机3的输出轴延伸至工作台1的外侧且固定连接有转杆4，转杆4的底部杆壁上固定连接有托块5，托块5的顶端放置有分离导套6，分离导套6套接设置在转杆4的杆壁上，转杆4的顶端固定连接有螺杆7，螺杆7的杆壁上螺纹连接有螺纹盖板8，螺纹盖板8的底端与分离导套6的顶端压紧设置，分离导套6的右侧设置有刮板14。
[0024]支撑板2的内部设置有调节机构，调节机构包括第一丝杆9、第一滑块10、两个第二丝杆12和两个连接块13，支撑板2的内壁开设有滑槽，第一丝杆9转动连接在滑槽的内壁，第一滑块10螺纹连接在第一丝杆9的杆壁上，且第一滑块10滑动连接在滑槽的内壁，两个第二丝杆12分别螺纹连接在第一滑块10的内部，两个第二丝杆12的左端杆壁分别与两个连接块13转动连接，两个连接块13的左端同时铰接设置在刮板14的侧壁上，第一丝杆9的顶端杆壁延伸至支撑板2的上方且固定连接有转柄11，两个第二丝杆12的右端杆壁延伸至第一滑块10的外侧且固定连接有T形把手15。
[0025]转杆4的底端设置有压紧机构，压紧机构包括L形夹板16、伸缩杆18和第二滑块19，L形夹板16的一端铰接设置在托块5的侧壁上，转杆4的杆壁开设有第一条形口，第二滑块19滑动连接在第一条形口的内壁，伸缩杆18的一端固定连接在L形夹板16的左端杆壁上，伸缩杆18的另一端铰接设置在第二滑块19的侧壁上，L形夹板16背离伸缩杆18的一端固定连接有防滑垫17。
[0026]第二滑块19的内壁设置有限位机构。限位机构包括限位块20、弹簧21和拉杆22，第二滑块19的内壁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的侧壁固定连接有支撑板(2)，所述工作台(1)的内壁固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出轴延伸至工作台(1)的外侧且固定连接有转杆(4)，所述转杆(4)的底部杆壁上固定连接有托块(5)，所述托块(5)的顶端放置有分离导套(6)，所述分离导套(6)套接设置在转杆(4)的杆壁上，所述转杆(4)的顶端固定连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的杆壁上螺纹连接有螺纹盖板(8)，所述螺纹盖板(8)的底端与分离导套(6)的顶端压紧设置，所述分离导套(6)的右侧设置有刮板(14)，所述支撑板(2)的内部设置有调节机构，所述转杆(4)的底端设置有压紧机构。2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置，其特征在于：所述调节机构包括第一丝杆(9)、第一滑块(10)、两个第二丝杆(12)和两个连接块(13)，所述支撑板(2)的内壁开设有滑槽，所述第一丝杆(9)转动连接在滑槽的内壁，所述第一滑块(10)螺纹连接在第一丝杆(9)的杆壁上，且所述第一滑块(10)滑动连接在滑槽的内壁，两个所述第二丝杆(12)分别螺纹连接在第一滑块(10)的内部，两个所述第二丝杆(12)的左端杆壁分别与两个所述连接块(13)转动连接，两个所述连接块(13)的左端同时铰接设置在刮板(14)的侧壁上。3.根据权利要求2所述的一种用于变速箱分离导套生产的去毛刺装置，其特征在于：所述第一丝杆(9)的顶端杆壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：章宏亮，
申请(专利权)人：嘉兴市兴嘉汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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