一种长度可调的轻卡变速箱换档摇臂制造技术

本实用新型专利技术属于换挡摇臂技术领域，尤其为一种长度可调的轻卡变速箱换档摇臂，包括摇臂和变速箱，所述摇臂内部安装有电机，所述电机输出端固定连接有丝杆，所述丝杆外壁套设有与丝杆螺纹配合的伸缩导杆，所述伸缩导杆内壁贯穿设置有与伸缩导杆滑动配合的导向杆，所述导向杆下端部与摇臂内壁固定连接，所述摇臂上表面固定有密封圈，所述密封圈的内轮廓与伸缩导杆的外轮廓相配套。该长度可调的轻卡变速箱换档摇臂，方便进行长度的调节和握把的替换，方便进行抗压耐磨和防尘措施。便进行抗压耐磨和防尘措施。便进行抗压耐磨和防尘措施。

【技术实现步骤摘要】
一种长度可调的轻卡变速箱换档摇臂


[0001]本技术涉及换挡摇臂
，具体为一种长度可调的轻卡变速箱换档摇臂。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越成为人们出行的重要交通工具，汽车的性能得到人们广泛的重视，汽车包括众多零配件，例如换挡摇臂，换挡摇臂和换挡总成是变速箱的重要部件，但是现存的换挡摇臂存在着以下的问题：
[0003]1.现存的换挡摇臂不方便进行长度的调节和握把的替换，导致使用具有局限性；
[0004]2.现存的换挡摇臂不方便进行抗压耐磨和防尘措施，导致换挡摇臂的使用寿命较短。
[0005]针对上述问题，急需在原有长度可调的轻卡变速箱换档摇臂的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种长度可调的轻卡变速箱换档摇臂，以解决上述
技术介绍
中提出现有的长度可调的轻卡变速箱换档摇臂，不方便进行长度的调节和握把的替换，不方便进行抗压耐磨和防尘措施的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种长度可调的轻卡变速箱换档摇臂，包括摇臂和变速箱，所述摇臂内部安装有电机，所述电机输出端固定连接有丝杆，所述丝杆外壁套设有与丝杆螺纹配合的伸缩导杆，所述伸缩导杆内壁贯穿设置有与伸缩导杆滑动配合的导向杆，所述导向杆下端部与摇臂内壁固定连接，所述摇臂上表面固定有密封圈，所述密封圈的内轮廓与伸缩导杆的外轮廓相配套。
[0008]优选的，伸缩导杆的上端部开设有外螺纹，所述伸缩导杆上端部套设有与伸缩导杆外螺纹配套的握把，所述握把内壁固定有第一弹簧，所述第一弹簧端部固定有卡块，所述伸缩导杆上端部开设有与卡块外轮廓相匹配的卡槽，所述卡块端部设置有拉杆，所述拉杆贯穿握把。
[0009]优选的，摇臂下端部固定有摇杆，所述摇杆外壁固定连接有水平设置的两个复位弹簧，所述两个复位弹簧均与变速箱内壁固定连接，所述摇杆端部固定有滚球，所述滚球外部套设有底座总成，所述底座总成外部套设有变速箱，所述变速箱上表面开设有滑槽，所述滑槽边侧开设有五个档位卡槽，所述五个档位卡槽边侧均设置有对应的档位标识。
[0010]优选的，所述伸缩导杆外壁套设有耐磨层，所述耐磨层内部套设有均匀分布的多个加强筋，所述耐磨层内壁设置有耐高温层，所述耐高温层内壁设置有阻燃层。
[0011]优选的，所述摇臂外壁安装有防尘软套，所述摇臂外壁开设有螺纹安装孔，所述防尘软套内部贯穿设置有与螺纹安装孔螺纹配套的螺栓，所述防尘软套下端与变速箱固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该长度可调的轻卡变速箱换档摇臂，方便进行长度的调节和握把的替换，方便进行抗压耐磨和防尘措施；
[0013]1.在使用该长度可调的轻卡变速箱换档摇臂时，需要对使用长度进行调节时，启动电机，电机工作时带动输出端的丝杆转动，丝杆转动时带动外部套设的伸缩导杆沿套设丝杆的槽口移动，伸缩导杆移动时与导向杆滑动配合，直至伸缩导杆伸长或缩短至合适的位置，关闭电机，长度调节完成，伸缩导杆上端部设置的握把可随着使用时间进行拆卸更换，需要进行拆卸时，首先拉动拉杆，拉杆拉动时带动一端的卡块向后移动挤压第一弹簧，解除卡块对卡槽的卡合限位，随后利用螺纹旋出握把即可进行更换；
[0014]2.在使用该长度可调的轻卡变速箱换档摇臂时，密封圈可对伸缩杆与摇臂之间的缝隙进行防尘，摇臂外壁设置的防尘软套可防止灰尘通过滑槽进入变速箱内造成影响，并且在需要对变速箱内部进行检修时，可通过拆除防尘软套上的螺栓来解除防尘软套对滑槽的遮挡作用，伸缩导杆外部设置的耐磨层可增加伸缩导杆使用寿命，内部设置的多个加强筋增加了伸缩导杆的抗压强度。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为本技术摇臂立体结构示意图；
[0017]图3为本技术俯视结构示意图；
[0018]图4为本技术摇臂横截面内部结构示意图；
[0019]图5为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、摇臂；2、电机；3、丝杆；4、伸缩导杆；5、密封圈；6、握把；7、摇杆；8、复位弹簧；9、变速箱；10、滚球；11、底座总成；12、档位卡槽；13、耐磨层；14、加强筋；15、耐高温层；16、阻燃层；17、防尘软套；19、第一弹簧；20、卡块；21、拉杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种长度可调的轻卡变速箱换档摇臂，摇臂1内部安装有电机2，电机2输出端固定连接有丝杆3，丝杆3外壁套设有与丝杆3螺纹配合的伸缩导杆4，伸缩导杆4内壁贯穿设置有与伸缩导杆4滑动配合的导向杆，导向杆下端部与摇臂1内壁固定连接，摇臂1上表面固定有密封圈5，密封圈5的内轮廓与伸缩导杆4的外轮廓相配套，需要对使用长度进行调节时，启动电机2，电机2工作时带动输出端的丝杆3 转动，丝杆3转动时带动外部套设的伸缩导杆4沿套设丝杆3的槽口移动，伸缩导杆4移动时与导向杆滑动配合，直至伸缩导杆4伸长或缩短至合适的位置，关闭电机2，长度调节完成，密封圈5可对伸缩杆与摇臂1之间的缝隙进行防尘；
[0023]进一步的，伸缩导杆4的上端部开设有外螺纹，伸缩导杆4上端部套设有与伸缩导杆4外螺纹配套的握把6，握把6内壁固定有第一弹簧19，第一弹簧19端部固定有卡块20，伸
缩导杆4上端部开设有与卡块20外轮廓相匹配的卡槽，卡块20端部设置有拉杆21，拉杆21贯穿握把6，伸缩导杆4上端部设置的握把6可随着使用时间进行拆卸更换，需要进行拆卸时，首先拉动拉杆21，拉杆21拉动时带动一端的卡块20向后移动挤压第一弹簧19，解除卡块20对卡槽的卡合限位，随后利用螺纹旋出握把6即可进行更换；
[0024]进一步的，摇臂1下端部固定有摇杆7，摇杆7外壁固定连接有水平设置的两个复位弹簧8，两个复位弹簧8均与变速箱9内壁固定连接，摇杆7端部固定有滚球10，滚球10外部套设有底座总成11，底座总成11外部套设有变速箱9，变速箱9上表面开设有滑槽，滑槽边侧开设有五个档位卡槽12，五个档位卡槽12边侧均设置有对应的档位标识，在要进行换挡时，在通过拉动摇臂1在滑槽内移动，带动底部的摇杆7一起移动，摇杆7受力时通过底部的滚球10在底座总成11内转动调节角度，随后可将摇杆7卡进需要的档位标识对应的档位卡槽12内，此时摇杆7受到弹簧的回弹力影响，紧密的卡合在档位卡槽12内；
[0025]进一步的，伸缩导杆4外壁套设有耐磨层13，耐磨层13内部套设有均匀分布的多个加强筋14，耐磨层13内壁设置有耐高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长度可调的轻卡变速箱换档摇臂，包括摇臂(1)和变速箱(9)，其特征在于：所述摇臂(1)内部安装有电机(2)，所述电机(2)输出端固定连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)外壁套设有与丝杆(3)螺纹配合的伸缩导杆(4)，所述伸缩导杆(4)内壁贯穿设置有与伸缩导杆(4)滑动配合的导向杆，所述导向杆下端部与摇臂(1)内壁固定连接，所述摇臂(1)上表面固定有密封圈(5)，所述密封圈(5)的内轮廓与伸缩导杆(4)的外轮廓相配套。2.根据权利要求1所述的一种长度可调的轻卡变速箱换档摇臂，其特征在于：所述伸缩导杆(4)的上端部开设有外螺纹，所述伸缩导杆(4)上端部套设有与伸缩导杆(4)外螺纹配套的握把(6)，所述握把(6)内壁固定有第一弹簧(19)，所述第一弹簧(19)端部固定有卡块(20)，所述伸缩导杆(4)上端部开设有与卡块(20)外轮廓相匹配的卡槽，所述卡块(20)端部设置有拉杆(21)，所述拉杆(21)贯穿握把(6)。3.根据权利要求1所述的一种长度可调的轻卡变速箱换档摇臂，其特征在于：所述摇臂(1)下端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：金建勋，
申请(专利权)人：嘉兴市兴嘉汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：