一种数控车床自动送料装置制造方法及图纸

技术编号:8850169 阅读:160 留言:0更新日期:2013-06-23 22:50
本实用新型专利技术公开了一种数控车床自动送料装置,其主要特征是:该装置由滑轮、钢丝绳、配重、后支撑、主杆、副杆、前支撑、导轮等构成。待加工棒料放入车床主轴孔,根据零件的尺寸确定需加工棒料的长度,副杆顶紧待加工棒料。零件加工完成取出后,配重部分利用重力带动与其连接的钢丝绳通过滑轮、导轮带动钢丝绳另一端固定的副杆部分带动待加工原料进行送料,继续加工。该实用新型专利技术的有益效果是在不需要人为干预的情况下实现待加工原料的自动定位,安全、稳定,高效。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种数控车床自动送料装置,用于轴类零件大批量加工,减少生产换料时间,有效提高生产效率,降低劳动强度,减少生产废料,提高产品合格率。
技术介绍
目前的数控车床,当加工轴类零件批量较小的产品时,能体现数控车床的特点;但当大批量加工轴类零件时,数控车床的高效率特性却没能够很好地体现出来,因为在生产时所用的辅助时间多,生产效率低,员工的劳动强度大,产生的废料多,产品的合格率低。
技术实现思路
针对目前数控车床批量送料生产效率低、员工劳动强度大、产品合格率低的问题,本技术提供了一种数控车床自动送料装置,利用物体的重力带动待加工棒料移动,以达到自动送料的功能。本技术所采用的技术方案是:该装置由滑轮、钢丝绳、配重、后支撑、主杆、副杆、前支撑、导轮等构成。滑轮、主杆安装在前支撑和后支撑上,副杆安装在主杆上,导轮安装在主杆的末端,钢丝绳的一端连接在配重部分上,通过滑轮和导轮,另一端固定在副杆上,滑轮、钢丝绳、导轮组成传动部分。根据待加工棒料重量,调整好配重重量,把副杆放在主杆左端进行旋转,使主杆卡住副杆,把待加工棒料从副杆右端口送进车床主轴孔,设置好需加工棒料长度,副杆顶紧待加工棒料,然后进行零件加工。零件加工完毕后,取出加工好的零件,配重部分利用重力带动与其连接的钢丝绳通过滑轮、导轮带动钢丝绳另一端固定的副杆部分带动待加工原料进行送料,继续加工,直到一整条材料加工完毕。该技术的有益效果是在不需要人为干预的情况下实现待加工原料的自动定位,安全、稳定,高效。以下结合附图和实施例对本技术进行说明。附图说明图1是本技术的主视图。图中:1.后支撑,2.配重,3.滑轮,4.钢丝绳,5.主杆,6.副杆,7.前支撑,8.导轮,9.待加工棒料。具体实施方式在图1中,滑轮(3)、主杆(5)安装在前支撑(7)和后支撑⑴上,副杆(6)通过旋转安装在主杆(5)上,导轮⑶安装在主杆(5)的末端,钢丝绳⑷的一端连接在配重(2)上,通过滑轮(3)和导轮(8),另一端固定在副杆(6)上,滑轮(3)、钢丝绳(4)、导轮(8)组成传动部分。根据待加工棒料(9)重量,调整好配重(2)重量,把副杆(6)放在主杆(5)左端进行旋转,使主杆(5)卡住副杆出),把待加工棒料(9)从副杆(6)右端口送进车床主轴孔,设置好需加工棒料长度,副杆(6)顶紧待加工棒料(9),然后进行零件加工。零件加工完毕后,取出加工好的零件,配重(2)利用重力带动与其连接的钢丝绳(4)通过滑轮(3)、导轮(8)带动钢丝绳(4)另一端固定的副杆(6)带动待加工棒料(9)进行送料,继续加工,直到一整条棒料(9)加工完毕。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数控车床自动送料装置,其特征是滑轮(3)、主杆(5)安装在前支撑(7)和后支撑(1)上,副杆(6)通过旋转安装在主杆(5)上,导轮(8)安装在主杆(5)的末端,钢丝绳(4)的一端连接在配重(2)上,通过滑轮(3)和导轮(8),另一端固定在副杆(6)上。

【技术特征摘要】
1.一种数控车床自动送料装置,其特征是滑轮(3)、主杆(5)安装在前支撑(7)和后支撑(I)上,副杆(6)通过旋转安装在主杆(5)上,导轮(8)安装在主杆(5)的末端,钢丝绳(4)的一端连接在配重(2)上,通过滑轮(3)和导轮(8),另一端固定在副杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘小娟黄信兵梁文武邱术芹张莉
申请(专利权)人:中山职业技术学院
类型:实用新型
国别省市:

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