【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，具体涉及一种高耐磨性卡车制动鼓组件,属于汽车配件
技术介绍
制动鼓是汽车的鼓式刹车的组成部件。在刹车时，通过刹车片对制动鼓的内壁产生压力，通过刹车片和制动鼓产生摩擦来停止车轮旋转。现有技术的制动鼓通常为一体式铸造结构，其在与刹车片剧烈摩擦后容易被磨损，因此，需要经常及时更换。这样就会造成更换成本高，资源浪费严重。因此，为避免上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的高耐磨性卡车制动鼓组件，以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种使用寿命长，更换方便且成本低的高耐磨性卡车制动鼓组件。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为:一种高耐磨性卡车制动鼓组件，其包括一本体部，于本体部内套设有一耐磨金属套；所述本体部的内表面设有若干卡槽；所述耐磨金属套的外表面设和所述卡槽相配合的凸条。本技术的高耐磨性卡车制动鼓组件进一步设置为:所述本体部为铸钢材质的本体部。本技术的高耐磨性卡车制动鼓组件还设置为:所述凸条具体为4条，并呈等间距的圆周排布。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:本技术的卡车制动鼓通过可更换的耐磨金属套，从而使制动鼓更换方便，成本低且使用寿命长。附图说明图1是本技术的高耐磨性卡车制动鼓组件的剖面图。图2是本技术的高耐磨性卡车制动鼓组件的主视图。具体实施方式请参阅说明书附图1和附图2所示，本技术为一种高耐磨性卡车制动鼓组件，其包括一本体部I,该本体部I为铸钢材质的本体部I。于本体部I内套设有一耐磨金属套2。该耐磨金属套2可以为氧化铝材质的耐磨金属套2。进一步的，所述本体部I的内表面设...
【技术保护点】
一种高耐磨性卡车制动鼓组件，其特征在于：包括一本体部，于本体部内套设有一耐磨金属套；所述本体部的内表面设有若干卡槽；所述耐磨金属套的外表面设和所述卡槽相配合的凸条。
【技术特征摘要】
1.一种高耐磨性卡车制动鼓组件，其特征在于:包括一本体部，于本体部内套设有一耐磨金属套；所述本体部的内表面设有若干卡槽；所述耐磨金属套的外表面设和所述卡槽相配合的凸条。2.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李进，张华峰，
申请(专利权)人：湖南雷宇科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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