本实用新型专利技术提供一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具，包括旋转杆、旋转轴、支撑板，所述的旋转杆一端设置有卡台，在旋转轴一端设置有旋转台，在旋转台上设置有旋转孔，旋转杆穿入旋转孔中实现与旋转轴的连接；在旋转轴上设置有横板，在横板两端设置有挂板，在横板正中设置有通孔，旋转轴从通孔内穿过，在旋转轴尾端设置有支撑板，在支撑板上设置有固定孔。本实用新型专利技术通过使用制动鼓拆卸工具能够大幅度调高拆卸制动鼓的时间，再遇到难卸载的制动鼓，也能轻松的拆卸下来，提高了更换轮胎螺丝的效率，减少了客户等待时间，能给客户良好的体验；本工具设计的简单，使用也方便，生产成本低，性价比高，易于推广，适于广泛使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车维修设备领域，尤其是涉及一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具。
技术介绍
在汽车修理厂中经常需要对重型卡车更换轮胎螺丝，重型卡车经常用于运输砂石料等，重载行驶的经常地，还要经常出去石料厂、工地等路况较差的场所，这样轮胎螺丝是经常折断的；需要经常进入汽车修理厂进行更换，更换轮胎螺丝需要将制动鼓拆卸下后，将断的螺丝卸下，换上新轮胎螺丝；制动鼓用于刹车的，是很难从车轴上卸下的，拆卸制动鼓是一个慢效率的工作，占用了更换新轮胎螺丝过程中的大部分时间，降低了工作效率，使客户等待时间增长了，影响了客户体验。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具，包括旋转杆、旋转轴、支撑板，所述的旋转杆一端设置有卡台，在旋转轴一端设置有旋转台，在旋转台上设置有旋转孔，旋转杆穿入旋转孔中实现与旋转轴的连接；在旋转轴上设置有横板，在横板两端设置有挂板，在横板正中设置有通孔，旋转轴从通孔内穿过，在旋转轴尾端设置有支撑板，在支撑板上设置有固定孔，旋转轴连接到固定孔内，在支撑板下端设置有凹槽。进一步，所述的支撑板上的凹槽与车轴盖相吻合。进一步，所述的固定孔、旋转孔、通孔内均设置有螺纹。进一步，所述的挂板顶端设置有挂台。进一步，所述的挂台上设置有弧形槽。进一步，所述的弧形槽的弧的半径与制动鼓的半径相同，弧形槽的宽度与制动鼓壁的厚度相同。进一步，所述的旋转杆上的卡台上端设置有固定螺纹，固定螺纹的长度大于旋转孔的长度。本技术具有的优点和有益效果是:通过使用制动鼓拆卸工具能够大幅度调高拆卸制动鼓的时间，再遇到难卸载的制动鼓，也能轻松的拆卸下来，提高了更换轮胎螺丝的效率，减少了客户等待时间，能给客户良好的体验；本工具设计的简单，使用也方便，生产成本低，性价比高，易于推广，适于广泛使用。【附图说明】图1是本技术立体图；图2是本技术俯视图；图3是本技术右视图；图4是本技术爆炸图。图中:1、旋转杆101、卡台2、旋转轴 201、旋转台 202、旋转孔 3、横板 301、挂板 302、挂台303、弧形槽 304、通孔4、支撑板 401、固定孔 402、凹槽 5、车轴盖 6、制动鼓。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的具体实施例做详细说明。如图1、图2、图3、图4所示，一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具，包括旋转杆1、旋转轴2、支撑板4，旋转杆I 一端设置有卡台101，在旋转轴2 —端设置有旋转台201，在旋转台201上设置有旋转孔202，旋转杆I穿入旋转孔202中实现与旋转轴2的连接；在旋转轴2上设置有横板3，在横板3两端设置有挂板301，在横板3正中设置有通孔304，旋转轴2从通孔304内穿过，在旋转轴2尾端设置有支撑板4，在支撑板4上设置有固定孔401，旋转轴2连接到固定孔401内，在支撑板4下端设置有凹槽402。支撑板4上的凹槽402与车轴盖5相吻合，固定孔401、旋转孔202、通孔304内均设置有螺纹，挂板301顶端设置有挂台302，挂台302上设置有弧形槽303，弧形槽303的弧的半径与制动鼓6的半径相同，弧形槽303的宽度与制动鼓6壁的厚度相同，旋转杆I上的卡台101上端设置有固定螺纹，固定螺纹的长度大于旋转孔202的长度。将一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具上的挂板301挂在制动鼓6上，将挂板301上的挂台302卡在制动鼓6的壁上，挂台302上弧形槽303与制动鼓6的壁能够吻合；两个挂板301设置在横板3的两侧，横板3上有通孔304，旋转轴2从通孔304内旋转过，在旋转轴2下端设置有支撑板4，支撑板4下端设置凹槽402，凹槽402与车轴盖5吻合，支撑板4支撑住车轴盖5，通过旋转杆I的旋转使制动鼓6与车轴盖5产生相对位移，使制动鼓6从车轴上拆卸下来。旋转杆I顶端是旋转孔202，在旋转孔202内穿过旋转杆1，旋转杆I另一端设置有卡台101，这样旋转杆I不会整个从旋转孔202内通过，旋转孔202内有螺纹，在旋转杆I的卡台101上方设置有固定螺纹，旋转杆I上除了有固定螺纹的地方夕卜，都能快速从旋转孔202内通过，当有固定螺纹的地方，需要旋转杆I旋转通过，这样能够保证旋转杆I在对旋转轴2旋转的时候不会出现旋转杆I与旋转台201产生相对位移的现象。本技术通过使用制动鼓拆卸工具能够大幅度调高拆卸制动鼓的时间，再遇到难卸载的制动鼓，也能轻松的拆卸下来，提高了更换轮胎螺丝的效率，减少了客户等待时间，能给客户良好的体验；本工具设计的简单，使用也方便，生产成本低，性价比高，易于推广，适于广泛使用。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具，包括旋转杆(I)、旋转轴(2)、支撑板(4)，其特征在于:所述的旋转杆(I) 一端设置有卡台(101 )，在旋转轴(2) —端设置有旋转台(201 )，在旋转台(201)上设置有旋转孔(202)，旋转杆(I)穿入旋转孔(202)中实现与旋转轴(2)的连接；在旋转轴(2)上设置有横板(3)，在横板(3)两端设置有挂板(301)，在横板(3 )正中设置有通孔(304 )，旋转轴(2 )从通孔(304 )内穿过，在旋转轴(2 )尾端设置有支撑板(4)，在支撑板(4)上设置有固定孔(401)，旋转轴(2)连接到固定孔(401)内，在支撑板(4)下端设置有凹槽(402)。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具，其特征在于:所述的支撑板(4)上的凹槽(402)与车轴盖(5)相吻合。3.根据权利要求1所述的一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具，其特征在于:所述的固定孔(401)、旋转孔(202)、通孔(304)内均设置有螺纹。4.根据权利要求1所述的一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具，其特征在于:所述的挂板(301)顶端设置有挂台(302)。5.根据权利要求4所述的一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具，其特征在于:所述的挂台(302)上设置有弧形槽(303)。6.根据权利要求5所述的一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具，其特征在于:所述的弧形槽(303)的弧的半径与制动鼓(6)的半径相同，弧形槽(303)的宽度与制动鼓(6)壁的厚度相同。7.根据权利要求1所述的一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具，其特征在于:所述的旋转杆(I)上的卡台(101)上端设置有固定螺纹，固定螺纹的长度大于旋转孔(202)的长度。【专利摘要】本技术提供一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具，包括旋转杆、旋转轴、支撑板，所述的旋转杆一端设置有卡台，在旋转轴一端设置有旋转台，在旋转台上设置有旋转孔，旋转杆穿入旋转孔中实现与旋转轴的连接；在旋转轴上设置有横板，在横板两端设置有挂板，在横板正中设置有通孔，旋转轴从通孔内穿过，在旋转轴尾端设置有支撑板，在支撑板上设置有固定孔。本技术通过使用制动鼓拆卸工具能够大幅本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车维修重型卡车专用制动鼓拆卸工具，包括旋转杆（1）、旋转轴（2）、支撑板（4），其特征在于：所述的旋转杆（1）一端设置有卡台（101），在旋转轴（2）一端设置有旋转台（201），在旋转台（201）上设置有旋转孔（202），旋转杆（1）穿入旋转孔（202）中实现与旋转轴（2）的连接；在旋转轴（2）上设置有横板（3），在横板（3）两端设置有挂板（301），在横板（3）正中设置有通孔（304），旋转轴（2）从通孔（304）内穿过，在旋转轴（2）尾端设置有支撑板（4），在支撑板（4）上设置有固定孔（401），旋转轴（2）连接到固定孔（401）内，在支撑板（4）下端设置有凹槽（402）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴浩，鄂义，
申请(专利权)人：吴浩，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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