一种汽车前雾灯的固定结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车前雾灯的固定结构，包括前保险杠蒙皮、前雾灯盖板、前雾灯，在前保险杠蒙皮上成型出第一组螺钉柱结构、第二组螺钉柱和第三组螺钉柱；前雾灯盖板周边设与前保险杠蒙皮上螺钉柱对应的第一组螺孔、第二组螺孔和第三组螺孔；前雾灯周围设与前雾灯盖板的第一组螺孔对应的第一组安装孔座和第二组安装孔座；第二组螺钉将第三组螺钉柱与第三组螺孔连接，使前雾灯盖板部分与前保险杠蒙皮连接；第一组螺钉将前保险杠蒙皮上的第一组螺钉柱结构、第二组螺钉柱与前雾灯盖板周边的第一组螺孔、第二组螺孔和前雾灯周围的第一组安装孔座和第二组安装孔座连接，从而将保险杠蒙皮与前雾灯盖板与前雾灯固定在一起。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车前雾灯的固定结构，具体属于前雾灯、前雾灯盖板、前保险杠蒙皮的连接结构。
技术介绍
轿车前雾灯作为车身上的电器件，一般通过螺钉直接固定到前保险杠蒙皮或通过螺钉固定到前雾灯盖板上。由于前雾灯的形状多为圆形，且体积不大，一般一个螺钉可以实现它的可靠固定。但是，对于那些非圆形且体积比较大的前雾灯，固定点会比较多，且固定点的强度要求也高，一般都是里面做一个加强板来实现固定。这样一来，不仅增加了前保险杠总成的重量，而且增加了零件数量，大大增加了成本，而且使开发周期也加长。一般的前雾灯盖板在装配时采用从车前向车后的方向装，而当前雾灯盖板的周边尺寸比较小时，这种技术方案的前雾灯盖板的周边刚度会比较弱且改善的空间有限。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种汽车前雾灯的固定结构，在保证装配可靠的同时，减轻前保险杠总成的重量，减少零件数量，节约成本缩短零件的开发周期。本技术的技术方案:本技术的一种汽车前雾灯的固定结构包括前保险杠蒙皮、前雾灯盖板、前雾灯，在前保险杠蒙皮上成型出第一组螺钉柱、第二组螺钉柱和第三组螺钉柱；前雾灯盖板周边设与前保险杠蒙皮上螺钉柱对应的第一组螺孔、第二组螺孔和第三组螺孔；前雾灯周围设与前雾灯盖板的第一组螺孔对应的第一组安装孔座和第二组安装孔座；第二组螺钉将第三组螺钉柱与第三组螺孔连接，使前雾灯盖板部分与前保险杠蒙皮连接；第一组螺钉将前保险杠蒙皮上的第一组螺钉柱、第二组螺钉柱与前雾灯盖板周边的第一组螺孔、第二组螺孔和前雾灯周围的第一组安装孔座和第二组安装孔座连接，从而将保险杠蒙皮与前雾灯盖板 与前雾灯固定在一起。在前雾灯盖板第一组中的两个螺孔侧设两个定位柱；在前雾灯周围的第二组安装孔座侧设与定位柱对应的定位孔。所述的雾灯盖板的周边边沿宽H = 20 土 1mm。本技术的优点:本技术通过在前保险杠蒙皮上作出一种螺钉柱结构，配合前雾灯盖板通过螺钉实现前雾灯与前保险杠蒙皮的固定；采用前雾灯盖板从车后向车前的方向装配，加宽了前雾灯盖板周边安装翻边尺寸，从而极大地提高了前雾灯盖板周边结构的刚度。本技术在保证装配可靠的同时，减轻了前保险杠总成的重量，减少了零件数量，节约了成本，缩短了零件的开发周期。附图说明图1是本技术的前保险杠蒙皮示意图。图2是本技术的前雾灯盖板结构示意图。图3是本技术的前雾灯结构示意图。图4是本技术前雾灯和前雾灯盖板装配示意图。具体实施方式一种汽车前雾灯的固定结构，包括前保险杠蒙皮1、前雾灯盖板2、前雾灯3。图1是本技术的前保险杠蒙皮示意图:在前保险杠蒙皮I上成型出第一组螺钉柱la、第二组螺钉柱Ib和第三组螺钉柱Ic0图2是本技术的前雾灯盖板结构示意图:前雾灯盖板2周边设与前保险杠蒙皮I上螺钉柱对应的第一组螺孔2a、第二组螺孔2b和第三组螺孔2c。在前雾灯盖板2第一组中的两个螺孔2a侧设两个定位柱2d。所述的雾灯盖板的周边边沿宽H = 20± 1mm。图3是本技术的前雾灯结构示意图:前雾灯3周围设与前雾灯盖板2的第一组螺孔2a对应的第一组安装孔座3a和第二组安装孔座3b。在第二组安装孔座3b侧设与定位柱2d对应的定位孔3c。图4是本技术前雾灯和前雾灯盖板装配示意图:装配时，从车后向车前方向装配前雾灯盖板2，第二组螺钉4和5将第三组螺钉柱Ic与第三组螺孔2c连接，使前雾灯盖板2部分与前保险杠蒙皮I连接；然后从车后向车前方向装配前雾灯3，使前雾灯盖板上的两个定位柱2d分别对准前雾灯3对应的定位孔3c，使前雾灯3上的安装孔分别与前雾灯盖板3上的安装孔及前保蒙皮I上的螺钉柱对齐。在用第一组螺钉6、7、8、9将前保险杠蒙皮I上的第一组螺钉柱la、第二组螺钉柱Ib与前雾灯盖板2周边的第一组螺孔2a、第二组螺孔2b和前雾灯3周围的第一组安装孔座3a和第二组安装孔座3b连接,从而将保险杠蒙皮I与前雾灯盖板2与前雾灯3固定在一起,从而使前雾灯得到了固定。权利要求1.一种汽车前雾灯的固定结构，包括前保险杠蒙皮(I)、前雾灯盖板(2)、前雾灯(3)，其特征在于:在前保险杠蒙皮(I)上成型出第一组螺钉柱(la)、第二组螺钉柱(Ib)和第三组螺钉柱(Ic);前雾灯盖板(2)周边设与前保险杠蒙皮(I)上螺钉柱对应的第一组螺孔(2a)、第二组螺孔(2b)和第三组螺孔(2c);前雾灯(3)周围设与前雾灯盖板(2)的第一组螺孔(2a)对应的对应的第一组安装孔座(3a)和第二组安装孔座(3b);第二组螺钉(4和5)将第三组螺钉柱(Ic)与第三组螺孔(2c)连接，使前雾灯盖板(2)部分与前保险杠蒙皮(I)连接；第一组螺钉(6、7、8、9)将前保险杠蒙皮(I)上的第一组螺钉柱(la)、第二组螺钉柱(Ib)与前雾灯盖板(2)周边的第一组螺孔(2a)、第二组螺孔(2b)和前雾灯(3)周围的第一组安装孔座(3a)和第二组安装孔座(3b)连接，从而将保险杠蒙皮(I)与前雾灯盖板(2)与前雾灯(3)固定在一起。2.根据权利要求1所述的汽车前雾灯的固定结构，其特征在于:在前雾灯盖板(2)第一组中的两个螺孔(2a)侧设两个定位柱(2d);在前雾灯(3)周围的第二组安装孔座(3b)侧设与定位柱(2d)对应的定位孔(3c)。3.根据权利要求1或2所述的汽车前雾灯的固定结构，其特征在于:雾灯盖板(2)的周边边沿宽H = 20± 1_。专利摘要本技术提供一种汽车前雾灯的固定结构，包括前保险杠蒙皮、前雾灯盖板、前雾灯，在前保险杠蒙皮上成型出第一组螺钉柱结构、第二组螺钉柱和第三组螺钉柱；前雾灯盖板周边设与前保险杠蒙皮上螺钉柱对应的第一组螺孔、第二组螺孔和第三组螺孔；前雾灯周围设与前雾灯盖板的第一组螺孔对应的第一组安装孔座和第二组安装孔座；第二组螺钉将第三组螺钉柱与第三组螺孔连接，使前雾灯盖板部分与前保险杠蒙皮连接；第一组螺钉将前保险杠蒙皮上的第一组螺钉柱结构、第二组螺钉柱与前雾灯盖板周边的第一组螺孔、第二组螺孔和前雾灯周围的第一组安装孔座和第二组安装孔座连接，从而将保险杠蒙皮与前雾灯盖板与前雾灯固定在一起。文档编号B60Q1/20GK202966097SQ201220593350公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月12日 优先权日2012年11月12日专利技术者吴方武 申请人:东风汽车公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前雾灯的固定结构，包括前保险杠蒙皮（1）、前雾灯盖板（2）、前雾灯（3），其特征在于：在前保险杠蒙皮（1）上成型出第一组螺钉柱（1a）、第二组螺钉柱（1b）和第三组螺钉柱（1c）；前雾灯盖板（2）周边设与前保险杠蒙皮（1）上螺钉柱对应的第一组螺孔（2a）、第二组螺孔（2b）和第三组螺孔（2c）；前雾灯（3）周围设与前雾灯盖板（2）的第一组螺孔（2a）对应的对应的第一组安装孔座（3a）和第二组安装孔座（3b）；第二组螺钉（4和5）将第三组螺钉柱（1c）与第三组螺孔（2c）连接，使前雾灯盖板（2）部分与前保险杠蒙皮（1）连接；第一组螺钉（6、7、8、9）将前保险杠蒙皮（1）上的第一组螺钉柱（1a）、第二组螺钉柱（1b）与前雾灯盖板（2）周边的第一组螺孔（2a）、第二组螺孔（2b）和前雾灯（3）周围的第一组安装孔座（3a）和第二组安装孔座（3b）连接，从而将保险杠蒙皮（1）与前雾灯盖板（2）与前雾灯（3）固定在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴方武，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：