汽车雾灯圈制造技术

技术编号:10643957 阅读:153 留言:0更新日期:2014-11-12 17:29
本实用新型专利技术涉及一种汽车雾灯圈,其特征在于:它包括雾灯圈本体(1),所述雾灯圈本体(1)内外两层组成,其中内层为ABS塑料层(1.1),外层为镀铬层(1.2),所述镀铬层(1.2)的厚度为12μm,雾灯圈本体(1)的背面开设凹槽,该凹槽中设有一圈加强筋(2),所述雾灯圈本体(1)的背面还固定有一圈安装柱(3),该安装柱(3)均呈圆柱形,其中每个安装柱(3)的外侧均设有多个加强片(4),所述加强片(4)的底部与雾灯圈本体(1)的背面固定,所述雾灯圈本体(1)上还设有连接片(5)。这种汽车雾灯圈强度较高,与车身结合牢靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车雾灯圈,属于汽车配件

技术介绍
汽车在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中,为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部,需要开启发光强度比尾灯更大的红色信号灯,即雾灯,雾灯通过雾灯圈与车身固定。然而以往的雾灯圈强度较低,雾灯圈与车身固定时不够牢靠,汽车发生碰撞便很容易使之脱离,导致其寿命较短,并且存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种强度较高,与车身结合牢靠的汽车雾灯圈。本技术的目的是这样实现的:本技术汽车雾灯圈,包括雾灯圈本体,所述雾灯圈本体内外两层组成,其中内层为ABS塑料层,外层为镀铬层,雾灯圈本体的背面开设凹槽,该凹槽中设有一圈加强筋,所述雾灯圈本体的背面还固定有一圈安装柱,该安装柱均呈圆柱形,其中每个安装柱的外侧均设有多个加强片,所述加强片的底部与雾灯圈本体的背面固定,所述雾灯圈本体上还设有连接片。所述镀铬层的厚度为12μm。本技术汽车雾灯圈具有以下优点:本技术汽车雾灯圈通过在雾灯圈本体的背面设置加强筋,从而增加了雾灯圈本体的强度,并且安装柱的外侧均设有多个加强片,所述加强片的底部与雾灯圈本体的背面固定,这样便增加了安装柱与雾灯圈本体背面的接触面积,可以安装柱产生晃动或断裂,从而增加了安装柱的强度,进而使雾灯圈与车身固定牢靠。附图说明图1为本技术汽车雾灯圈的背面结构示意图。图2为本技术汽车雾灯圈的层状结构示意图。图中:雾灯圈本体1、ABS塑料层1.1、镀铬层1.2、加强筋2、安装柱3、加强片4、连接片5。具体实施方式参见图1和图2,本技术涉及一种汽车雾灯圈,包括雾灯圈本体1,所述雾灯圈本体1内外两层组成,其中内层为ABS塑料层1.1,外层为镀铬层1.2,所述镀铬层1.2的厚度为12μm,雾灯圈本体1的背面开设凹槽,该凹槽中设有一圈加强筋2,用于增加雾灯圈的强度,所述雾灯圈本体1的背面还固定有一圈安装柱3,该安装柱3均呈圆柱形,其中每个安装柱3的外侧均设有多个加强片4,所述加强片4的底部与雾灯圈本体1的背面固定,用于增加雾灯圈的强度,所述雾灯圈本体1上还设有连接片5,所述连接片5用于和车身固定连接。这种汽车雾灯圈通过在雾灯圈本体1的背面设置加强筋2,从而增加了雾灯圈本体1的强度,并且安装柱3的外侧均设有多个加强片4,所述加强片4的底部与雾灯圈本体1的背面固定,这样便增加了安装柱3与雾灯圈本体1背面的接触面积,可以安装柱3产生晃动或断裂,从而增加了安装柱3的强度,进而使雾灯圈与车身固定牢靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车雾灯圈,其特征在于:它包括雾灯圈本体(1),所述雾灯圈本体(1)内外两层组成,其中内层为ABS塑料层(1.1),外层为镀铬层(1.2),雾灯圈本体(1)的背面开设凹槽,该凹槽中设有一圈加强筋(2),所述雾灯圈本体(1)的背面还固定有一圈安装柱(3),该安装柱(3)均呈圆柱形,其中每个安装柱(3)的外侧均设有多个加强片(4),所述加强片(4)的底部与雾灯圈本体(1)的背面固定,所述雾灯圈本体(1)上还设有连接片(5)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车雾灯圈,其特征在于:它包括雾灯圈本体(1),所述雾灯圈本体(1)内外两层组成,其中内层为ABS塑料层(1.1),外层为镀铬层(1.2),雾灯圈本体(1)的背面开设凹槽,该凹槽中设有一圈加强筋(2),所述雾灯圈本体(1)的背面还固定有一圈安装柱(3),该安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:马伟刚
申请(专利权)人:江阴亿博瑞模塑科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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