【技术实现步骤摘要】
本技术属于内燃机电控燃油喷射控制领域，涉及一种柴油机电控多动力燃油喷射系统。
技术介绍
目前，在我国内燃机燃油系统行业，广泛使用的柴油机电控燃油喷射属于单一模式的动力输出系统，基本可以满足国内载重汽车、发电机组、工程机械等柴油机的匹配要求，具有喷油量和喷油提前角可以精确控制、燃油耗较低、排放较低的特性。但是，作为用于农业机械的电控燃油喷射系统，比如拖拉机、谷物收获机，还有用于秸杆还田机械和其它耕作机械，在工作时工况差别较大，为了更经济有效的满足各种工作模式，开发一种多动力输出的电控燃油喷射系统是完全必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油机电控多动力燃油喷射系统，以满足农业机械在不同的工作环境下拥有一种高效经济的动力输出控制模式。本技术采用以下技术方案达到上述目的:柴油机电控多动力燃油喷射系统，包括:电控柴油机、拖拉机仪表盘、多动力模式转换开关、转速传感器、加速踏板传感器、冷却水温传感器、控制单元、喷油器电磁阀；安装在拖拉机仪表盘上的多动力模式转换开关连接到控制单元上，安装在电控柴油机上面的转速传感器、加速踏板传感器、冷却水温传感器分别连接到控制单元上，控制单元输出端连接到喷油器电磁阀上，喷油器电磁阀连接到电控柴油机上。本技术采用以上技术方案后可以取得以下有益效果:该柴油机电控多动力燃油喷射系统可以实现多种动力模式输出，满足了农业机械在不同工况下达到最优经济性、最优动力性要求。附图说明:图1为本技术柴油机电控多动力燃油喷射系统结构示意图。具体实施方式:以下结合附图对本技术进行进一步说明。如图1所示，柴油机电控多动力燃油喷射系统，包括:电控柴油机1、拖...
【技术保护点】
柴油机电控多动力燃油喷射系统，包括：电控柴油机（1）、拖拉机仪表盘（2）、多动力模式转换开关（3）、转速传感器（4）、加速踏板传感器（5）、冷却水温传感器（6）、控制单元（7）、喷油器电磁阀（8）；其特征在于：安装在拖拉机仪表盘（2）上的多动力模式转换开关（3）连接到控制单元（7）上，安装在电控柴油机（1）上面的转速传感器（4）、加速踏板传感器（5）、冷却水温传感器（6）分别连接到控制单元（7）上，控制单元（7）输出端连接到喷油器电磁阀（8）上，喷油器电磁阀（8）连接到电控柴油机（1）上。
【技术特征摘要】
1.柴油机电控多动力燃油喷射系统，包括:电控柴油机(I)、拖拉机仪表盘(2)、多动力模式转换开关(3)、转速传感器(4)、加速踏板传感器(5)、冷却水温传感器(6)、控制单元(7)、喷油器电磁阀(8);其特征在于:安装在拖拉机仪表盘(2)上的多动力...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫麟角，王梦华，胡友耀，雷军，王建华，刘泉，章明，郭延超，付田志，吴琳华，任浩杰，郭富强，张欢，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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