The invention discloses an electronic controlled high pressure fuel injection device with a transfer screw sleeve, which aims to provide a fuel injection device with reliable sealing, fast dynamic response and high reliability. The invention is realized by the following technical scheme: using the adapter sleeve (48) of the piston sleeve (44) of the circular step plane is tightly pressed on the injector body (38) exposed on the upper part of the plane, so as to flow through the high pressure oil inlet hole (18) and a high pressure oil outlet (19) of the fuel the valve seat seal; (12) the tapered opening the valve seat opening angle of A is greater than the cylindrical cone angle B, eliminate fuel axial force interference on the stem of the core; (3) is a core part is compressed from the electromagnet to main magnetic flux through the path of the cylindrical platform core (3) at the lower end of the shoulder, opened a downward annular groove the opening of the annular groove is equipped with coil skeleton (51) coated coil (5), and the iron core coil skeleton top ring groove clearance is a coil frame expansion.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的一种主要用于高压共轨供油系统的电控高压燃油喷射装置。电控高压燃油喷射装置俗称“电控喷油器”。
技术介绍
电控高压共轨供油系统是当今最先进的柴油机供油系统。与以往在柴油机上所采用的所有电控供油系统,如电控单体泵、电控泵喷嘴、电控分配泵等相比,有三个最主要的特点。一是因为喷射压力与发动机转速是解耦的,喷射压力与发动机转速无关,所以不论发动机工作在何种工况电控高压共轨喷射系统都可以提供最佳的喷射压力;二是高压油泵将燃油压缩后送入一个共同的高压油轨中,再由这个共同的高压油轨将高压燃油输送至每个汽缸的电控高压燃油喷射装置,可以使各个汽缸的电控高压燃油喷射装置在相同的喷射压力下进行喷射;三是可以根据燃烧效率、污染物排放和舒适性等的要求在一个工作循环中实现多次喷射。电控高压共轨喷射系统的这些特点是以往在柴油机上所采用的所有供油系统所不具备的,因此电控高压共轨喷射系统成为目前柴油机供油系统的首选。电控高压共轨供油系统主要由控制器即电控单元即ECU、电控高压油泵、高压油轨(即所谓“共轨”)、电控高压喷射装置、传感器等组成。根据发动机工况的需要将编写的控制软件储存在ECU中。发动机工作时将驾驶员的意愿以及传感器检测到的发动机的实时工况参数如:转速、负荷、温度、压力等信息输入ECU,根据ECU的运算结果发送指令到电控高压油泵、高压油轨、电控高压喷射装置,用以控制电控高压油泵输出的油量、压力、电控高压喷射装置开始喷射的时刻、喷射的持续时间、一个循环中喷射的次数等,与此同时ECU还可以参与汽车的运行管理。因为发动机的转速很高,要求控制系统的动态响应必须很快,通常以 ...
【技术保护点】
一种带有转接螺套的电控高压燃油喷射装置,包括:由电磁铁组件和控制阀组件构成的前置控制部件、由活塞套和活塞杆构成的液力放大部件、由针阀和针阀体构成的燃油喷射部件、为电控高压燃油喷射装置提供高低压燃油流道、过滤、密封以及电控喷油器本体、进油组件、紧固螺套和转接螺套,其特征在于:在控制阀组件中,阀座(12)下部圆柱面与阀座孔相配合,且阀杆杆体上制有落入阀座上端部锥形开口的圆柱台锥体,并以阀座(12)中心容腔的圆柱孔为导向,上端部锥形开口的锥孔与中空结构阀杆(4)的截锥体配合,所述阀座锥形开口的阀座开口锥角A的角度大于阀杆圆柱台锥体角度的阀杆圆柱台锥角B;以形成阀杆(4)锥体下端的缩颈与阀座(12)上端部锥形开口之间和相配合的圆柱面之间有一个上大下小的环形间隙;在电磁铁组件中,电磁铁壳体(9)外圆为多级直径的中心容腔腔体,铁芯(3)同心装配在电磁铁壳体(9)的多级直径容腔体内,电磁铁弹簧(2)轴向定位在内骨架(1)容腔端口与衔铁(6)之间,线圈骨架(51)包覆的线圈(5)被装配在铁芯(3)向下开口的凹槽中,铁芯(3)上部制有让铁芯(3)上端受压部位远离电磁铁主磁通经过路径的圆柱台肩胛,铁芯(3 ...
【技术特征摘要】
1.一种带有转接螺套的电控高压燃油喷射装置,包括:由电磁铁组件和控制阀组件构成的前置控制部件、由活塞套和活塞杆构成的液力放大部件、由针阀和针阀体构成的燃油喷射部件、为电控高压燃油喷射装置提供高低压燃油流道、过滤、密封以及电控喷油器本体、进油组件、紧固螺套和转接螺套,其特征在于:在控制阀组件中,阀座(12)下部圆柱面与阀座孔相配合,且阀杆杆体上制有落入阀座上端部锥形开口的圆柱台锥体,并以阀座(12)中心容腔的圆柱孔为导向,上端部锥形开口的锥孔与中空结构阀杆(4)的截锥体配合,所述阀座锥形开口的阀座开口锥角A的角度大于阀杆圆柱台锥体角度的阀杆圆柱台锥角B;以形成阀杆(4)锥体下端的缩颈与阀座(12)上端部锥形开口之间和相配合的圆柱面之间有一个上大下小的环形间隙;在电磁铁组件中,电磁铁壳体(9)外圆为多级直径的中心容腔腔体,铁芯(3)同心装配在电磁铁壳体(9)的多级直径容腔体内,电磁铁弹簧(2)轴向定位在内骨架(1)容腔端口与衔铁(6)之间,线圈骨架(51)包覆的线圈(5)被装配在铁芯(3)向下开口的凹槽中,铁芯(3)上部制有让铁芯(3)上端受压部位远离电磁铁主磁通经过路径的圆柱台肩胛,铁芯(3)的上端面上与内骨架(1)下端面接触,下端开设向下开口的环形凹槽,该环形凹槽内装配有被线圈骨架(51)包覆的线圈(5),线圈骨架(51)与铁芯(3)环形凹槽顶部留有一个供线圈骨架膨胀的间隙。2.如权利要求1所述的带有转接螺套的电控高压燃油喷射装置,其特征在于:在铁芯(3)的上部圆柱台肩胛面与相邻的电磁铁壳体(9)圆环形台阶面以及铁芯(3)的下圆柱直径与电磁铁壳体(9)的内孔直径之间留有供燃油流动的间隙,同时,在线圈注塑物的上端面和铁芯(3)底端环形凹槽的槽底留有0.2mm的膨胀间隙。3.如权利要求1所述的带有转接螺套的电控高压燃油喷射装置,其特征在于:转接螺套(48)同心固连在电控喷油器本体(38)的外螺纹上,依次将阀座(12)、活塞套(44)固连在电控喷油器本体(38)的外露平面上。4.如权利要求1所述的带有转接螺套的电控高压燃油喷射装置,其特征在于:铁芯(3)的上端面与内骨架(1)下端面接触,上部制有的圆柱台的下台阶端面与电磁铁壳体(9)容腔上部台阶平面接触,通过电磁铁壳体(9)容腔上端开口滚压变形使铁芯(3)的圆柱台肩胛固连在内骨架(1)与电磁铁壳体(9)之间。5.如权利要求1所述的带有转接螺套的电控高压燃油喷射装置,其特征在于:在铁芯(3)的上部圆柱台肩胛面与相邻的电磁铁壳体(9)圆环形台阶面以及铁芯(3)的下圆柱直径与电磁铁壳体(9)的内孔直径之间留有供燃油流动的间隙。6.如权利要求1所述的带有转接螺套的电控高压燃油喷射装置,其特征在于:具有中心腔体和上端为外露平面的电控喷油器本体(38)通过转接螺套(48)...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋厚杭,朱元宪,姚守理,张明超,蔡林峰,徐刚,薛莹莹,
申请(专利权)人:成都威特电喷有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。