整体长钢轨的制造系统技术方案

一种制造优质的长四分之一哩的整体钢轨的系统，包括连续铸造工段，连续轧制工段，控制冷却和最终冷却工段和转送台部分。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及整体长钢轨以及生产这种钢轨的系统及方法。连续轧制法与顺序的控制冷却法相配合可生产出具有优良特性的钢轨。本专利技术的钢轨具有整体的结构，并且其长度为标准的四分之一呎长。另外，本专利技术的方法可以低的成本生产优质钢轨。铁路在货运及容运方面起着重要的作用。现有铁路系统的维修和建造新的铁路线都需要有连续地提供新钢轨的货源。照传统习惯，钢轨制成约39呎长的轨段。采用这种长度只是因为把钢轨载运到安装钢轨的现场的火车车厢的长度限制。使用这些短的钢轨段和用螺栓连结形成的不平度造成了一些问题。首先，不连续的钢轨造成车辆颠得厉害，而更重要的是，车辆颠得厉害，又使得钢轨磨损增加，并限制了火车在钢轨上运行的最高速度。另外，在现场用螺栓把钢轨段连接起来也是一种很费时又费钱的方法。近来，把若干轨段焊接在一起来代替螺栓连接已成了标准的方法。连续焊接的路轨使车辆行驶得较平稳，因而使钢轨的寿命也延长。随着焊接钢轨的出现，钢轨制造厂、铁路系统或分包工厂，一般都在制造现场把轨段焊接成比较长的轨带。现时的典型生产中，把从39呎到100呎或更长的轨段焊成四分之一哩长的轨带。用专门的货车把焊好的轨带运到修筑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造钢轨的系统，包括一个连续铸造工段，一个连续轧制工段，一个控制冷却和最终冷却工段，和一个转送台部分。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：克里德曼罗伯特L，文克利约翰C，
申请(专利权)人：CF与I钢公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]