自行车飞轮外套零件的精密锻造工艺制造技术

现有自行车飞轮外套零件采用热锻成型工艺，工序过程复杂，材料利用率低。本发明专利技术提供的自行车飞轮外套零件的精密锻造工艺，将梯形截面的型钢卷曲、焊接成飞轮外套零件的环形毛坯，尔后采用砂带磨削焊缝磨光，中频感应加热后模锻成型。本发明专利技术大幅度减少了自行车飞轮生产中的原材料消耗，达到了少、无切削的加工水平。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于钢铁的精密锻造加工技术。现有自行车飞轮外套零件传统的制坯工艺，采用热锻成型工艺，经下料、加热、镦粗、冲孔、成型、冲连皮等工序后锻造成型，工序过程复杂，材料利用率低。本专利技术的目的在于针对上述不足，提供一种自行车飞轮外套零件的精密锻造工艺，大幅度减少自行车飞轮生产中的原材料消耗，达到少、无切削水平。本专利技术将梯形截面的型钢卷曲、焊接成飞轮外套零件的环形毛坯，尔后采用砂带磨削焊缝磨光，中频感应加热后模锻成型。下面结合附图详细描述本专利技术的技术方案附附图说明图1为本专利技术的工艺流程图。附图2为利用本专利技术制造的工件(1)截面形状及砂带磨削原理图。(1)、将梯形截面的型钢沿下底面向内卷曲、焊接成环形毛坯工件(1)，其内径是一圆柱孔，其纵截面为两个以工件(1)的轴线为对称的梯形，梯形的下底构成工件(1)的内壁。(2)、由主动轮(2)、张紧轮(3)、砂带(4)、压块(5)组成的砂带磨削装置对工件(1)的内环焊缝磨光。(3)、对工件(1)进行中频感应加热。(4)、对工件(1)的模锻成型采用温锻或热锻成型，如焊缝机械性能好，也可退火后冷锻成型。本专利技术构思新颖、合理，大幅度减少了自行车飞轮生产中的原材料消耗，达到了少、无切削的加工水平。权利要求1.自行车飞轮外套零件的精密锻造工艺，其特征在于将梯形截面的型钢卷曲、焊接成飞轮外套零件的环形毛坯，尔后采用砂带磨削焊缝磨光，中频感应加热后模锻成型。2.据权利要求1所述的自行车飞轮外套零件的精密锻造工艺，其特征在于(1)、将梯形截面的型钢沿下底面向内卷曲、焊接成环形毛坯工件(1)，其内径是一圆柱孔，其纵截面为两个以工件(1)的轴线为对称的梯形，梯形的下底构成工件(1)的内壁。(2)、由主动轮(2)、张紧轮(3)、砂带(4)、压块(5)组成的砂带磨削装置对工件(1)的内环焊缝磨光，(3)、对工件(1)进行中频感应加热，(4)、对工件(1)的模锻成型采用温锻或热锻成型，如焊缝机械性能好，也可退火后冷锻成型。全文摘要现有自行车飞轮外套零件采用热锻成型工艺，工序过程复杂，材料利用率低。本专利技术提供的自行车飞轮外套零件的精密锻造工艺，将梯形截面的型钢卷曲、焊接成飞轮外套零件的环形毛坯，尔后采用砂带磨削焊缝磨光，中频感应加热后模锻成型。本专利技术大幅度减少了自行车飞轮生产中的原材料消耗，达到了少、无切削的加工水平。文档编号B23P13/00GK1136489SQ95111049公开日1996年11月27日 申请日期1995年5月22日 优先权日1995年5月22日专利技术者徐祥龙, 李明才 申请人:江苏森威集团股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车飞轮外套零件的精密锻造工艺，其特征在于将梯形截面的型钢卷曲、焊接成飞轮外套零件的环形毛坯，尔后采用砂带磨削焊缝磨光，中频感应加热后模锻成型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐祥龙，李明才，
申请(专利权)人：江苏森威集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]